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近日 中铁十局五公司滇中引水项目 龙树隧洞进口段和鸡米冲隧洞2#支洞 下游至出口段相继贯通 滇中引水项目部实现两天内 接连贯通两个工作面 工程建设取得重大节点性进展 1
龙树隧洞进口段自2020年3月26号正式进洞施工以来，至2022年4月14日，共历时745天完成开挖掘进。
龙树隧洞进口全长1589米，线路穿越断层带、可溶岩地层、突涌水B级风险段及高浓度瓦斯（CH4）段（含瓦斯地段长达186米，最高浓度达0.6%），地质复杂，隧洞围岩稳定性差，给掘进工作带来较大风险。
开挖过程中，技术人员严格实施超前地质预报，根据预报结果制定抽排水方案，通过超前水平钻将水提前泄压，防止突涌水造成安全隐患。针对高浓度瓦斯地段，隧洞技术人员配备气体检测仪，实时监测隧洞内氧气、一氧化碳及其它有毒有害气体情况，并加强隧洞通风，提前预报风险，制定人员疏散专项方案，保证作业人员安全施工。 此外，对于浅埋地段及易塌方地段，技术人员遵循“短进尺，强支护”原则，在确保安全前提下，高质量、高效率地通过，不仅节省施工成本，还能有效规避安全风险。 2
鸡米冲隧洞2#支洞下游至出口段全长2020米。其中下游前段围岩多为青灰色中薄层粉状砂质板岩，围岩不稳定，极易因隧洞涌水引起塌方。 据监测，该隧洞单日涌水量超5000立方米，给施工带来很大难度。对此，现场采用超前钻孔泄水，投入卧式双吸离心泵10余台，安排7名工作人员24小时轮班值守, 有效控制了施工过程中的风险。
现场管理团队深入研究分析地质状况，采用先引排掌子面涌水，再采用双液注浆回填空腔，有效避免了注浆时浆液被涌水冲刷流失。同时为避免掌子面开挖时受到涌水冲刷而再次发生坍塌，在双液注浆完成后再进行管棚施工，形成超前支护，为下一步开挖提供安全保障。
施工过程中，为确保安全、质量、进度等各项要求落地落实，项目部坚持“一切工作到掌子面”原则，全线推行班组长责任制，打通现场管控“最后一公里”。确立“依法合规、责任明晰、管理创新、突出重点、奖罚分明”等五项基本准则，厘清项目部与班组之间的权责关系，明确作业层、管理层的质量安全环水保责任，严明奖惩纪律，激发工人务实求真、创新创效热情。始终坚持把劳务班组纳入项目经理部组织管理体系，保证项目管理的触角延伸到现场的每一个工点，安全高效推进工程建设。 截止到4月中旬，标段内已实现产值4.9亿元，全线已完成开挖进尺达33千米，占全线总长的63.4%，工程建设正快速有序推进中。下一步，项目部将结合“520”（5条主洞隧洞实现贯通，年度掘进达20千米，全面安全质量0事故）的年度任务目标，强化施工组织管理，优化资源配置，提高综合管理水平，确保各项指标圆满完成。 图文：余权功 胡文涛 |
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