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作为运动装备的一种，跑鞋也会因为市场需求而被设计成不同定位的细分产品。比如慢跑鞋，比如综训鞋，比如速训鞋，再比如竞速跑鞋等等。正常情况下，不同定义的跑鞋所能承担的，基本就是本领域内的职能。比如慢跑鞋就是踏踏实实的慢跑，想穿着慢跑鞋拉速度，收益会很低。  当然，凡事都有例外。有这么2种情况，可以无视跑鞋本身的定位去进行运动。第一种，跑者本身实力够强，即便是穿着慢跑鞋也要比普通人穿碳板跑鞋还要快（当然，追求成绩的话，碳板跑鞋依旧是最优选）；第二种，鞋本身的兼容度很高，能配合跑者覆盖多个领域，成为一双“万金油跑鞋”。 今天要说的这双鞋，就是这么一双“万金油跑鞋”。它就是来自安踏的六边形战士，柏油路霸！  鞋身整体柏油路霸的鞋面包裹感很好，好到让人觉得不是这个价位该有的质量。双层一体式的贾卡网布，从鞋头到鞋面，不同部分的密度都做了区域化处理：鞋头很柔软，给予了前掌很高的灵活度；中段开始提升密度，帮面包裹感很棒；后段紧实，支撑性很强。配合后跟硬度非常可靠的港宝，使得柏油路霸的鞋跟非常跟脚，在运动中也不会出现脱节、松动的情况。  中底&外底应该说柏油路霸也是用了双层复合式中底的跑鞋，因为除了外表能看到的白色EVA发泡中底，它上面还有一层ETPU发泡材质（阿迪的boost）的中底布隐藏在鞋仓内。2种材料叠加起来的脚感很棒，静态初上脚你会觉得有点点硬，但是比阿迪达斯的波士顿 9要软一些。等两三公里跑开了，你会发现柏油路霸的脚感变得软弹了起来——不是软趴趴的那种软，是软硬兼备的韧弹感。  中底的衰减度表现很好，40公里的实测中没有发现什么明显的性能变化，整个过程的表现很稳定，从一而终。足弓处还做了上翻的侧墙设计，用于给予足弓支撑，这种设计亲测有效，低足弓的跑友可以放心选择。 外底的纹路很多，也赋予了柏油路霸很好的抓地表现。实战中我找过被水浸过的水泥路，并且在这种湿滑路面拐弯绕道，柏油路霸的抓地很稳，感觉不到有侧滑偏移的痕迹——但是我不建议大家在这种湿滑路段上跑，我是为了测试才这么做的。身为一个跑者，面对湿地的时候，该怂还是要怂的。  实际体验柏油路霸的定位是综训鞋，我用了不同的配速跑完了40公里的实测。从我个人经验判断，它对于老鸟来说，是一双优秀的长距离训练鞋，并且可以承担起进阶跑者的速度训练需求，当成速训鞋用。它的中底反馈很及时，响应迅速，提速的时候没有拖沓感，是一双标准训练鞋该有的样子。当时就是因为这个原因，让我把目光从波 9转移到了它的身上。  对于新手来说，它同样是一双优秀的慢跑鞋。因为它的足弓支撑设计，以及抓地缓震表现，都足以让低足弓外翻的朋友也能放心地去使用它。甚至于一些短距离竞速，比如学生的1千米体测，穿它也没有什么问题。如果是想在比赛中获得更好的成绩，柏油路霸也是很多预算不多的朋友的优质选择。它真的不比阿迪达斯的波士顿 9差，而且价格和波士顿 9最低价的时候相差无几。特别是现在波 9停产了，买不到了，我建议波 9的爱好者可以尝试一下柏油路霸，真心不错。  我是老魏，感谢大家的阅读，如果喜欢，还请点赞关注多多支持。 有什么想要了解的，请评论留言，老魏一定会看的。 （*部分图片源于网络，侵删） |
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