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1993年10月3日，美军特种部队在联合国安理会安排的索马里维和军事行动中因情报有误（包括未能获悉大军阀艾迪德派的武装人员已学会了火箭筒袭击直升机的操作）而遭遇了军阀武装的重创，行动中两架美军“黑鹰”直升机在索马里首都摩加迪沙遭该国军阀武装火箭袭击而坠落，机上幸存官兵及救援部队再遭6000余索马里军阀、民兵武装及万余暴民围攻追杀长达15个小时，最终导致19人阵亡、1人被俘、70余人负伤。这一重大的军事失利和教训，让痛定思痛的美国政府及军方战略战术研究部门对以往的维和及反恐作战方式进行了脱胎换骨的改革，一种力争人员伤亡最小化的“非接触式”战术于是应运而生，并通过不断的实战演练、修改调整而使其逐渐完善。 1991—1992年，东非海岸线极长的小国索马里（海岛之乡），因国内各部落及军阀武装长期混战而导致局势动荡不安，最后变成了一个“家家户户都拥有AK47冲锋枪、街头枪战杀戮已成常态”的畸形混乱国家，政治动荡、经济衰退，民生凋敝，人民苦不堪言（联合国的人道主义援助物资大部分被军阀们非法侵占）。1992年12月，联合国决定组织一项名为“重建希望行动”的维和行动对其进行干预。索马里各派军阀对联合国的干预均深表不满，其中势力最大的“索马里联合大会”军阀首领法拉赫·艾迪德将联合国看成其夺取政权的绊脚石，因此对巴基斯坦维和部队实施了伏击行动，造成巴军24人伤亡。1993年8月，联合国安理会授权驻索马里维和部队采取一切必要的措施，搜查和抓捕这次暴力事件的幕后策划者艾迪德。当时负责“重建希望行动”的联合国特使、美国退役海军上将乔纳森·豪请求美国增派精锐的特种部队协助抓捕索马里大军阀艾迪德。 由于此前驻索马里的美军也遭到过两次伏击，美国总统克林顿决定派著名的“游骑兵”部队首批开赴索马里。8月30日，“游骑兵”抵达摩加迪沙后，先后6次单独执行了抓捕罪犯任务。先后抵达索马里参与行动的都是美军的精英，其中有陆军特种部队第75步兵团，亦即大名鼎鼎的“游骑兵”；海军“海豹”突击部队第6队；还有号称“王牌中的王牌”的“三角洲部队”，该部队成员都是从各特种部队中挑选出来的经验丰富老兵。 此次任务的最高指挥官是“三角洲”部队的负责人盖瑞森将军。前线指挥所设在一架负责空中指挥的直升机上，由汤姆·马提斯中校指挥，地面部队由盖瑞哈瑞尔中校指挥。 1993年10月2日，“线人”报告艾迪德的两名高级助手———财务总管欧马·沙朗和对外发言人蒙哈米·哈山·艾瓦出现在摩加迪沙奥林匹克饭店。10月3日，情报人员用无线电与“线人”反复核实后，美军开始行动。3日下午3时32分，突击抓捕行动开始。“小鸟”和“黑鹰”直升机迅速从海岸附近的一个临时机场起飞，地面护送接运车队也随即驶出了兵营。第一批“三角洲”部队从大楼后侧楼梯冲进了房间，很快就控制了局面，并将抓获的24名索马里俘虏带到一楼，用手铐把他们的手腕铐在一起，准备撤离。 战斗打响后，艾迪德武装人员用扩音器向索马里人广播：“出来为你的家园战斗吧！”成千上万的索马里人从四面八方涌来，子弹从美国大兵的耳边呼啸而过。 这时，由丹尼·麦克尼特中校指挥的护送车队已准时赶到目标大楼。由于一名叫布莱克伯恩的“游骑兵”从直升机上滑下时摔成重伤，麦克尼特临时作出决定，由史楚克中士指挥3辆“悍马”车，先将布莱克伯恩送回基地，再用其余的9辆“悍马”车和卡车把索马里俘虏连同“三角洲”队员和“游骑兵”一起送出城区。 史楚克虽然只有24岁，但却是一个参加过海湾战争和在巴拿马作过战的老兵。他曾多次执行过联合国人道物资的运输补给任务，对摩加迪沙的街道很熟悉。他用“悍马”车护送布莱克伯恩回营地，沿途不断遭到艾迪德派武装分子的层层围堵。他却勇敢睿智地左冲右突，成功将布莱克伯恩安全地送回营地，但同车的机枪手皮拉军士却不幸中弹身亡了。 当后续输送车队装载俘虏准备撤回时，一群又一群的索马里民兵向美军扑来，他们用AK—47步枪向美军疯狂扫射；火箭弹拖着烟尾在空中飞舞；在各个主要路口，索马里人燃烧轮胎搭起路障。担负支援作战的“黑鹰”直升机上的4名“三角洲”部队狙击手，专挑拿武器的索马里人射击。但一个索马里人倒下，旁边的人迅速捡起武器继续战斗。激战中，索马里武装的RPG—7火箭筒射手击中了代号为“超级61”的黑鹰直升机。 从3架0H—58D观测直升机传回的影像上，美军最高指挥官盖瑞森清楚地看到了“超级61”坠落的过程及人员挣扎的情形。他命令离坠机地点最近的“游骑兵”迅速前往救援。一架AH—6攻击直升机很快在街道上降落，驾驶员拿着手枪一边击退接近的民众，一边冲出来协助坠机的幸存者将伤员运上直升机。没多久，美军惟一的一架搜救直升机“超级68”也迅速飞向该地，搜救人员从绳索垂降下来。但没过多久，这架直升机被子弹击中，驾驶员勉强支撑着让绳索上的搜救人员全部落地，然后成功迫降到摩加迪沙机场。地面上，一辆5吨的美军卡车在等待装载部队的过程中，被一发又一发的火箭弹打成了碎片。这一连串的意外打乱了美军的作战计划。 “超级64”直升机驾驶员麦克·杜兰特接到盖瑞森的命令后，代替“超级61”在车队上空盘旋，以火力压制聚集成群的索马里民兵。当“超级64”在空中盘旋了四五圈时，杜兰特驾驶的直升机被索马里武装的火箭弹击中了的尾翼。他只好迫降到了地面。他惊讶万分地发现，索马里枪手竟然趴在地上从三名妇女的胯下向美军开火，还有数以百计的索马里徒手暴民则奔跑在索马里武装民兵的前面作为人肉盾牌，民兵则躲在他们后面向准备撤回基地的美军车队疯狂射击，此时的摩加迪沙，对不敢随意开枪开炮反击的美军特种部队而言，已经变成了真正的人间地狱。索马里民兵接到的命令是活捉杜兰特用于交换艾迪德的高级官员，其他的美军则可以全部消灭。两名三角洲部队狙击手随后便被蜂拥而至的索马里民兵杀死，驾驶员杜兰特被俘。 担负首批救援攻击任务的约160名“三角洲”队员和“游骑兵”，有的躲在车里遭到索马里人的四面围攻，有的被分割包围在从目标区到第一架直升机坠毁地点的各个狙击地点。夕阳西下时，美军指挥官派“超级66”直升机为被困在城中的部队送去弹药、饮水、血浆等必需品。“超级66”一降落，即遭到步枪和火箭筒的攻击，机身多处被击穿，但侥幸返回了基地。 为援救身处危险中的特种部队官兵，美军派出第10山地师一个满编连。150名士兵乘坐9辆卡车和12辆“悍马”车，在比尔·大卫中校的带领下，于当晚9时30分，会合了部分“游骑兵”、“三角洲”队员及未受伤的空军战斗人员组成了美军救援队，于深夜11时30分，驱车向城区快速攻击前进。AH—6直升机在空中掩护。 美军救援队与在城中坚守的部队会合后，迅速处理好伤员和遗体，并将两架坠落的直升机炸毁。救援部队全部上车后，幸免于难的“三角洲”部队和“游骑兵”官兵却因严重超员而挤不上车，于是，这些勇敢的特种兵跟在车队后面，一边奔跑一边开枪射击以掩护车队突出重围。美军在整个突击抓捕、反包围及救援行动中击毙了超过1000名索马里武装民兵及暴徒。 10月4日下午美国的电视屏幕反复播放了索马里暴徒用绳子在地上拖着一具美国特种兵的尸体游街示众的画面，被俘驾驶员杜兰特也上了电视。此事也上了世界各大报纸的头版头条，美国舆论更是一片哗然，一致抨击美国政府出兵索马里。同时，国际社会也发表了诸多的严厉批评指责，典型者如“联合国不应成为美国军事行动的保护伞”、“目前在索马里发生的一切，将会给索马里民族和解进程增加新的障碍”、“美国的所作所为超出了人道主义使命的范围，变成了“不能容忍的对抗”及“美国正在索马里进行一场肮脏的战争”等，却没有人赞扬美国军人在极其危险的情况下，也绝不用杀伤力巨大的手提机枪扫射击杀妇女、老人及徒手暴徒。 摩加迪沙之战给美国政府当头一棒，克林顿总统终于决定要彻底调整修改对非洲政策及维和战略战术了。10月7日，克林顿发表电视讲话，单方面规定了美国从索马里撤军的最后期限。美国政府还与艾迪德方面进行了秘密谈判，双方最后达成妥协：艾迪德交出被俘的美军飞行员杜兰特和那具殉职美军士兵的遗体，美军则释放扣押的全部艾迪德俘虏，并表示认同国际社会“政治解决索马里内战问题”的倡议，不再把艾迪德派武装作为打击目标。 “黑鹰事件”之后美国推出的“不接触式”新战术，随后就在1998年对伊拉克的“沙漠之狐作战”、1999年的“科索沃战争”及2003年的“伊拉克战争”中得到了充分的应用，战斧式巡航导弹、远程大炮、轰炸机再加电子干扰先在远处昼夜不停地袭击对手一周甚至半个月后再出动地面部队，以确保己方人员的最小伤亡；“不接触”战术发展到更高级阶段后，已经能在事前事后都完全不接触的状态下，用“擒贼先擒王”创新方式击毙敌方高级首领而快速涣散瓦解敌军的斗志与军心，最新的典型战例如2020年初不动声色精准击杀了“中东霸主”伊朗伊斯兰共和国“圣城旅”最高指挥官苏莱曼尼将军及其高级助手。 尽管如此，当时臭名昭著于全世界的索马里海盗有一个大家都愿意遵守的“业内规定”—“不得抢劫悬挂美国国旗的货轮”。 |
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