|
平台不再给无证司机报销扣车罚款费用了，近日有长沙的网约车师傅向我们发来爆料信息称，平台的司管通知司机，从5月27日开始，对于没有取得《网约车驾驶员资格证》或者《巡游车驾驶员资格证》的师傅，将不再承担扣车罚款费用。
不过值得注意的是，平台还是给没有人证的司机留出一个月的缓冲时间，只要司机在4月27日到5月27日之间完成人证考试还是可以享受在此期间被扣车罚款的援助报销。 网约车平台开始不再给无证司机提供扣车罚款援助一方面是平台也开始意识到合规是必须要解决的问题，对于不合规的司机如果还是采取之前的放养状态，一定是不利于平台的全面合规的，所以逐渐收紧对于无证司机的扣车罚款援助，可以逼着这些司机办理人证实现合规。
而且，当下网约车行业的合规其实都是在要求人证合规，因为目前大部分司机跑网约车都是租车，租赁公司会给车辆办理营运车，所以司机只需要考取人证后即可完成双证合规。 以滴滴为例，以前滴滴最让司机喜欢的一点就是可以给予扣车罚款报销，但是从去年开始陆续就有各地的司机反馈，平台给无证司机的扣车罚款改为只报销一次，甚至在很多城市已经陆续取消了扣车罚款报销制度。 滴滴之所以选择放弃司机，主要是由于以下原因：首先，鉴于订单数量的直接下降，滴滴必须消除一些不合格的司机，以确保合规司机的派遣数量。通过减少司机数量，我们可以确保其他合规司机的订单量可以略有增加。 其次，在遵纪守法的压力下，滴滴必须树立榜样。尽管今年的整体市场状况并不客观，但滴滴仍需承担合规压力。为了实现该目标，必须牺牲一些不合规司机以确保平台的合规率并避免管理和监督的压力。 第三，驾驶员不能离开平台。经过这么多年的运行，平台的司机已经能够保证运输能力。平台无需与司机妥协。也就是说，你爱跑不跑了，但是没有报销的罚款。如果你不跑了，那么会有很多人想要跑。 网约车行业的变化不是由一两天引起的。经过八年的发展顺势而为的，目前中国的网约车普及率已经接近50%，随着网约车行业的不断发展，未来将一定是朝着合规化的发展方向发展，网约车行业的第二次变革将会很快到来。 立即关注获取行业资讯 关于网约车观察 网约车观察是一家专注于网约车行业热点事件报道、行业研究、平台政策解读、司机遭遇报道的媒体资讯平台。目前网约车观察已经与多家平台建立了直接沟通渠道，可以有效帮助司机及乘客解决问题处理投诉等。 网约车观察的宗旨是服务网约车行业从业者，与全体从业者一起助力行业健康发展。 网约车观察已入驻平台 今日头条｜一点资讯｜新浪看点｜知乎 哔哩哔哩｜新浪微博｜搜狐号｜网易号｜百家号 快资讯｜趣头条｜企鹅号｜大鱼号 抖音｜快手｜视频号
 |
|
|
