4月13日，诞生于1986年的福特蒙迪欧推出全新第五代车型（详见：新车情报：新蒙迪欧售价15.98万起，荣威RX5曝光新动力，新红旗成为国家队战车），4款车售价15.98万-21.68万元，全系标配2.0T+8AT黄金动力组合，0-100km/h加速6.5秒。 5月6日，蒙迪欧在杭州市余杭区开启了一场自由沉浸式试驾之旅，从良睦路的欢阁酒店到良渚文化艺术中心的松间居食屋，全程15公里，没有教练，没有陪驾，有的只是留给媒体与车的独处空间，一切全凭自己在驾驶过程中的感悟，自由体会。
以下是《车市车事》在此次试驾过程中的点滴感受： 感受一：车身直观参数超越同级美系车，直追德系豪车 全新蒙迪欧与售价25.28万-34.08万元的林肯Z来自同一平台，林肯Z长宽高分别是4982/1865/1485mm，轴距2930mm，长宽高分别达有4935*1875*1500mm，虽然车身比林肯Z短，轴距却长了15mm，达到了2945mm，直追售价43.81万-54.88万的奔驰E级。今年3月4日上市的改款E级（E260L、E300L）长宽高分别为5078*1860*1480mm，轴距3079mm，与同样是美系车的同级竞品，实际售价已到指导价21.98万-28.98万降至17.98万-24.98万的君越相比（长宽高分别为5030*1866*1467mm，轴距2905mm），在操控、转弯、停车等方面都显得灵活轻巧多了，其175kW的最大功率和376N·m的最大扭矩所带来的电车般的轻松驾驶感更是君越（174kW/350N·m)无法企及的。 感受二：媲美50万级豪车的丹麦国宝级音响给发烧友带来惊喜 这么一款顶配版也就21.68万的B级车，给音响发烧友带来的惊喜也超乎了想象。 沉寂了9年的蒙迪欧这次带来的改革真是惊人，竟在19.98万的至尊型和21.68万的ST-Line车型上配备了10个喇叭的丹麦国宝级B&O品牌音响，售价50万以上的奥迪A6顶配车——尊享动感型以上的车型用的就是这个品牌的音响（比蒙迪欧多了6个扬声器） 我们一行在杭州良渚文化艺术中心园区内的松间居食屋用餐时，店主是一位奥迪A6车主，听我们聊到b&o音响时，他也凑过来分享自己刚用1.08万元在奥迪A6上加装了一个与蒙迪欧车上一样的10喇叭b&o音响。 去年元旦，他花了43万元买了一辆奥迪A6中配车。听说19.98万的蒙迪欧配置了10个扬声器的b&o音响，他忍不住跟我们到室外停车区，盯着蒙迪欧，前后左右里里外外研究了好半天。 感受三：会呼吸的前脸格栅 有见过会呼吸的格栅吗？估计你最多也就是在某个新势力品牌的电车上见过。此次试驾令我印象最深的是蒙迪欧前脸“呼吸式3D鳞甲格栅”。  全新蒙迪欧采用福特全新“势能美学”家庭设计语言，拥有福特VEOS前脸，并首次采用LED分体式星光前大灯，标配LED锋刃式日间行车灯，其中，至尊型和ST-Line车型用的是贯穿式日间行车灯。 值得称道的是全新蒙迪欧的智能驾驶辅助系统，豪华型以上的三款车型均标配AEB智能感应制动保护系统，能自动识别行人和车辆；至尊型和ST-Line更是配备了带对向车辆智能避让的PCA防碰撞辅助系统。
除了售价15.98万的时尚型，其余3款车的进气格栅，均配置了呼吸式起伏设计的3D鳞甲格栅，其中，售价豪华型和至尊型是参数化鳞甲，ST-Line是动能化鳞甲。而时下在豪华车和新势力车中较为流行的隐藏式感应门把手，则是标配。
感受四：浪漫的定制 全新蒙迪欧尚未上市时，坊间就流传该车搭载了同级唯一的1.1米超广域高清4K巨幅屏显示系统。
上图这块超广域高清巨幅屏，在全新上市的四款蒙迪欧车型中，除了时尚型，其余三款均已配置，它整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏。 对于热恋中的情侣来说，它带来的浪漫情调至少在同级车中是无敌的。这块1.1米的超大横屏搭载的SYNC®+2.0智行互联系统，支持分屏与大屏的自由切换，在分屏状态下副驾人员可以同步查看导航、车辆状况、道路标识等信息，并手动划屏给主驾。 关键是你可以通过大屏上的“时空微信”窗口向热恋中的情人定时发送你精心为他（她）定制的暖心话。
试想一下，在预定的时间，大屏上忽然跳出一行令人怦然心动的话，那种心情真不是用钱能搞定的。当然，我不是个浪漫的人，只能用一句普通的问候试试传说中的效果，你以为呢？
这一代的蒙迪欧所花的心思还有不少可圈可点的，比如车内用料，开了3000多公里的车，居然一点新车的味道也没有，可见这一代造车人的厚道。 当然，要说缺点也不是没有，比如，该车前后都有无线充电，但是充电时却有一种无力感，归途中，我的iPhone13充得电板发烫，电量却从37%掉到了25%。 |
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