以防万一您无法自己弄清楚这一点，Civic Type R和Golf R中的R都代表赛车。它也可以代表revvy，快速和（令人惊讶的）精致。哦，我们还有两个：反复出现的竞争对手。掀背坦克中最凶猛的鱼，R型和高尔夫R不能在同一个地方而不爆发战斗。2020年，事情变得和平，大众汽车从高尔夫R中休息了一年。但是，当2022年第八代高尔夫出现时，它就像《速度与激情》电影中的氮气瓶一样。（在那里，把它弄出来了。法律上要求在任何热舱口审查中都有F&F参考。
重新设计的思域Type R将于2022年问世，但由于我们已经等了一年多才让这些汽车重返赛场，我们不想拖延。上一次我们把这两者放在一起时，结论是模糊的，两者在性能和驾驶特性方面都获得了如此高的分数，以至于在它们之间做出选择变成了关于它们不同的外观 - Civic的折纸侵略性与高尔夫更微妙的愤怒眼蛋。购买决定基本上归结为：你多大了，或者你希望人们认为你多大了？进入复赛，我们期待类似的结果。当两个竞争对手如此紧密地结合在一起时，一些小的用户体验细节可能会导致胜利。
在其基本形式中，Civic Type R的价值优势：37，950美元，而Golf R为44，640美元。我们通过选择以赛道为重点的Type R限量版（应该称为Type RR）来大幅缩小这一差距，因为它的价格为45，010美元，因此可能是富有的。尽管如此，我们的大众汽车还是走高了，因为它配备了七速双离合器自动变速器 - 这是唯一可用的选择 - 使其价格达到45，440美元。
除了变速器 - R型仅保持六速手动 - 大众和本田在引擎盖下是相似的。两者都采用涡轮增压的2.0升四缸发动机，红线为7000 rpm，马力和扭矩输出相似。高尔夫略有优势，与思域的306匹小马和295磅英尺相比，具有315马力和310磅英尺的扭矩。但全轮驱动的大众汽车也更重，重3360磅，比前驱本田多276磅。公平地说，限量版是本田最轻的Type R，倾倒了一些消音材料，货物盖和后挡风玻璃雨刷器等轻浮物品，以寻求从标准Type R上剃掉46磅。
高尔夫仍然有一些思域没有提供的奢侈品，包括电动座椅，加热后排座椅和平视显示器。但是，当涉及到夏季高性能轮胎（注意思域的R-comp橡胶），自适应阻尼，可调节的驾驶模式和巨大的盘式制动器等动作好东西时，这两辆车非常匹配，并且从停车场对面互相咆哮。好吧，高尔夫有一点咆哮。思域的礼貌排气音符感觉不合时宜。也许本田认为只要大声看就足够了。
当直线加速时，高尔夫R让本田可以很好地看到其新的后端，光滑的黑色扩散器和四个排气口。凭借启动控制和所有四个轮胎的抓地力，大众在没有车轮旋转的情况下向外移动，并在短短3.9秒内冲刺到60英里/小时，以12.5秒的速度达到四分之一英里。手动Type R无法降低动力，需要轻柔地对离合器进行羽化，以避免车轮过度打滑，即使在转速限制的3500启动转速下也是如此。管理车轮旋转需要4.8秒才能达到60英里/小时，完成四分之一英里需要13.3秒。
在防滑垫上，思域以赛道为重点的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎比高尔夫的倍耐力P Zero PZ4s更具优势。R型将1.02克拉到高尔夫R的0.99克。在制动时，两人以相同的151英尺从70英里/小时的速度停止。
从数字上讲，这使高尔夫处于领先地位，主观上，我们也会在外观上给它一个更好的分数，如果只是因为“完全无礼”似乎比“你要么喜欢这个，要么你不会在白天驾驶它”更好。
无论你什么时候驾驶它们，大众和本田都是路上的甜心。人们会期望高串的恶作剧和低调轮胎的粗糙骑行，但这些都没有。在赛道上享受的敏锐的转向和灵敏的制动能力转化为街道上的快乐。大众汽车已经用一些不苟言笑的奥迪式的成熟和精致换取了凶猛。我们的一位测试人员认为高尔夫的边缘太僵硬，无法上下班，但我们认为他只是变老了。思域在任何情况下都优雅而强大。尽管它的狮子嘴红色内饰，但你会像小猫一样舒适。即使是后排座椅也很宽敞，尽管在高速公路上非常嘈杂。如果您根据Target可以塞入的东西购买，那么它在货物空间上击败了高尔夫。后视镜中无处不在的大翼子板是一个关键的提醒，提醒您您正在运动。
无论如何，思域赢了。等等，什么？高尔夫有一个重大缺陷，它位于仪表板的前面和中间。新的信息娱乐界面看起来很酷，玻璃屏幕带有动画汽车和点击触觉反馈。但使用它就像试图在陌生人的厨房里烘烤一样。一切都在哪里？为什么这个抽屉打不开？在一辆完全关于驾驶的简单乐趣的汽车中，这是毫无意义的复杂和令人沮丧的。此外，尽管双离合器自动挡在拾取和换档方面表现良好，但点击自动换档器的微小按钮在物理上并不令人满意，尤其是在与思域完美加权的离合器和易于投掷的手动装置相比时。整个驾驶体验的满意度是本田在大众汽车上的优势所在。思域Type R确切地知道它的使命是什么，并提供了它所承诺的一切，并投入了一些额外的舒适感。类型 R 得到一个 A。
规格
2021本田思域Type R限量版
车型：前置发动机，前轮驱动，4人座，4门掀背车
价格
基本/测试对象：$ 45，010 / $ 45，010
选项：无
发动机
涡轮增压和中冷式 DOHC 16 气门直列 4 缸，铝缸体和缸盖，燃油直喷
排量：122 英寸3， 1996 cm3
功率： 306 hp @ 6500 rpm
扭矩： 295 lb-ft @ 2500 rpm
变速器
6速手动
底盘
悬架，F / R：支柱/多连杆
制动器，F / R：13.8英寸通风盘/ 12.0英寸通风盘
轮胎：米其林Pilot Sport Cup 2
245 / 30R-20（90Y）R01
尺寸
轴距：106.3英寸
长度：179.4英寸
宽度：73.9英寸
高：56.5
英寸 乘客量：97英尺3
货物体积： 26 英尺3
整备质量： 3084 lb
C/ D 测试结果
60 英里/小时： 4.8 秒
100 英里/小时： 11.1 秒
1/4 英里： 13.3 秒 @ 110 英里/小时
130 英里/小时： 19.9 秒
上面的结果省略1 英尺部署的 0.3 秒
滚动起动，5–60 英里/小时：5.6 秒
顶级档位，30–50 英里/小时：9.4 秒
顶级档位，50–70 英里/小时：6.4 秒
最高时速（mfr 的索赔）：169 英里/小时
制动，70–0 英里/小时：151 英尺
制动，100–0 英里/小时：293 英尺
抓地力，300 英尺防滑垫：1.02 克
C/D 燃油经济性
观察到： 22 英里/加仑
EPA 燃油经济性
联合/城市/高速公路： 25/22/28 英里/加仑
–
2022大众高尔夫R
车型：前置发动机，全轮驱动，5座，4门掀背车
价格
基本/测试：$ 44，640 / $ 45，440
选项：七速双离合器自动，$ 800
发动机
涡轮增压和中冷式 DOHC 16 气门直列 4 缸，铁缸体和铝制缸盖，燃油直喷
排量：121 英寸3， 1984 厘米3
功率： 315 hp @ 5900 rpm
扭矩： 310 lb-ft @ 1900 rpm
变速器
7速双离合器自动
底盘
悬架，F / R：支柱/多连杆
制动器，F / R：14.1英寸通风，交叉钻孔盘/ 12.1英寸通风盘
轮胎：倍耐力P Zero PZ4
235 / 35R-19 91Y R02
尺寸
轴距：103.5英寸
长：168.9英寸
宽：70.4英寸
高：57.7
英寸 乘客量：92英尺3
货物体积： 20 英尺3
整备质量： 3360 lb
C / D测试结果
60英里/小时：3.9秒
100英里/小时：10.0秒
1/4英里：12.5秒@ 111英里/小时
130英里/小时：18.4秒
上面的结果省略1 英尺部署的 0.2 秒
滚动起动，5–60 英里/小时：5.2 秒
顶级档位，30–50 英里/小时：2.7 秒
顶部档位，50–70 英里/小时：3.6 秒
最高时速（C/D est）：155 英里/小时
制动，70–0 英里/小时：151 英尺
制动，100–0 英里/小时：304 英尺
抓地力，300 英尺防滑垫：0.99 克
C/D 燃油经济性
观察到： 23 英里/加仑
EPA 燃油经济性
联合/城市/高速公路： 26/23/30 英里/加仑
C/D测试说明
