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得益于左右两侧侧窗及顶部的天窗，额头床区域的采光度表现令人满意。前额头为倾斜状态，包覆了木质板材，挖空的地方作为储物格使用。
亚特房车独有的宽体上装设计，车内空间颇为明显，会客区餐桌全部推向内侧顶端，中间留出的过道空间足足有50余公分宽度，可满足日常通行。从生活区去到驾驶室可通过半贯通的过道穿过，前提是需要将驾驶室中间的活动座椅放平才可以，总体来说体验感并不是很好，这是平头轻卡比较难设计的一点。
卓美亚这款车首次搭载了双层地板设计，在会客区餐桌正下方预留出了储物舱，实际内部空间是比较大的，如果不作为储物空间，平时作为鞋柜也是可以的。双层地板最明显的优点在于保温性良好，同等室外环境温度下，双层地板可提供更好的保温性能，再加上车内标配的柴油暖风系统，冬季车内生活比较舒适。
会客区对面满足了所有人对居家生活全套设备的需求，10kg洗衣重量的洗衣机少之又少，这款车标配；双76升英得尔冰箱也是标配（另一台内嵌于橱柜之内）；微波炉更是标配。洗衣机一侧的独立卡座更多的是作为储物空间来使用。
厨房区储物空间相对丰富一些，厨台台面进行了延伸设计能够增大一部分可操作性空间。台面上配备火锅电磁炉和圆形不锈钢洗菜池，高脚水龙头带有冷热水功能。实际上，电磁炉和水槽调换一下位置可能更好一些，主要是考虑电磁炉做饭油烟的喷溅问题。
开拓者H500-Ⅰ一反常规，后横床采用的是四连杆平升升降机构，升降高度在650mm-1400mm区间之内，保证了睡人与储物之间的灵活转化。后床的电控“机关”比较简单，几乎是无级调节，当然也能按照程序当中的记忆按键固定于4个位置（当然这是懒人模式）。
升降机构的床位最大的优点就是利用了这款可以固定小型摩托车的通舱，床位的升降带来下方储物空间的多寡，同时为床板到天花板之间的距离也能自由调控，尤其是在晴好的天气下，打开两侧的通舱舱门，微风、阳光都能直接进入后床，还是很惬意的。
后床顶部的储物空间采用吊柜和开口储物格的形式设计，用于收纳平时使用率比价高的生活物品。
平头轻卡房车的中置卫生间具备天然大空间的优势，而且很多时候我们不需要去考虑节约空间，因为它的内部空间足够放置一些便捷的固定设备，比如赛特福德马桶，固定的扇形洗脸池。车内洗澡使用的热水是通过标配的28升电热水器来实现供应的，净水箱300L，灰水箱70升，基础的续航问题也能够得到保障。 总结：如今在平头轻卡房车中，能够创新的做出一些特色设计的车型少之又少，卓美亚开拓者H500-Ⅰ这款车在设计之初是不甘平庸的，所以在一些细节上多少能够看到一些设计点，比较切合我们的需求点。在同级别H500房车当中，选配云内动力3.0T发动机的车型目前可能唯此一款，动力方面比上柴2.8T更有优势。配置层面，在这个价位区间也是无敌的存在，尤其是电路系统的配置几乎不用再去升级。 |
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