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每年六七月份，对于自驾游的爱好者来说，都在等着独库公路全线通车的通知，这条翻越天山的路可以说是自驾游爱好者心中的圣地。 相比于只在每年夏季才能通行的独库公路，川藏公路更广为人知，毕竟这条路号称中国人的景观大道。人们对这些路趋之若鹜，首先就是被路的美景吸引了；其次就是这些路的险，会激发人们挑战和征服的欲望。世间的路千千万万，那到底什么样的路才能称得上是一条好路呢？ —01—陆上的路陆上的路无非就是三种：高架、地面、隧道。高架，主要是给人以一种壮观的感觉，但另一方面会让人感觉与周围是割裂开来的，出现好路的概率不高。地面，多数路都是地面。地面上的路首先不能太宽，最多到十几米的宽度。其次不能太直，要有一些曲折，当然如果路不长，那就算笔直也不影响。最后，两边的景观要么高、要么平。高的就是高山、高大的树木，或是高楼；平的就是一望无际，像草原、沙漠；或是一边高、一边平，也不影响。隧道，简直是个灾难，黑暗、压抑，让人感到不适，绝对称不上是条好路。不过，想让隧道提升一下，也不是没有办法，那就是要缩短长度，至少是能在入口看到出口。当然，还是越短越好。 —02—水上的路水上的路只有两种：高架、隧道。高架，高高悬于水上，像杭州湾大桥、东海大桥，动辄超过三十公里长，确实壮观，但要不从上帝视角论景观，确实是差了一点。除非是高架不高，贴近于水面，那就会立刻变成梦幻中的路了。相比于陆上的隧道，水下的隧道灾难性更强，而且也是没有任何办法，不存在提升景观的途径。 —03—铁路老的铁路，只要不是在城市的路段，那就是超好的路。至于高铁，要么钻隧道、要么上高架，虽然速度是快了，但可以说是几乎没有景观。 所以，到底什么样的路才是一条好路？应该是一条接人气的路，也就是要在地面、或是水面上的路，不能像高架或是隧道那样只接天气、接地气。因为这是人走的路，所以必须接人气。此外，这路还要窄一些，两边的景观也必须与路相匹配。当然，最后想到了那句话：走自己的路，让别人说去吧。要是觉得这是条好路，那就走下去吧。 |
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