钣金放样中的常见概念“弯曲半径”

铆工、管道工在使用时，经常会用到“弯曲半径”这个概念，那么什么是弯头的弯曲半径？

这个问题困扰了好多朋友，算料宝的QQ群里、算料宝的问答中、百度知道、贴吧等好多地方都有问道这个问题，下面我们就图文并茂的进行说明一下。

在说弯曲半径前先看一下什么是外径、内径、中径。见图如下：

弯头弯曲半径在有的地方也叫中心半径；

弯曲半径通常根据设计要求，弯头的弯曲半径=管径的1至2倍，具体因设计要求而定，弯曲半径越大管道通畅度越高；

弯曲半径不是算出来的！弯曲半径是根据实际需要设计出的！

在算料宝的钣金放样中，有要输入弯曲半径的地方，可以参考下图进行理解。

我们再从王哥（钣金大牛，热力管道波纹补偿器的制造专家）的博客中取一张图做说明，如下图：

见下图说明，搞明白： 弯头的弯曲半径和弯头的角度没有一丢丢的关系。弯曲半径越大管道流通性越好，反之越差。相同管径的弯头，90°和45°弯头的弯曲半径是相同的。

通常情况，弯制钢管弯曲半径应符合以下要求：

1、 热弯：应不小于管道外径的3.5倍；

2、 冷弯：应不小于管道外径的4倍；

3、 焊接弯头：应不小于管道外径的1.5倍；

4、 冲压弯头：应不小于管道外径。

上面这些资料看完后，你应该清楚了吧。