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最近几年，随着自主品牌的崛起，不仅对合资品牌造成了不小冲击，在价格方面也不断刷新我们的认知，一改之前人们心目中“廉价”的固有印象，这也从侧面说明自主品牌车型在产品力不断增强之后，国内消费者对其认可度也有了很大程度提升。  4月24日，红旗旗下全新旗舰SUV——红旗LS7正式发布。新车的长度接近5.7米，定位大型SUV，和这一级别的天花板车型劳斯莱斯库里南相比，还要占据一定优势。  红旗H9 作为一家有着民族情怀的车企，红旗天生便自带光环，说其是自主品牌中的豪华品牌也不为过。红旗这几年确实也在不断冲击高端市场，从红旗H9的起售价突破30万元，红旗E-HS9的价格更是达到了50.98—77.98万元足可见其野心。  而此次推出红旗LS7作为自己的旗舰SUV，也是为了再次巩固自己自主豪华品牌的地位。话说新车在外观内饰的设计方面确实也没有让大家失望，前脸是红旗家族化的直瀑式进气格栅，格栅中间还加入有标志性的红色中轴线，并一直延伸至引擎盖上方，很好地诠释了东方对称美学。相同的设计我们在红旗H9上面已经看到过，大家还是比较认可的。   红旗LS7的长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距达到了3309mm，这样的数据表现已经超过了劳斯莱斯库里南、奔驰GLS和宝马X7等一众国外豪华品牌大型SUV。看来红旗也是想通了，既然国内消费者喜欢大车，这次索性就一步到位，配合车身侧面平直的线条，直接将整车的气场拉满。   为了彰显自身的特点，新车还在后车窗边框和侧裙的位置加入有镀铬装饰进行点缀，翼子板处的红色徽标远看之下像是一面迎风飘扬的小红旗，并且轮毂盖采用了红旗L5上才有的金色向日葵标识。  红旗LS7尾部配有贯穿式的尾灯组，并在灯带下方加入镀铬饰条进行点缀，两侧还延伸出颇具个性的环形结构，点亮之后拥有不错的视觉辨识度。底部是大面积的黑色后包围，并同样形成横贯式的效果，从而保证车尾的气势。  新车的内饰则偏向于中国古典豪华氛围的营造，仪表盘和中控屏均为内嵌式。和目前许多自主品牌车型相比，虽然在科技感方面有所缺失，但放在这一级别来说，也算中规中矩。   中控台、门板、挡杆周围均以大量棕色木纹饰板进行覆盖，双辐式方向盘下方还加入有银色半环装饰，配合空调出风口中间的机械钟表，整个车内给人的感觉非常具有复古气息，但不知这样的设计是否符合老板们的审美？ 红旗LS7的第二排为了保证乘坐舒适性也是下了很大的功夫，包括采用2个独立座椅，并且还配有腿托和后排娱乐显示屏。中央扶手箱集成了座椅电动调节/加热/通风/按摩以及多媒体控制等功能，四个门板的位置还加入有“红旗”标识来彰显尊贵身份。此外，新车还将提供6座版车型可选。 既然身为旗舰SUV，红旗LS7在动力方面自然也不含糊，搭载了红旗自主研发的4.0T V8双涡轮增压发动机，额定功率265千瓦（360马力），峰值扭矩为500牛·米，匹配8AT变速箱，采用的是非承载式车身结构，并配有智能适时四驱系统。 在当下这个2.0T都能算是大排量发动机的时代，各大品牌都在主推小排量发动机，前一段时间坦克500首次搭载长城汽车自主研发的3.0T V6发动机便得到了不少关注，没想到红旗这次更加硬气。不过这也无可厚非，毕竟新车在工信部申报信息中显示的整备质量已经达到了3.1吨，可以说非常夸张。 虽然最近几年红旗H9和红旗E-HS9的推出令红旗品牌在高端化之路上迈出了重要一步，但考虑到红旗E-HS9电动车的身份，用来作为旗舰SUV显然不太合适，于是红旗HS7应运而生。新车未来将要面临的竞争对手包括同级别的奔驰GLS（104.26—132.90万元）和宝马X7（100.00—169.80万元），甚至还会对奔驰GLE、国产宝马X5以及奥迪Q7形成一定的降维打击。 不过，说不定红旗也仅仅是打算用这款车来作为自己在SUV领域的图腾，和红旗L5类似，但不管怎么说，红旗品牌也从侧面证明了自己在自主品牌中的地位。大家觉得红旗LS7的价格怎么样？和BBA等一众国外豪华品牌相比，你会怎么选呢？（文/舒心） |
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