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如何把刹车和油门二合一?现在很多车做到了

2022-05-06  嘉陵江一滴水

有没有人觉得在堵车的时候,一会踩油门,一会踩刹车十分麻烦,而且由于紧急情况下误踩油门而发生的交通事故,占到了重大交通事故的12.6%,这个比例非常大了。如果能够把油门和刹车合在一起的话,那么是不是就不会发生这种情况了呢?你可能觉得这会有点荒谬,但这是真实存在的,现在也有很多新能源汽车已经有了这个功能。

它叫做“单踏板驾驶功能”,现在日产的聆风、宝马i3、雪佛兰Bolt、特斯拉都有这种设计,它可以通过油门踏板来实现汽车的刹车还有加油,就拿日产的聆风举例,它上面有一个“e-Pedal”的电子踏板,只要你打开了这个功能,脚踩踏板的时候,它就是一个油门,汽车就会加速向前走。如果你想刹车的话,只用把脚往上抬就好了,汽车就会慢慢减速。你的脚抬得越快,那么汽车刹车的力度就会越大,甚至能够完全把汽车给刹停。

在你完全刹停了汽车以后,它会启动自动驻车功能,就等于说是手刹也不需要拉了,也不会出现坡道溜车的情况,不过它还是保留了传统踏板,你在任何时候都可以通过刹车踏板来进行减速。这个功能当然也可以关掉,关掉以后就和普通汽车没有区别了。这种单踏板驾驶功能还有一个优点,就是可以进行动能回收,一部分的能量会被储存起来,就会让汽车的续航里程增加。

也就等于给车子的电瓶充电了,但是这种功能也有一个缺点,那就是如果不踩刹车的的话,没有办法进行急刹,虽然你抬油门也可以把汽车刹停,但是这个过程实在是比较久,如果遇到突发情况,就一定要及时踩刹车。

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