据报道，俄罗斯黑海舰队已派出“沃尔霍夫”号打捞船和一艘“拉多加”号海洋调查船前往距乌克兰敖德萨海岸约80公里海域对4月15日沉没的“莫斯科”号导弹巡洋舰实施打捞作业；不过从这艘打捞船的吨位来看，俄罗斯海军的这次打捞行动看起来似乎并不是想把“莫斯科”号整个舰体都打捞出来，因为“沃尔霍夫”号的排水量仅为3100吨左右，而“莫斯科”号巡洋舰的正常排水量为1.25万吨，打捞船的吨位和它的零头差不多！如果按照2000年时俄罗斯海军打捞因爆炸沉没的库尔斯克号核潜艇的经验，要想把这样一艘万吨巨舰从海底“拽”出来至少应该配备一艘超2万吨级的大型半潜式驳船才有可能实现；但目前俄罗斯还没有这种深海打捞能力，当年库尔斯克号核潜艇的打捞作业俄方是花费了6500万美元雇佣荷兰的海上打捞公司帮忙完成的，且被捞出的核潜艇也并非是完整的艇体，除受爆炸影响之外，荷兰海下施工人员也是将这艘排水量高达1.4万吨的“大家伙”分割之后一块一块捞出的，耗时将近五个月；现在俄乌战事仍在持续当中，俄罗斯想要在靠近乌克兰的海岸线上去用五个月的时间安安稳稳的打捞这艘沉没的战舰显然是不现实的，而且对于这样一艘舰龄已经有43年的老舰来说，斥巨资、冒风险的将其完全打捞出来也不太划算，即使捞出来单单是维修费用也够俄罗斯海军“喝一壶”的了，如此算下来让其在黑海海底“长眠”是最好的选择；因此“沃尔霍夫”号打捞船此行目的应该主要针对的是该舰上一些敏感文件、密码、航海日志、特种设备以及部分的武器装备等；当俄罗斯将这些被认为是关键性装备和资料清理完毕之后，估计会在水下将其彻底破坏，以防其他“心怀不轨”的国家去海底“寻宝”！舰龄高达110岁的百年老舰“沃尔霍夫”号打捞船值得注意的是这次执行打捞任务的“沃尔霍夫”号打捞船（现在应该将其称之为“救援船”），虽然“莫斯科”号导弹巡洋舰给人的感觉就已经很老了，可它在“沃尔霍夫”号面前也只能算是“孙子辈”的成员，因为这艘打捞船的舰龄已有110岁了，该船于1912年正式下水，1915年在波罗的海舰队服役；按照俄罗斯海军对其的评价，“沃尔霍夫”号是目前俄海军继承的唯一一艘俄国时期的军舰。注意这中间可是隔着一个“苏联”呢！“沃尔霍夫”号打捞船是一艘双舰体船，由圣彼得堡普提洛夫公司于1911年根据沙俄海军造船总局第3559号命令开始设计的，同年铺设龙骨，第二年正式下水；“沃尔霍夫”号在俄国海军服役时的名字为“科穆纳”号，最初它也不是被用作打捞船部署的，而是一艘潜艇补给舰，正常情况下“科穆纳号”可以携带10枚备用鱼雷、50吨燃料，同时还可为约60名潜艇官兵提供休息、住宿，主要服务的对象包括俄罗斯海军潜艇、英国的E级和C级潜艇等；“科穆纳”号船身长96米，宽18.6米，满载排水量3100吨，配备有两台600马力的柴油发动机，船员配置99人。1917年“科穆纳”号首次在奥兰岛海域执行了打捞任务，打捞的对象是一艘俄国海军订购的“荷兰”级AG-15潜艇，该型潜艇的排水量约为360吨左右！经过这一次的出色表现之后，“科穆纳”号不但要继续为潜艇提供补给任务，还多了一份兼职，那就是负责打捞沉没的潜艇；到了1922年加入到苏联波罗的海舰队的“科穆纳”号被正式更名为“沃尔霍夫”号，在苏联海军中这艘船已经放弃了自己的本职工作，专心做起了沉船打捞的“兼职”。在第二次世界大战期间“沃尔霍夫”号尽管受到了德国空军的轰炸自身受损，但它仍然活跃于各大主战场上，1942年3月，它从拉多加湖内打捞出了4辆KV重型坦克、33辆汽车，同一年“沃尔霍夫”号还从水里捞出了7艘潜艇、一艘拖船、甚至还包括一架II-2飞机；在1943年到1944年间“沃尔霍夫”号总共打捞沉船14艘、拖拽受损船只34艘，总吨位超过1万吨，在列宁格勒保卫战结束后，该船全体船员被授予“保卫列宁格勒”勋章！战后该船经过现代化改装之后继续在苏联海军服役，1967年它被重新分配到黑海舰队，同时船上也开始配备了用于打捞探测用的小型潜水器；苏联解体时，这艘英雄打捞船被暂时废弃，存放于俄罗斯科学院。1999年“沃尔霍夫”号再一次经过升级后回归俄罗斯海军，它所担负的任务也从过去的单纯打捞改为了现在的海上救援，并一直服役至今。想不到吧！俄罗斯海军的“古董级”战舰还真不少，这样一艘服役百年有余的老舰仍然可以在黑海继续发挥余热！当然了，“沃尔霍夫”号来到此地除了打捞关键材料之外，另外可能还会负责搜寻“幸存者”的任务。根据俄国防部声明，“莫斯科”号巡洋舰沉没后舰上共有396人获救，1人阵亡，另有27人下落不明，尽管这些失踪人员存活的几率可能微乎其微！
|
