|
提到港珠澳大桥，相信大家都很熟悉了，它是目前世界上最长的跨海大桥，在全长近50千米的工程里，有一段虽然只有不到6千米但却技术难度极高的沉管隧道，它由33个关节在海底严丝合缝地连接成一个整体。那么问题来了，要保证沉管隧道“滴水不漏”，你知道这些沉管是怎么对接的么？这就不得不提到中国造的世界上最大的360度全回转型起重船，振华30。 经过八年的设计与制造，我国终于完全自主建造世界上最大的起重船——振华30，因拥有都有定位平衡系统，完成了厘米级的精准对接，表现出非常出色的吊装能力，实现了“大国重器”与“超级工程”的强强联合，我国能制造出这样超高端海洋装备技术是我国制造已加入制造强国的行列，是我国实力的最好印证！  大国神器与超级工厂强强联合，刷新国内吊装精度记录 振华30是我国自主建造世界上最大的起重船，主要应用于大件货物的装卸、海上大件吊装、海上救助打捞、桥梁工程建设和港口码头施工等多个领域。我国在建设港珠澳大桥采用吊装沉管隧道的方法，简单的说就是将钢筋混凝土结构的隧道沉管铺设海底。  2009年12月15日，我国启动国家级建设项目，港珠澳大桥正式开工，港珠澳大桥岛隧工程的海底隧道全长5664米，是世界上最长的公路沉管隧道和独一的深埋沉管隧道，需要33节沉管在两岸分别沉放，实现海底合拢。实现海底隧道主体对接合拢是关系到这项国家级项目的关键一环，难度系数可谓超前！这得益于我们的大国神器——振华30这款神器，上演“海底穿针”的绝活，完美解决了海底隧道合拢的问题。  大国神器振华30有哪些“超能力”？ 1. 体积大，排水量是航母两三倍 振华30”体型异常庞大，它的前身是一艘26.4万吨的邮轮,空船重4.4万吨，船体长320米，宽58米，甲板面积相当于2.5个标准足球场，体量超过了全世界所有的现役航空航母，排水量是航母的两三倍。  2.臂力强，拥有世界上最大吊装能力 有“海上大力士”之称的振华30，单臂架可以吊起12000吨的重物，7000吨的重物可以完成360度全回转，吊重能力位居世界第一，可以同时吊起45架空客A380飞机。  3.技术先进，尤其是保持静止DP2动力定位静止功能 自备自航能力，带DP2动力定位功能，安装有动力定位系统的船舶，在出现单个故障不包括一个舱室或几个舱室的损失后，可在规定的环境条件下，在规定的作业范围内自动保持船舶的位置和艏向。与普通起重船相比，节约了拖轮费用和拖航时间，作业行动更加精准自如。  4.操作精准、灵活 振华30在港珠澳大桥项目中有出色表现，完成了举世瞩目的超级工程接头合拢，解决了海底隧道最终接头这个超级难题，将重6000吨的钢筋混凝土结果，准确的插入30米深的海底，操作精度达到15mm的吊装精度，传统吊装有50-60cm的偏差，在港珠澳大桥合拢还有洋流、重力、浮力等外力影响，振华30凭借搞精度吊装，将最终接头稳稳地“海底穿针”，完成了海底隧道的大贯通。这项史无前例的挑战，误差只允许在1.5厘米以内，打破了吊装精度的国内记录。振华30完美的完成了该项挑战，也让振华30赢得了海底穿针的美誉。  大国神器独特定位功能，助力港珠澳大桥合拢，上演“海底穿针”绝活 传统的定位一般采取锚泊定位，常常采用的单点锚泊系统，就可以使船围绕锚在一定范围内转动，对不同方向的外力都有较强的适应性。采用两点锚定位，但这依然不能使船静止，显然传统的定位方法不能满足振华30的定位。  由于吊装精度需求，必须要求定位高，采用多点锚泊系统。根据专业人士介绍，振华30的定位系统主要依靠船底12套螺旋桨推进器和2套首位侧推，通过调整控制参数，螺旋桨从各个方向发力与水中的力保持平衡，形成相对静止的状态，就达到平衡的目的，进行牵拉作业，不断调整各锚机的拉力，来确保船舶的相对位置，这也是振华30所都有的定位技术。振华30拥有自己独特的定位系统。在吃水深度超过17.6米深水区，即使船舶有一半发生了故障，也可以不借助锚缆，能够长时间保持精确定位，在航行中保持安全。  之所以振华30能高精度完成隧道接口合拢，是因为振华30的DP2定位系统，正因为这套系统，能保持和海水相对静止的状态，才能使振华30完成看似不可能完成的精密定位合拢，完成了珠港澳大桥最关键的部分，为我国立下了汗马功劳！ 振华30是如何处理重心不平衡的问题的？ 重心不平衡是所有起重机械都需面临的问题，陆地的起重机可通过增大负重面积，多支腿解决平衡。那么作为世界上做大的海上吊装船，为防止倾覆，在工作中是如何保持平衡的呢？ 就是通过压载水仓来维持船的重量，当船一侧负重不均时，另外一侧的压载水舱快速地注入一定量的压载水，通过海水的重量来保持船体的平衡，在最终接头的吊起、旋转及沉放是一个连续的动态过程，这就要求船只压载的速度和吊装速度保持随时匹配。珠港澳接口合拢时，原来重6000吨，在水中因为浮力只有1900多吨，还收水中各种作用力的影响，此时前后舱压载水的系统又开始发挥作用，确保了船不动，起吊装置平稳，才能保证最终接头没有晃动和偏差。正式因为振华30出色的平衡能力，出色的完成了最关键的施工，彰显了中国工程基建及海洋装备的国际一流水平。 总结： 大国神器振华30，是我国自主建造的世界上最大的全回转起重船稳定、力大、精准的吊装优势，感受它为我国向海洋强国迈进中提供着工具性支撑的实力。经过我国科研人员八年的设计，终于铸就了基建神器。而这背后有无数个艰辛的突破历程，有无数个兢兢业业的科研人员默默奉献，想要了解大国工匠如何为重器付出，超级工程背后科研人员的汗水点滴，从这一件件大国神器上显示出中国制造已经非常强大了，在我国发展的途中，了不起的中国制造能续写更辉煌的历史吗？能为我国带来更多让世界为之惊叹的成绩吗？  真正的大国重器，一定要掌握在自己手里。”这是实现跨越式发展的基础，也是建设现代化经济体系的底气和信心。 |
|
|
