又是一年航天日，中国航天好消息不断：天舟成功对接，天宫准时开课，神舟13号凯旋而归，“摘星星的妈妈”也平安回家，桩桩件件都让人高兴。而未来几个月内，还有神舟14号、15号，问天、梦天实验舱，天舟4号、5号等一大堆惊喜在排队等着我们。 神舟十三号载人飞船返回舱在这个温馨的夜晚我抬头仰望，又想起了广寒宫中的两只小兔子，不知今夕今夜可曾安好？从古至今，月影婆娑伴着我们每一个人成长。在美丽的神话中，月亮是一个清净朦胧的仙境，有琼楼玉宇，嫦娥太阴，吴刚桂树，还有一只会捣药的小兔子。后来科学发展将浪漫一点点打碎，月亮上没有神话，只有亿万年无尽的苦寒酷暑、高山盆地和大大小小数不清的陨石坑。只是神虽不在人却突飞猛进，同样是科技进步使人类登上月球，宣示了人间仙境的到来。如今在中国航天人的不懈努力下我们也登上月球，为它送去了嫦娥，送去了玉兔，甚至还送去了一抹鲜艳的绿色，让千百年来的美好梦想在那里生根发芽。2000年快速发展的中国已不满足于近地空间疾驰的卫星，我们将目光投向那颗距地球38万公里的卫星。那一年，我们将探月计划写入中国航天白皮书。按照“绕、落、回”三步走战略，2007年10月24日嫦娥一号环月探测器从西昌卫星发射中心一飞冲天，经过三次制动进入月球极月轨，拉开了探月工程的大幕。2010年10月1日嫦娥二号又接过战旗，乘坐推力更大的长征三号丙运载火箭直接进入地月转移轨道，节省了不少时间和燃料。两位嫦娥姐姐对月球进行了全面体检，咔咔咔拍了不少照片，掌握了月球表面的详细地貌和三维影像，制成了首张7米分辨率全月地形图，为后期登月打下了坚实基础。2013年12月2日，激动人心的时刻终于到来。嫦娥三号怀抱着我国第一只“小兔子”踏上了探访月宫的伟大征程。这虽然不是人类第一次登月，苏联、美国都曾发射探测器登上月球，“阿波罗计划”还几次载人到达那里。然而别人的孩子再好也是别人的，人家不会和我们分享关键数据成果。要将羡慕变成现实，只有靠我们自己努力，踏踏实实追赶差距，才能完成历史性突破。嫦娥三号乘坐长征三号乙运载火箭来到月亮身边，近月制动极为关键。大姐二姐的主发动机推力只有490牛，而三号小妹的新型变推力发动机推力达7500牛。只需一次制动就能进入100千米环月轨道，但同时也意味着速度骤然下降，如果时机掌握不好就像高速上急刹车一样危险，嫦娥三号有可能一头扎向月球粉身碎骨。好在北京航天飞控中心的专家们早有万全之策，一条条精密指令奔向太空，几十万公里外的嫦娥三号小心调整推力，15分钟后稳稳进入轨道，与理论数值仅差140米。4天后嫦娥三号又再次变轨，进入近月点高度约15千米，远月点高度约100千米的椭圆轨道。现在距月表软着陆仅差一步，但这一小步却是无数航天人呕心沥血的一大步。着陆地点选在地势相对平缓的虹湾，一个39亿年前陨石撞击形成的直径260千米的大坑。12月14日晚上嫦娥三号制动，以1700米/秒高速落向月球。变推力发动机灵敏地调节推力，不断适配因燃料消耗造成的质量减小，一边下降一边自主平移避障。 嫦娥三号距月面3米时变推力发动机关机，嫦娥三号以自由落体形式落在月面，着陆任务圆满成功，我国成为世界上第三个在月球软着陆的国家！2016年1月，此地点被国际天文学联合会正式批准命名为“广寒宫”，从此美丽神话不再虚幻，月亮上真的有了广寒宫。 广寒宫与冯卡门撞击坑嫦娥已至，玉兔当出，巡视器开始与着陆器分离。嫦娥三号小心呵护着宝贝，让玉兔号顺利踏上月球，一道浅浅的履痕印在月壤，刻下了中国探测器的第一缕足迹。操作人员小心驾驶着月球车前行，开展一系列巡察工作。然而月球表面太不平坦，地面上有许多岩石和大坑。玉兔号一边行走一边勘察，在第二个月昼前进了114.8米后不小心弄伤了腿脚，可能是细微月尘使电路短路，也可能是一些石块磕坏了电缆。飞控中心急坏了，专家组马上开展抢修，可惜由于第一次登月经验不足，经过连续十几次故障处置仍未能恢复。玉兔号不得不遗憾地停止脚步，进入14天月夜休眠。不过轻伤不下火线，玉兔虽然腿脚有恙，但车上携带的设备依然完好啊。当第三个月昼的一缕阳光照射在身上时，玉兔号又精神抖擞地醒来投入工作。就这样，原定寿命3个月的玉兔号在这里顽强工作了两年半多，才恋恋不舍地放下工具。它将进入一个非常长非常长的梦乡，会梦见嫦娥，梦见月亮，梦见美好强盛的中国明天。第一次奔月之旅带着一丝丝遗憾结束了，但中国航天将以更完美的姿态再度归来。嫦娥三号登月不久，嫦娥四号规划就开始了，这次将挑战更高难度——在月球背面登陆。这是亿万年来无人到达的地方，难度之大无法想象，但收益之大也不可估量。月球背面是一片纯净空间，来自地球的一系列电磁辐射不会干扰这里，也没有地球大气层那样吸收很多电磁波段，从这里观测宇宙能看得更清楚，会得到更多的宝贵信息。 许多超长波被大气层吸收这里还有许多古老的更接近原始情况的陨石坑，为研究月球矿物质结构和太阳系起源提供更丰富的一手资料，因此这座高山我们一定要攀登过去。首先面临的是通信问题，月球背面如何收到地球的无线电波呢？要搭桥！对，我们需要一颗位置独特的中继卫星，为地球和嫦娥、玉兔搭一座信息金桥，这就是“鹊桥”。2018年5月，鹊桥中继星飞向地球与月球的一个引力平衡点（拉格朗日L2点），为嫦娥四号到来做好准备。12月8日长征三号乙火箭从西昌卫星发射中心顺利升空，载着万千期盼向月背飞去。然而几个小时后嫦娥就遇到了大麻烦，探测器燃料泄漏了。虽然系统各环节有设计余量，但燃料损失量较大已经超过余量限额。嫦娥四号面临无法登月的危险，怎么办？只能在几乎没有冗余空间的条件下重构轨道，但这需要极其精确的优化调整能力。专家组临危受命，连续数天通宵达旦地工作，推演出一份优秀的应急轨道重构方案，终于解决了大问题。25天长途跋涉后，嫦娥四号准时到达预定动力下降点，准备着陆。此时麻烦又来了，最新观测发现着陆点实际地形不利于降落，需要向南调整1.7千米。技术人员见招拆招，马上重新计算调整参数，通过动力下降段规避不利地形。时间一分一秒流逝，大家全神贯注地工作进入忘我境地。5个多小时紧张调整后，2019年1月3日10时26分，嫦娥四号稳稳落在艾特肯盆地的冯卡门撞击坑内。月背，我们来了！玉兔二号从着陆器上缓缓驶出，又继续那星辰大海的征程。这次它装备了更厉害的装备，再也不会留下任何遗憾了。它与嫦娥四号完成了两器互拍，用测月雷达、红外光谱仪、中性原子探测仪等设备取得了大量数据。它发现了奇怪玻璃球，一座神秘小屋，后来接近后是一块长得非常像玉兔的石头。玉兔二号忙忙碌碌，嫦娥四号也没闲着，完成各项工作之余也不忘发扬我们国人爱种菜的优良传统。拿出身上的生物罐子，里面有棉花种子、油菜种子、马铃薯种子、拟南芥种子、酵母菌和果蝇等6种生物，都是未来太空生态链的重要组成部分。有菜就得种啊，挥起“锄头”，引入阳光，浇上清水，温度、气压都搞好，然后耐心等待。和风漫谈原创，禁止抄袭。1月4日21时43分，飞控大厅主相机视场内出现了第一颗种子萌芽。幼芽悄悄长大，几天后变成了两片绿叶。那是棉花呀，虽然很小很弱，但却是亿万年来月球上的第一抹中国绿，奇迹。2019年2月玉兔二号走过了120米，超过一号成为新冠军。2020年2月走过了367.25米，2022年1月累计行驶了1003.9米，突破千米大关，至今仍在奋进中……另一面的一号大姐知道这些，一定会很欣慰的。今天的月球再不是清冷之地，它变得热闹起来。在中国航天人的努力下，还会有更多的嫦娥、玉兔来到这里，铸造属于我们自己的传奇！
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