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增材制造 (AM) 已成为航空航天领域的一种有吸引力的生产技术，特别是在导弹、太空运载火箭和无人驾驶飞行器 (UAV) 领域。现代增材制造技术（通常称为 3D 打印）通过在沉积和融合材料层的迭代过程中从第一层到最后一层构建它们，从而利用金属粉末等原料制造物体。AM 正被用于生产越来越多的导弹和无人机组件。 增材制造已被公认为日益严重的扩散威胁和对现有出口管制的挑战。导弹技术控制制度 (MTCR) 至少自 2013 年以来一直在讨论 AM，并寻求更新和协调参与国的出口管制，以减轻 AM 带来的风险并确保出口管制的有效性。MTCR 规定的出口控制和其他一些制度已经对 AM 进行了控制。然而，这些控制中的许多是基于重叠而不是控制列表项目，这些项目在设计上涵盖了 AM，可能无法确保足够的覆盖范围。 本报告简要介绍了现代 AM 技术，并描述了 AM 在导弹和其他运载系统中的一系列具体应用。它讨论了 AM 带来的扩散风险以及必须与 AM 的技术能力进行权衡的工程和组织考虑因素。它通过讨论对 AM 生产设备的控制，分析了对 AM 的出口管制的应用，主要是在 MTCR 下；原料；技术转让和技术援助；和全面控制。报告最后概述了关键措施，通过这些措施，MTCR 可以加强努力解决 AM 及其对出口管制带来的扩散风险和挑战。 主要内容 1. 介绍 2. 航空航天领域的增材制造 3. 增材制造扩散风险及出口管制挑战 4. 将 MTCR 出口控制应用于增材制造 5. 加强 MTCR 应对增材制造带来的扩散风险的努力 AM生产高度复杂的导弹或无人机组件的技术能力不断增强，并不一定意味着寻求获得导弹或其他无人驾驶CBN发射系统的国家或非国家行为体将选择使用AM。这一决定在很大程度上取决于个别导弹或无人机计划的情况，包括其目标、可用的航空航天工业基地和获得所需物品和AM专用专门知识和技术的能力。此外，AM还存在一系列技术限制，以及与无损检测和认证相关的挑战，这些挑战会影响特定的工程决策。AM对出口管制构成重大挑战，特别是因为它使用无形的技术转让，而且很难发现和防止这种转让。原料材料和AM机器通常是多用途的，因此很难调节，将需要一个全面和分层的方法来控制AM出口。 MTCR和其他一些制度规定的出口控制已经对AM建立了控制，包括对某些AM生产设备和关键部件的转让、混合机床、原料材料、AM机器的软件、技术数据和技术援助。对可能有立方氮化硼最终用途的未列名项目进行全面控制，也有助于减轻AM造成的扩散风险。然而，许多这些控制是基于重叠而不是控制列表项目，包括AM的设计和许多AM机器的多用途性质，材料和软件意味着他们不包括在“特别设计”条款。确定适当的技术参数和标准仍然是困难的，也是引进新的专用管制清单项目的障碍。
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