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今天说的这个话题主要是针对老年人无法使用D照驾驶三轮车的问题，说说我的看法，欢迎大家讨论指正。  目前不论是电动三轮车还是燃油三轮车，都是作为机动车进行管理，这本来没有什么问题，不过其要求的D照却限制了考取驾驶证的年龄只能在60岁以下，这点就有点不太合理了。如果是以前也不说啥了，毕竟汽车都是如此规定的。但是现在呢？汽车的C照已经允许70岁以上的老年人考取驾照了，只要是身体条件允许的，合法考取驾照就可以自己驾驶车辆上路。  对于大部分老年人来说，需要的就是一个代步车辆，汽车太贵，考取驾照难度也比较大，使用成本也相对较高。而三轮车几千上万就能拥有，使用成本也相对更低，作为老年人的代步车肯定是首选。其中不少带棚设计的全封闭式三轮车，更是被很多老年朋友喜爱。但是电动三轮车目前都被划归到普通三轮摩托车管理，需要驾驶证D证才行。而这个证居然限制了年龄。其实现在人的平均年龄都比以前多了10多岁了，退休年龄都开始延迟了，很多80多岁的老人身体甚至比年轻人的身体还好，用年龄来僵化的管理完全不合适了，D证应该和C证一样，允许70岁以上的老年人考取才合理。跑的快的车都允许了，而速度更慢的车子反倒不允许，这实在是让人无语，感觉就是规定落后于现实的发展了。  其实从难易度来说，三轮摩托车比汽车更简单一些，特别是电动三轮车，其驾驶难度应该比燃油摩托车更简单。这样的小车本来作为老年人代步车使用是非常方便的，结果现在却因为D证的限制让老年人没法使用。说实话，汽车已经将驾驶证的年龄限制放宽了，老年人只要身体条件允许就可以考取驾照，作为三轮摩托车而言，理应和汽车一样进行调整，毕竟这个限制的规定已经是几十年前的规定了。退休年龄都延迟了，汽车驾照年龄也延迟了，为啥三轮摩托车的驾照还是不改变呢？  电动三轮车相当于自动挡车型，就像汽车的C1C2之类的一样，应该和燃油摩托车进行区分，考试难度相应的应该降低，全国3亿多老年人，很多人需要有自己的出行代步车辆，不能因为僵化过时的规定而限制老年人，D证的年龄限制早就应该放宽了，应该和C证的规定一样才对。建议早点将D证的年龄限制去掉，和C证的统一。特别是电动三轮车更应该增设D2这样的自动挡三轮车类型，就像汽车一样，对自动挡的电动三轮车用更低的要求考取驾驶证，这样才是帮助老年人，帮老年人解决实际问题。  希望有制定规则的人能看到这篇文章，或者能让他们听到D证年龄限制放宽的呼声，让老年人都能合法获取驾照驾驶三轮车出行。年纪大了，退休了，如果能驾驶自己的三轮摩托车出去旅行，这也是一件非常不错的事情。希望能早日解决这个问题吧，让大家都可以驾驶三轮车长途出游。希望大家多多点赞和转发，让这篇文章能让更多人看到吧。 |
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