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新四军进行经济改革后，内河和海上贸易非常繁荣，新四军很多主力师都有自己的战船编队，保护自己和老百姓的经济成果。 汪伪海军的实力如何？汪伪海军的巅峰时期，各类舰船一共有930多艘，其中大型军舰有9艘。抗战胜利后，汪伪海军的930多艘舰船，还剩下762艘，9艘大型军舰还剩5艘，损失4艘（2艘触雷沉没，1艘沉没但原因不明，1艘起义后被日本战机炸毁）。 总的来说，汪伪海军大部分时间，窝在基地中，损毁不是特别大。而且新四军的海防大队，有不少人员和装备，就来自汪伪海军。 侵华日军的海军实力如何？侵华日军的海军，海军和海军陆战队拥有较大的军舰近百艘，算上小炮艇、冲锋艇、辅助船、运粮船、军用运输船和武装商船等各类舰船3000多艘。  抗战时期日本海军的大型军舰 1941年12月，太平洋战争爆发，侵华日本海军的实力，也大大降低，很多大型军舰和性能优良的舰艇都被调走。 侵华日本海军的舰船：损毁率超过90%，谁做的？在中国阵亡的日本海军有2.2万多人（有不少死于陆上作战），国军击沉近20艘日军中大型的舰艇，国军主要的手段是布雷，国军的水雷威力是很大的。 日军还搁浅了30多艘中大型的舰艇，这是新四军海军常用的土工作战方法：在日军的航道上，埋好土制水雷、巨石、沙袋或钉入暗桩，让日船搁浅，然后再围攻，最后大船拆走，小船开走。  有一艘大型军舰，是爱国船厂工人孙增善和张宝林凿沉的，并且成功逃脱。还有不少其他爱国船厂工人，把日本军舰修着修着，就不能用了。 抗战胜利后统计，有4万多日本海军投降，各类舰船2169艘，但只有192艘能用。其中有大型军舰19艘，但只有3艘能用。中型军舰16艘：7艘驱逐艇中6艘能用，3艘小潜水艇中2艘能用，6艘鱼雷艇中3艘能用。 日军其他2000多艘都是小炮艇、冲锋艇、运输船和武装商船，这其中只有170多艘能用，损毁率超过90%。 新四军驾着钢制汽艇追击逃税的日本商船，最多1次补税近2万两黄金饶漱石对新四军进行经济改革后，如果不是罪大恶极或激烈抵抗，新四军各部一般很少直接击毁日本商船。而是在江面、湖面和近海对日本商船和汪伪商船，进行长期的收税。 刚开始收税时：出现很多逃税的日本商船，新四军就驾着钢制汽艇追击。其中有一只日本商船编队，最多一次补税了近2万两黄金。  日军战艇也曾试图护航过日本商船，但航线上，中大型舰船有很大的搁浅危险，岸上还有埋伏的野炮。而日军的小炮艇，不一定能打得过新四军，因为新四军也有机动性很强的钢制汽艇。 浙东新四军偷袭上海附近重要岛屿，和日本海军血战7小时浙东的新四军海防大队在近海战功累累，基本上获得了浙东近海的控制权。浙东新四军在舟山方面有4个海上大队，兵力1600多人，在舟山的很多岛上建立了根据地。在舟山还有日本海军第三遣华舰队，并修建了大量的军事设施。还有国军抗日部队，舟山可以说是三强争霸。 1944年，浙东新四军的一个海上中队，抽调了6个战斗班和后勤、文书、卫生、通讯和炊事员，一共76人，偷袭攻占了大鱼山岛。大鱼山岛的战略位置非常重要，是一个深海悬空岛，上海到宁波和舟山的必经之路，有望彻底切断日军向舟山的补给运输。  大鱼山岛血战 大鱼山岛丢失后，日本海军也认识到大鱼山岛的重要性，喜欢龟缩的日本海军，一般都是出动汽艇意思一下，这次终于下血本，大规模出动了。派出600多名日伪海军、1艘大型军舰（仅剩3艘能用的其中一艘）、2艘中型登陆艇、5艘大型机动帆船、5艘汽艇和2架飞机。 结果经过7小时血战，日本海军战死30多人，伤20多人，伪军死伤30多人。新四军牺牲42人，34人成功撤退。虽然没守住大鱼山岛，但新四军的战斗力，也吓日军一跳，在没有飞机和军舰的情况下，损失却比日本海军小。 吕泗渔场：鱼汛期，每条渔船每天收入是一根金条60年代之前，中国最大最著名的渔场，叫吕泗渔场（可惜后来由于环境问题，慢慢衰落了），面积超过3万平方公里。 当时江苏的吕泗渔场有多牛？在鱼汛期间，当地渔民说：“一天好产一条金牛”，不算其他鱼，光大黄鱼，有时年产就高达16亿斤。当时中国人口是4亿人左右，按每户5人算，全国每户每年能吃上20多斤的大黄鱼。 每到鱼汛期，不只是江苏本地的渔民，山东、浙江、福建和台湾的渔民，还有朝鲜和日本的渔民，每年都要来吕泗渔场赚金条。 新四军水兵是如何打赢日本海军的？江河湖泊和近海的水都不深，可以在水底暗垒石坝，打入又粗又长的木桩，木桩上捆几十斤重的水雷，木桩之间横拉几道绳索，绳索上挂满水雷沉入水中，日本海军的大中型军舰吃过不少亏，之后日本海军很少和新四军硬拼，只是派出一些小炮艇和伪海军，试图抢鱼或扣船。  后期华东解放军的战船 我们以粟裕的海防大队为例，近战能碾压日伪海军，主武器是改装的82迫击炮，82炮的优点就是轻便，炮弹不愁，可以自己造，也可以直接使用缴获的日伪军的炮弹，在3公里内的精度很高，5公里的精度在30米左右，还有就是水雷、手榴弹和机枪。 新四军对渔民收税的税率远小于日伪海军的税率，渔民几乎全部站在新四军一边。粟裕的第1师有自己的造船厂，不怕被炸毁炸伤，但是日本海军的军舰坏一艘，可能就少一艘，最后只剩3艘可用的大军舰。在这几个方面，新四军的优势是很明显的。 新四军最大的海上护渔行动：每天保护1万多艘渔船，用气势打跑日军炮艇每次吕泗渔场的鱼汛期，也是粟裕苏中新四军海防大队和日伪海军的斗法关键时期，几乎每天要保护的渔船超过一万艘，护渔任务很重。 粟裕的海防大队，在吕泗渔场的大鱼汛期，30多艘的大海船、几百艘小战船和民兵武装渔船，几乎是全部出动去护渔。  新四军的民兵战船 有一次，粟裕的海防大队与汪伪海军在吕泗渔场的附近大战，新四军这边伤亡8名战士，其中4名牺牲。汪伪海军这边的1艘军舰被击沉，2艘重伤，还有1艘因太紧张和天气不好，操作不当被狂风大浪掀翻。  新四军的运输船 远处督战的日本海军冷眼旁观，看到伪军大败，不仅不过来帮忙，反而是掉头就跑，比汪伪军舰跑得还快。新四军用气势，就打跑了日本海军炮舰。 此战过后，日伪海军很长一段时间，不敢出海骚扰渔民了。当时日本海军高层也非常尴尬，被批：大军舰竟然打不赢新四军水兵，连日本《朝日新闻》也很不满地写道：“华东沿海从连云港起到上海止，都有新四军水兵”，新四军水兵和战船对华东近海渔民，进行了全方位和全程的贴心保护。 在近海，日本海军大部分时间，都是不敢出战的。不过，在深海和上海附近海域，新四军也很难阻挡日寇海军的行动。喜欢“鲜历史”的文章，就快关注我吧，多多点赞评论支持“鲜历史”的更多文章。 |
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