【原】中国汽车市场大步下滑，但电动汽车增长迅猛

中国汽车市场在4月份大幅下滑。与去年相比，销售额下降了35% 以上。造成这种情况的原因可能是中国严格的新冠政策。德国汽车制造商已经开始担心他们的生意。

中国广泛的新冠病毒封锁政策已经开始严重影响中国的汽车市场销售。行业协会PCA(中国乘用车市场信息联席会)周二在北京宣布，4月份中国一共销量104万辆汽车，与去年同期相比下降了35.7%。与本已较弱的3月份相比，再次加速下滑。

数周来，中国当局一直在努力控制多个大城市的新冠疫情，并采取了广泛的限制措施：一些特大城市的居民无法再出门，当然也没有兴趣去看车或购买新车了。此外，零售商也正在减少库存。

衡量制造商对经销商的所谓批发销售的制造商协会CAAM(中国汽车制造商协会)上周已经公布了数据。中国制造商对经销商的销售额同比下降了近一半。这一降幅甚至大于 PCA衡量的终端客户汽车销量，可能表明汽车经销商正在减少他们的库存。

中国是德国汽车集团大众、奔驰和宝马最大的单一市场。近几年来，之前销量的高速增长有所放缓，尤其是2021年芯片的短缺导致生产出现问题。

电动汽车依旧繁荣

中国电动汽车和混合动力汽车的繁荣仍在继续：4月份，电动汽车的销量与去年同期相比增长了50%，达到28万辆。同期德国汽车制造商在中国的电动汽车市场份额翻了一番。

根据管理咨询公司普华永道对最大的纯电动汽车销售市场的一项研究，第一季度共售出100万辆电动汽车 (BEV)：占全球所有新注册电动汽车的三分之二。