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国际空间站是个半成品,还有7个舱段未完工,原计划人工制造重力

2022-04-28  fm2003   |  转藏
   

说到国际空间站,大家都知道它是迄今为止最大的人类航天器,长73米,宽109米,重近420吨,有9个大型舱段和6个小型舱段组成,从1998年11月15日第一个舱段“曙光”好发射,到2021年7月21日“科学”号实验舱升空,已有23年多的历史。可是你知道吗?在太空种运行超过23的国际空间站,其实是个半成品,它至少还有7个舱段未对接,今天我们就来了解一下这方面的情况。

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国际空间站其实是个半成品

2021年7月21日发射升空的“科学”号实验舱,号称是国际空间站最后一个舱段。可是在当年的11月24日,俄罗斯又用半艘“进步”M-UM号货运飞船,发射了新“码头”节点舱,对接在“科学”号实验舱上。要知道,“科学”号实验舱本身就有一个4个接口节点舱,现在又对接一个类似的类似节点舱,俄罗斯航天本来就资金不足,搞这样的重复建设干什么?

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后面就是新码头号节点舱

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两个对接舱在一起,挺怪异

原来,在俄罗斯的计划中,新“码头”号对接舱一左一右,还各有一个20吨级的大型舱段,形成与国际空间站桁架平行的结构。根据考证,它们是临时控制舱和俄罗斯生活舱。然后由于国际空间站的老化,以及美俄在太空中的矛盾纷争,2两个大型舱段永远也不可能对接到国际空间站上了。俄罗斯的计划是将它们和“科学”号实验舱分离出来,调整轨道,建立自己的ROSS极地服务站。

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原来如此

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俄罗斯ROSS空间站一期工程

除此之外,国际空间站原计划还有一个离心重力舱,准备对接在“和谐”号节点舱外,也就是日本“希望”号和欧洲“哥伦布”实验舱的附近。这个离心重力舱直径40米,每30秒旋转一周,可以在圆环处重现1G的地球重力,而中轴和边缘的中点处,则可以实现大约地球一半的重力。

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国际空间站原计划有个离心重力舱

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然而由于建造工程一拖再拖,错过了2001年的节点,再加上航天飞机的退役,没有能运输它的工具,所以最终不得不不取消。但这个舱段的计划,至少告诉了大家一个事实,那就是在太空制造人工重力是有可能的,而且是将来星际航行必备的。

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国际空间站第四个被取消的舱段,是推进舱。没错,它原先的规划,是有一个主推进舱,用来给空间站提升轨道和调整姿态,然后由于种种原因,最终也不得不取消,导致现在的国际空间站要升轨和调姿,只能依赖俄罗斯的“进步”号货运飞船,而西方国家在“龙”飞船出现之前,均不具备这个能力。

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国际空间站俄罗斯和西方舱段

有意思的是,在美国正在地面建造阶段的月球门户空间站中,可能是吸取了国际空间站的教训,所以第一个舱段就是推进舱,正式名称叫能源与推进组件PPE,由Maxar技术公司建造,负责为空间站和离子推进器发电、提供姿态控制、机动和初始对接能力,同时也是指挥和通信中心,可以算是核心舱。而目前,这个舱段已经不再是梦想,已完成了动力和推进元件、太阳能电力推进系统的端到端热火测试,预计在2024年,它将搭乘SLS火箭,和格鲁曼公司的HALO模块一起,飞到月球轨道。当然,从现在的情况来看,发射时间会被大大推迟。

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月球门户空间站推进舱

实际上,国际空间站还有对接货舱、多用途对接舱、乘员逃生航天器等多个舱段未完工,按照现在的情况来看,它们永远也不可能完工了,这是人类航天史上的遗憾,也许有一天,我们会把它们变成现实。

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等我们来实现梦想吧

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