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油价又双叒叕涨啦！3月底，国内油价又是一波上涨，让私家车主们叫苦不迭。网络上又纷纷出现新梗。 有些车主更是计算着，加一箱油的钱能买一辆自行车，加四箱油能买一辆电瓶车。“95加满”居然也成了一种新的炫富方式。 既然油价这么贵，那大家为什么没有选择能源更加便宜的新能源汽车呢？ 
一、人们为什么不想选择新能源汽车想象一下在一个寒冷的冬天，你坐在车里瑟瑟发抖，离下一个充电站还有20公里的距离，虽然电池电量显示还有50公里，但是你实在没有办法保持乐观，因为电量下降得实在是太快了。 好不容易来到了充电站，却发现本就不多的充电车位上停着一辆燃油车。你在寒风中瑟缩着，好不容易等到燃油车的车主将车开走，总算可以安心地充上电了。两个小时之后，你总算可以开着充满电的车继续上路了。 这个场景里，基本上覆盖了目前新能源汽车的主要问题。 目前国内的新能源汽车主要以电车为主，然而电车常遭人诟病的问题就是冬天的时候电池掉电非常快，在一些严寒地区甚至电池容量会下降到原来的50%，所以在冬天的时候在电车上开空调，真的是一件非常奢侈的事情。 其次就是电车的充电非常慢，用快充充电桩充电的话，大概1～3个小时能将电车电池充满，而慢充的话大概需要5～20小时。而长时间用快充充电，会对电池寿命造成不可逆的损耗，所以电车车主需要对里程进行合理安排。 还有就是在外的充电停车位本来就不多，却经常被一些燃油车占用，充电站的网络虽然可以显示空闲的充电桩，但是没有办法看到是否有车辆占用车位，这更让电车车主感到头疼。 
二、人们为什么应该选择新能源汽车其实新能源汽车的发展是大势所趋。 前些年国家发布的“双碳”政策，是对汽车行业转型的一个强有力的驱动。 根据联合国数据显示，陆地交通运输的温室气体排放量占总排放量的10%。而在我国，交通领域的二氧化碳排放量占总排放量的6.7%～14%。 且欧美各国相继出台政策，表示在接下来的十几年里，会逐渐停止燃油车的生产，并专注于生产新能源汽车。 而且现在国内新能源汽车行业也在稳步前进，之前遇到的问题也在慢慢被解决。 首先是电池掉电快的问题，新一代的钠离子电池可以在-40摄氏度～80摄氏度之间正常工作，在-20摄氏度的环境下，电池容量可以保持90%，而这种电池预计在2023年形成产业链。 其次是充电问题，现在许多新能源汽车厂家提供了换电服务，就是在换电站更换电池，即换即走，换下的电池在换电站进行充电。更有公司可以出动换电车，到指定地点为客户更换电池。 另外，国家也在不断更新与新能源汽车相关的政策，对于燃油车抢占充电桩，或是电车占充电车位却不充电的问题，也增加了惩罚力度。 所以新能源车问题的解决只是时间问题。
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