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【常识】打方向不踩刹，踩刹不打方向盘/十字路口左转，要精准转到最左车道上，且不能压双黄线/右转车路权最小，要转到右道上/高速路开车不要开窗/刹车片磨损同轴换/ 挂r挡 右镜下调，以后倒车后镜会自动下调 /过减速带减速、抬刹、前轮同时过/ 隔几秒就要看后镜，提早预判/ 变道转弯提前转灯让人家知道你的意图/ 高速走中间，左怕护栏钉子，右怕货车盲区/ 注意交通牌避免违章/ 堵车时车头偏左预见前车起步，车距2米防加塞/ 用油门控车速/ 鬼探头区减速鸣笛/斜踩油门形成肌肉记忆 / 鼠猫冬天喜欢钻车底，装护板，垃圾旁鼠多/ 长下坡 、团雾路、隧道口、大货车周围、弯道处、服务区出入口是高速危险区/ 事故责任分为无责、次责、同责、主责和全责/ 轮胎怕扎洞 怕鼓包 怕裂纹增多 气压2.0-2.2帕， 怕石子 备胎要常查气压，寿命约4年/ 底盘检查含（1减震器2悬挂控制器胶套3转向拉杆4排气管5万向节防尘套）/ 地库停车-1近光2慢速（下坡m+和刹车）3转灯4倒库5手刹p挡）。 【偏光镜】1雾天用蓝色偏光镜；2夏天用灰色镜；3黄昏夜晚用黄色镜。 【掉头】1有掉头标志 2无禁转禁掉头的路口可掉头 3黄色网格线，中间无隔栏 4路面是虚线。 【禁止掉头情况】1禁左转路口（具有禁左转、禁掉头效力）。2斑马线区，如有左转导向，就沿导向车道掉头，禁压斑马线掉头;如左转车道停止线和斑马线之间是虚线，可直接在此空间掉头。3两条左转线靠中间道，不许掉头，如处在靠近右侧的左转车道上，不可掉头。4有禁止掉头标志。5左道只有直行箭头。6单黄实线禁止掉头，要注意中心线的虚实：实线均禁止掉头。双黄线一根实线，一根虚线，实线方禁止掉头;虚线方允许掉头。7铁道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道都不能掉头! 【扣分】一日常-违反禁止标线1分/不让校车3分/不挂号牌共12分/不系带1分/路口不按规定行车，不扣分/打电话3分/占用对向道穿插等候车辆3分/不按规定倒车掉头1分。 二高速和快速路-低于最低速3分/违停9分/倒车逆行穿插12分。三车辆管理--未按时年审1分/未放检验保险标志不扣分/未带行证驾证不扣分/代受处罚和扣分计12分/与准驾不符扣9分 【用车9忌】1暴晒后洗车 2灯亮才加油 3行车提手刹4启动就踩油门 5长时间满盘（满盘不要超5秒） 6停车不回正 7跃马路牙 8停车不选择路面 9猛过减速带。 【常识】1开车不越“黄实线”，因为这是虚拟的“墙”。 2让副驾驶“闭嘴”，这样才能专心开车。 4会预判，才有反应时间。 5熬夜后莫开车，因为眨眼打哈欠，可能车会翻。 6以脚跟为轴，正踩刹车斜踩油，可培养右脚记忆。 7车里备一双运动鞋。 8不单手握盘。 9等红绿灯，不会跟重型搅拌车，防爆胎侧翻。 10不夹在货车之间跑。 11遇的士或公交车，要避让。 12上车前绕车一周，确保无小孩和动物，同时检查轮胎。 13长时间开远光，因为害人又害己。 14不抢黄灯通过。 15超过停止的公交车，注意鬼探头。 16遇强行加塞，减速不让道，实在刹不住，就直线撞上去。 17后视镜涂一层洗洁剂，遇到下雨不会模糊起雾。 18高速堵车不要走应急车道。 19高速上不要长时间占用超车道，也不要慢速溜车，尽可能远离车流。 21雨雪天气不随意变道超车。 23经过高速服务区，提前变道到超车道，并随时关注出车。 25左侧超车不具备条件，老实跟着，不要右超。 26遇到动物，要点刹，不乱打方向盘，避不开就撞上去，这样能把危险降到最低。 27连续4个小时，进服务区休息。 28前面有突发情况，打开双闪，点刹，挡住后面的车超车。 29记住豪车车标，远离之。 30高速跟车大于150米，市内跟车大于三个车身，排队留半米。 31不开斗气车，不飙车。 32坡道有车排队，不要跟上去，就在平面等着。 33不要等油表亮灯才加油，而且每次只加200元。 34怠速开空调休息，车窗会留三指缝。 36开车不喝酒，喝酒不开车。 37进出隧道会减速，让眼睛适应光线变化。 38行车记录仪，关键时候真有用。 39开车不接打电话，到了服务区再回过去。 40无法避免追尾，要避开行人，撞便宜的车。 41路遇车祸，不要停车观看。 42人车混行的道路，要特别小心。 43山路行车，遇拐弯要提前按喇叭。 45夜间行车，遇陌生人拦车，不要停下。 46遇突涨雨水淹没轮胎，要赶快弃车。 47遇不知深浅的涵洞，不要贸然冲过去。 48不要故意别车，忍让别人别车，路怒症只会增加双方的危险。 第一个好习惯就是：别急着上车，在上车前先绕车一圈，检查轮胎、车况以及路况情况，更要注意一下汽车盲区内有没有障碍物、小孩子等情况，以免发生意外危险，上车之后检查油门刹车情况，然后再开车； 第二就是上车必须先系好安全带，即使路程不是很远，即使没有监控设备也要这样做，安全是自己的不是给别人看的，也不是单纯的逃离处罚，无论在任何情况下，一定先系好安全带再踩油门，关键时刻真的能救人一命的； 第三是只要在不需要踩油门的时候，右脚都要一直放在刹车踏板上，这时防止把油门当做刹车踩的最好的方式，尤其是在过任何的路口或者盲区带的时候，不仅要减速，而且脚都需要一直在刹车踏板上，随时准备着； 第四是非常容易忽略的一点，不管有没有红绿灯，过路口时都要养成左顾右盼，同时减速的习惯，观察道路上的车辆情况，确认安全后，通过路口，有的朋友习惯性的只看红绿灯，这是非常危险的，一定要确认周边安全之后再通过； 第五点要经常查看后视镜，尤其是在刹车、变道之前，做到眼不看到后视镜，手握方向盘就不能动，而且在每天开车之前，要把自己爱车的镜子全部的擦拭一次，这是为开车的时候有一个很好的视线，夏季雨水较多可以提前喷上防雾剂，不要怕麻烦，总有一天你会感谢这个好习惯的； 第六是在开车的时候尽量走中间道，这看似和我们平时所熟悉的交通常识是背道而驰的，但其实这是非常有好处的，没有隔离带的情况下，对面车发生意外时，走中间道有处置的时间，以免发生对撞，在有隔离带时，一旦有人或车突然从隔离带中冲出，也有时间处理，在夜间走中间道也不会被对面的车灯照的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车； 第七个是提高喇叭的使用频率。这个使用频率不是让您有事儿没事儿按按喇叭或者是路怒式一直按喇叭不放，是在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，这在我们平时岔路口等视线盲区时也同样适用； 第八点就是尽量避免夜晚开车，不是非出去不可的事情，天黑之后尽量不要开车出门，在夜间不仅视线不好，容易发生事故，对面来车灯光非常刺眼会造成短时间内看不清东西，而且劳累一天到晚上犯困的几率会增加，注意力不能集中，更增加了危险性。
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