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2020年，受疫情影响而被困于海外的中国游客，谁手里没有几套回国机票呢？今天盘点一下我曾经买过的那些回国机票。航司：海南航空（去程/2019.12.21，回程/2020.02.15）这是北京往返纽约的双程票，原计划是在纽约与女儿一起度圣诞、元旦、春节及她的生日，然后回国。
春节国内发生疫情，2月1日收到海航通知，回程航班被取消，预计3月20日之后恢复。在权衡美国及周边地区疫情状况后，决定去秘鲁旅行一段时间，以等待回国班级复航。
航司：Spirit航空/利马-劳德代尔堡-纽约（2020.3.16） 卡塔尔航空/纽约-多哈-香港（2020.3.20）
3月12日抵达库斯科当日，发现新冠病毒已在南美出现并发展迅速，利马2天内突发20多例，考虑南美人喜欢群聚的个性，医疗条件落后，以及疫情正在美国风起云涌，决定放弃旅行提早返程。之所以仍然选择原路从纽约回国，是因为秘鲁飞中国的航线大都经日本或台湾中转，我没有所需的过境签，而周边国家与中国航线比较多的巴西需要另外申请入境签证，时间赶不及。另外就是阿根廷，航线也大都需要过境签，或绕道非洲，并且阿根廷正在准备实施入境隔离政策。综观全局，回纽约，是我回国的唯一路径。3月15日，秘鲁总统宣布全国进入紧急状态，海陆空边境全线关闭。Spirit首先取消了我利马回纽约的航班！当时没有想到秘鲁的紧急戒严令包含了外国人不能离境，而网上机票仍然在售，于是即刻重新购买Avianca这张机票。选择迈阿密，是因为这里南美进入美国的第一站，而美国早已禁止过去14天内到过中国、以及欧洲等诸多国家的旅行者入境，确保自己能成功进入美国，才会有后续行动的可能性，否则买多少票都是浪费。航司：Latam航空/利马-迈阿密（2020.4.8）3月16日中午，尽管我赶到了利马豪尔赫·查韦斯机场，Avianca机场柜台给出的答复是，是日晚23:59所有航线停飞，外国人也不能离境，我滞留在了利马，所购买的Avianca机票也被取消。
秘鲁的紧急封闭令，从一个15天延长至另一个15天，在这期间，南美疫情泛滥，巴西、阿根廷也实行全面禁入和入境隔离。被迫滞留在秘鲁的其他外国人，陆续在本国政府的帮助下坐救援班机回国。因中国没有救援班机，在等待了二十多天之后，我决定搭乘秘鲁政府与美国政府合作的一趟救援航班前往迈阿密。（被困秘鲁｜疫海云天出逃记（4））
根据Latam航空公司要求，所有非美籍外国人员必须有一个后续航班，以证明其入境后将会很快离开美国，同时这个航程也可作为自迈阿密海关入境美国的有效证明。所以尽管当时香港已经不接受大陆同胞转机或由陆路入境内陆，明知全日空的那套票纯属浪费，但它是离开利马进入美国的通行证，必须买！利马票代也非常理解，很好心地帮我找了全网最低票价的一套。在迈阿密研究了一下回国机票，看到所有回国航班都在6月之后，并且票价奇高，想要回国，并不是一件容易的事，更不是一场说走就走的旅行，于是决定先返回纽约与女儿会合。这时全美确诊病例突破50万，纽约作为重中之重，已是全球疫情最严重的城市。5月之后，国内疫情控制愈加稳定，出于对未来航线恢复的期待，于5月14日购买了这套票，票价合理。为保险起见，特意致电航空公司确认，得到肯定回答。但由于第二段航程不属于“五个一”航班，所以这套票仍存在较大不确定性，因此，又购买了第五套票。
航司：荷兰航空/纽约-阿姆斯特丹（2020.7.16）
5月22日，在朋友的帮助下，终于买到符合“五个一”政策的机票，尽管它绕着地球飞，尽管它有着高额的退票费，但它确是一套且实可行的回国机票，只要不出意外。等航班期间，日本航空由于没有得到中国民航总局“五个一”的航线批准，第四套票随之被取消。“人归落雁后，思发在花前”。一场疫情，打乱了所有节奏，大到世界格局，小到个人生活。历时漫漫7个月，如今总算归来。我算是幸运的，有众多朋友帮忙，有老天眷顾。衷心祝愿所有海外游子，能够平安顺利回家！
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