全球首个逆天设计诞生，“大弹簧”直冲云霄，垂直高差可达350米

图为天龙山公路

山西太原自古人杰地灵，当地有很多上千年的古迹，遍布了各大风景名胜，为了将当地打造成最美旅游风景区，中国又一个奇迹工程在山西问世，全球首个逆天设计的高速公路诞生，高度堪比116层居民楼，“大弹簧”直冲云霄，垂直高差可达350米，让外国叹为观止，本期为大家介绍天龙山公路。

图为天龙山公路

说到网红公路，很多人可能会说美国有著名的66号公路，沿途风景非常秀丽，其实中国境内也有很多网红公路，风景非常好，比方说位于太行山的挂壁公路，被称为世界最奇特十八条公路之一，比如秦岭终南山公路隧道，再比如位于湖南湘西矮寨镇的矮寨特大悬索桥，以及四川境内素有“云端上的高速”美誉的雅西高速，可以说中国风景秀丽的高速非常多。

图为天龙山公路

那么山西天龙山高速公路为何会火出圈？主要是因为这条高速不但风景秀丽，而且在驾驶中会体验到紧张刺激，在一些路段的行驶体验像乘坐“过山车”一样，因此不但这条公路吸引了不少前来观赏风景的旅客，同时也吸引了很多车技强悍的“车神”，天龙山公路的规模不是很大，全长为30多公里，主要包括4座桥梁，一条隧道和一些路基工程。

但是这条公路的功能非常多，比方说兼具“森林防火”和“山洪防御”的功能，从高处鸟瞰这条公路，可以看到公路呈之字形，左拐右拐，就像一条飞龙盘旋在群山之间，最令人感到不可思议的事，在一段坡度较大的山上，公路采用了三层环形回旋高架桥设计，成为了整条公路海拔最高的高架桥，因为外观酷似过山车跑道，因此也成为网红打卡的景点。

图为天龙山公路

根据官方的介绍，新建的天龙山公路，道路选线，桥梁结构和整个施工技术难度，在太原当地的所有市政道路施工史上都是罕见的，公路依山而建，沿途悬崖峭壁很是险要，由于地形复杂，因此天龙山公路从起点到终点的高低垂直落差达到350米，以3米一层居民楼来算，相当于116层高度，这样大的落差，就诞生了网红三层高架桥这样的工程建筑。

值得一提的是，这条公路采用了不少新工艺，有的甚至是在山西首次使用，比如高架桥采用环氧沥青，这种沥青具有更好的延展性，可以防止后期路面撕裂，有外国网友不禁吐槽，中国已经将新的公路修到了崇山峻岭之间，而美国的主要公路系统还停留在50年前，并羡慕地表示想请中国来帮忙翻修公路。