2022年1月10日零时起,全国铁路实行新年第一季度列车运行图;4月初,全国铁路实施新的列车运行图,这是今年全国铁路第二次“调图”。 两次“调图”给芜湖交通带来什么变化?芜湖高铁现在通达全国的能力如何?“十四五”期间,芜湖高铁又将如何发展?为此大江资讯记者采访了相关部门工作人员。 ▲芜湖站。 据铁路部门相关人员介绍,于1月10日实施的新列车运行图,为今年第一次“调图”,此次调图源于京港高铁安九段、京港高铁赣深段、杭台高铁绍台段的开通运营。 这次调图后,芜湖新增江苏、广东、浙江、江西等地多条直达高铁线路,从芜湖站出发,可直达江苏盐城,广东深圳、惠州、东莞、河源,江西九江、吉安、赣州等城市。 大江资讯记者了解到,在以前,芜湖站到深圳只有普速列车,且车程长达19小时。此次调图后,芜湖站就有直达包括深圳在内的广东多个城市的高铁线路,芜湖到深圳高铁最快仅需约7小时,时间与之前相比缩短了半天。“从芜湖坐高铁到深圳,一天可跑个来回,芜湖与粤港澳大湾区的时空距离进一步拉近。” 据了解,伴随着新图调整、芜杭台高铁开通运营,芜湖至台州高铁已不用绕道宁波,从芜湖坐高铁至台州,已从原本的4个小时左右压缩至3个小时左右。同时,新增两对去往浙江绍兴、台州、温州等地区的高铁列车,使得芜湖与浙江沿海发达地区的联系更加紧密。 随着此次调图,即借助宁安高铁与京港高铁安九段的互联互通,芜湖到江西省的高铁通道进一步扩容提速。除了可首次直达九江、吉安、赣州等地,芜湖到南昌的高铁再也无须绕道杭州,可经安庆直达,芜湖至南昌的高铁运行时间已由绕道之前的5个多小时缩短至约3小时,安徽与江西的“邻里关系”也更加密切。 4月8日实施的全国铁路新列车运行图,为2022年第二次“调图”。 “此次调图依托阜黄高铁黄黄段新线开通带来的运力资源变化,将新增开行芜湖至武汉间动车组列车;优化调整部分宁安高铁等动车组列车开行结构,并对既有列车开行方案进行优化调整,铁路服务人民群众出行和经济社会发展的能力进一步提升。”铁路部门相关人员向大江资讯记者介绍到。 据了解,黄黄高铁已于4月22日正式开通运营,芜湖往武汉方向新增了一条东西向大运力、快速便捷的客运大通道;现在,除了可以首次从芜湖直达湖北黄冈等地以外,后期还将开通芜湖站(经安庆)至武汉的始发终到直达高铁;因为这条直达线路不用绕道合肥,芜湖到武汉的通行时间也会较现在有所缩短。 “目前,芜湖站作为全国性综合交通枢纽重要组成部分,是商合杭高铁、宁安高铁的重要节点站。”铁路部门相关人员说到,随着今年两次“调图”,芜湖站开出的高铁: 最南→到达深圳 最北→到达北京 最西→到达昆明 最东→到达上海 京津冀城市群→北京、天津、石家庄 长三角城市群→上海、南京、杭州、合肥 珠三角城市群→广州、深圳 成渝城市群→成都、重庆 长江中游城市群→武汉、长沙、南昌 →北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州、西安 大江资讯记者从芜湖市发改委铁建办获悉,目前,芜湖市境内(包括所辖县市区)已形成“三高三普”的铁路网布局,全方位接入国家高铁“八纵八横”主干网,并实现了高铁对市域县域的全覆盖。 三高:商合杭高铁、宁安城际、合福高铁 三普:宁芜铜铁路、淮南铁路、皖赣铁路 ▲高铁穿城而过。 随着昌景黄高铁、江苏南沿江城际、沪苏湖高铁、宣绩高铁等省内外高铁项目的相继动工,“十四五”期间,芜湖高铁直通能力将深度覆盖、继续扩大,芜湖将加速打造为全国性综合交通枢纽城市。 |
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