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中国国航第一女机长:24岁跟飞,28岁晋升机长,美貌与实力并存

 用户cch17005 2022-04-24

在你印象中,机长是什么样的?是影视剧中高大、帅气形象,还是记忆中中年、男性形象,无论如何,中心总绕不过男性!因为一机之长是飞机的核心,最为人信任的存在,而这样的形象普遍都是男性。但是在我国国航,就有这么一位“与众不同”的机长,为数不多的女性,还未满29,已经升为机长,又美又飒,接触飞行才10年,她是怎么做到的!

王铮父母希望她找个坐办公室的工作

2011年,网上一组女机长的照片走红,不到29岁的王峥已经是国航第九飞行大队,空客A321机型的机长。而且据了解,王峥还是当时国航最年轻,也是第一位女机长。一时间,“最美女机长”的称号,成了王峥最响亮的名牌。

但其实据王峥本人所说,成为机长只是一个偶然。王峥是个标准80后,是家中唯一的孩子,也是父母的掌上明珠,虽然家境不算多富裕,但也是从小被娇宠着长大,王峥父母对她唯一的期望就是以后有个坐办公室的工作,安稳简单,最主要的是一家人能平平安安在一起。而王峥在大学之前也是一直照着父母的意愿成长,加上她本人也聪明,学习不错。高考后,王峥考上了中国民航大学,但不是读的飞行专业,而是电子信息科学专业。据王峥自己说,其实她当时也不知道电子信息科学是什么,只是懵懵懂懂的选了专业,之后才发现真有点儿难。

当时的王峥是真没想过以后自己还能开飞机上天,虽然她们是民航大学,但学校并没有女生读飞行专业,在这个行业男性占绝大多数。但是王峥上到大二的时候,学校突然发了通知,飞行专业要第一次公开招女学生,更欢迎学校各大专业的学生转专业。王峥因为长得高,性格又细腻,同学们都说她适合做女机长,鼓动她去试试,再加上王峥自己也确实有点儿心动,就真去报了名。

不过因为行业原因,王峥也没想过自己能真通过,毕竟飞行员体检很严格,尤其是对眼睛近视情况,查的项目很多且范围很广。王峥安慰自己说,再不济就当作一次免费体检。然而一连串体检、测试下来,王峥竟然一路过关斩将,成了女生中的独苗苗。

这时候,王峥才突然想起来还没告诉父母。她电话打回去,语气中带着兴奋,只是电话那头的母亲却有些沉默,因为王家父母他们的想法从来没变过,希望女儿未来找一个安稳的工作。而飞行员,听起来就是高危职业,王峥一个女孩子,父母并不希望她拿命去拼。可是所有的顾虑,敌不过对女儿的疼爱,王家父母见女儿是真的喜欢飞行员,最终还是妥协了。

因为王峥是先上了两年大学,在大二时才转专业,和她相同的都是上的“2 2”学制。简单来说,就是在学校学了一年专业理论后,再去美国上一年航校,就正式毕业了。

王铮付出比男性多3倍的努力,还更加细心

到现在王峥都记得,美国的老师给她上的第一课,就是告诉她:在飞行员这个行业,女性要想取得机长地位,需要比男性付出多3倍的努力。王峥第一次意识到女性在这个行业的桎梏,但是她并没有被这句话吓退,反而激起浓浓的斗志。之后,无论是理论还是实操还是仪表考试,王峥都很刻苦,不求第一,但却一定要名列前茅。庆幸的是,王峥有的不只是努力,而且还有那么一点儿天赋,曾经一位教导过她的老机长就说“王峥,你天生就是开飞机的”。所以成为机长之后,王峥再回想曾经的历程,辛苦归辛苦,但一路少有坎坷。

毕业后,王峥一开始被分配到浙江航空公司,而后又凭借优秀操作,被领导看中,提拔到国航。

在国航,王峥一步步从学员到第一副驾驶、第二副驾驶到正驾驶再到机长,王峥却觉得像是理所当然,因为在这个行业,讲的不是年龄、不是资历,而是能力。就比如,刚到国航第九大队,王峥是队里唯一一个女性,为了欢迎她,队里还特意举办了一次欢迎仪式,专门为她派了一名助理,就是害怕她不适用。但这也是王峥唯一的“特殊对待”,即使她是为数不多的女性,并不代表工作中就会被区别对待,王峥的领导也给出过肯定回答:不会因为女生,就会降低要求。无论是训练还是规定,王峥都和男性飞行员一样,一视同仁,而她的成功证明,女子并不输男性。

即使至今在这个飞行员行业中,女性依旧少之又少,绝大部分都是男性。可是作为女机长,王峥却觉得女性在这个行业中存在天然优势,比如细腻、又比如谨慎。曾有一次,飞行结束后,王峥对飞机例行检查,发现机身腹部之下的积水口处,出现异常积水现象。王峥立即向飞机检修工作人员报备,但检修人员检查后得出的结论却是:这处异常的积水是因为飞机厨房多余的水正在往外排,并不是大问题。王峥听了解释,但是出于职业敏感,她并没有完全放下心,而是留在机场,王峥盯着出水口足足看了半个小时,发现积水一直没有减少。这下王峥笃定积水口的问题绝对不是厨房余水的问题,而在王峥的坚持下,检修人员再次出动排查,最后发现原来是飞机上有一根水管破裂,正在漏水。可以想象,要不是王峥的执着,飞行中出了乱子,后果将难以想象。

还有一次,王峥在飞行途中,飞机突然发生强烈的颠簸事件,那其实还是王峥第一次遭遇类似事件。虽然曾经有实操演练,但真实上阵却是第一遭。不过王峥并未出现一丝慌乱,她冷静的通知乘客,安排乘务人员,再和总部取得联系,申请降低飞行高度。虽是第一次操作,王峥却做得行云流水,一通操作,果决迅速,大大安抚了飞机上全体人员。王峥虽是女性,但是出口的话,温柔却有力量,无形中抚平了乘客们不安的心。

王铮的生活也因此改变

其实王峥的这种性格,并不是天生的,而是她刻意训练而来。很难想象曾经的王峥其实是个比较软弱,性子腼腆的“小女人”。但现在朋友们都说,王峥的性格强势了很多,说话行事果断干脆,尤其是穿上机长制服,简直像是变了一个人,有些凶有些可怕。对于这样的评价,王峥显得有些无可奈何,但心中却是乐意见到的。作为机长,他们需要对飞机上所有人员,包括乘客、包括乘务人员、也包括自己负责。而性格果敢是必不可少的,因为在突发事件面前,根本没人给你时间考虑,机长必须通过理性判断,做出最佳抉择。为了改变自己的性子,王峥从前是有意识的纠正。只是到后来,因为身边的同事基本都是男性,王峥和他们生活久了,性格自然更像男孩子了,性子也就带到生活当中。

不过,王峥并没觉得有什么,这就是她的职业。可是对于机长这个行业,普遍的认知并未准确,很多人都觉得,机长就是开着飞机四处公费出差,还能到各个城市旅游。事实上并非如此,在每一次飞行之前,作为机长,王峥需要提前一天确认诸多信息,比如天气、人员等等。而每到一个新城市,隔天就会返航,他们连出门逛街的时间都没有。

但是因为是喜欢行业,王峥从未觉得后悔过,要说唯一的亏欠,就是家人。因为职业的原因,王峥基本没有节假日的概念,休息时间不短,但和法定节假日完全错开。而且因为工作的性质,一般上飞机之前,王峥就是处于失联状态,家中有什么急事,往往她都是最后一个知道的。曾经有一次,王峥飞前给家里报了平安,因为忙碌再联系已经是几天之后,可那时她才知道,母亲因为生病已经住院好几天,而为了不打扰到她,家里没人敢通知她。那一刻,也是王峥唯一一次动摇,她不知道选择这条路对不对,如果没选择飞行这条路,陪伴父母的时间一定多得多。不过好的是,王峥的父母虽曾经反对她的选择,但是那以后一直是坚定地支持着她,王峥的父母还告诉她:“安心去飞,爸爸妈妈会等着你”。于是从入职以来,王峥一家就没有了过节的概念,只要王峥回家,就是他们过节的日子。

其实,因为王峥是行业中少之又少的女性,每每提到她的职业,总是人群中最受关注的那一个。到现在,王峥已经很少告诉他人她的职业。有时候有人问,王峥就回答自己是开大巴的,或者有人见她的服装,误会她是乘务员,王峥也顺势承认,绝不解释。因为她不想去在乎,外人怎么看。

但是因为国航内部杂志爆火后,王峥越发成为人们关注焦点,人们称她为“最美第一女机长”,每每这时,王峥还要站出来解释,她并不是第一位女机长,像她一样热爱飞行的女性还有很多,她只是希望,在未来,女性在机长行业中不再是“稀罕”的存在,只是一个普通的存在。在王峥看来,一夜成名,只是个意外。而她本人私底下,也只是个喜欢穿裙子、喜欢到处旅游的普通女孩子。

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