港人嗨了！凌晨“抢闸”开冲，罗湖直达港岛，今天通车！

全长6公里能打通新界东北、九龙及港岛铁路经脉的东铁线过海段，今日终于通车，上水居民「一车到尾」直达金钟站只需40分钟。随着东铁过海段通车，金钟站将成为东铁、荃湾、港岛和南港岛线「四线合一」的超级转车站，每日将会有大量乘搭该四条铁路的乘客在该站转车。

逾2000乘客搭东铁过海段头班车　

港铁派10万单程票

今日，头班特别列车清晨5时25分发车，由新车站会展站开往上水。港铁车务总监李家润表示，有超过2000名乘客乘搭特别班列车。截至早上7时半，有3100人次出入会展站，整体车站及列车运作畅顺。此外，李家润亦宣布，港铁将送出10万程单程车票，市民于5月31日下午2时起可以登入港铁手机程序领取。

港铁提前40分钟开放会展站A3出入口，迎接首批乘客，有市民清晨4时许就排队等候。清晨5时，港铁主席欧阳伯权及行政总裁金泽培等为开闸倒数，一众铁路迷「抢闸」冲入列车月台。

去港岛时间减半 便利性大大提升

新线路没开通前，从上水到金钟需要搭东铁线到九龙塘下车，转观塘线到旺角下车，再转荃湾线到金钟下车，绕一大圈，十分不便。但是现在东铁过海线，实现从上水直达金钟，全程只需要40分钟，也不用换乘多次。

等香港通关后，游客也会感受到这条线路的便利：从福田口岸或罗湖口岸过关，可以搭东铁线直接过港岛，不用再像以前那样换乘了。（以前很多游客必须乘坐港铁到红磡，然后转巴士去往港岛。）相信东铁日后必定能够吸引更加多旅客来港。

百年东铁线历史性跨越维港

延伸过海后的东铁线全长46公里，共有16个车站，包括新建的会展站并以金钟站为新的终点站。会展站坐落于湾仔北，毗邻香港会议展览中心，而金钟站则会升级成为汇聚四条铁路线（东铁线、荃湾线、港岛线及南港岛线）的超级转车站。

林郑月娥在通车仪式上致辞时表示，该项铁路项目虽然只占香港全长约270公里的铁路系统中一小部分，但它具策略性。该铁路段正式投入服务，标志着超过一百年历史的东铁线将跨越维港，成为香港第四条过海铁路，东铁线乘客无需转线即可往来新界东北和香港岛，大大拉近了新界东北居民与湾仔北以至金钟的商贸和会展区的距离。日后新界居民到香港会议展览中心，无论参观书展或食品展，都会更加便捷。

她指出，东铁线的策略定位重要，它会将以国际金融中心为标志的维港都会区（港岛核心区一带），与拟建为国际创新科技中心的「北部都会区」（新界东北一带）紧密连接起来，达致香港南北两个都会区并驾齐驱、互相辉映的愿景，促进港深两地进一步融合发展。就此，港深两地政府早前已成立「推动港深跨界轨道基础设施建设专班」，正在探讨的不同方案涵盖延伸东铁线至深圳罗湖、优化罗湖管制站及相关交通接驳安排等，以期共同构建「轨道上的大湾区」。

屯门南延线等已陆续展开规划

展望未来，林郑月娥表示，在本届特区政府提倡「运输基建先行」的推动下，其他铁路项目正有序开展，其中屯门南延线、东涌线延线、北环线（包括古洞站）和洪水桥站均已陆续展开详细规划和设计，北环线及洪水桥站亦已展开环境影响评估工作。「我殷切期待各个铁路项目在下届特区政府与不同持份者衷诚合作下，全力推进，进一步完善本港铁路网络，支撑香港社会和经济的未来发展。」

欧阳伯权致辞时表示，东铁线过海段连同其他铁路项目，是香港策略性铁路发展的规划。随着东铁线过海段通车，往来新界东北、九龙中及港岛的东铁线乘客，将可体验更直接便捷的乘车旅程，为香港的铁路基建揭开新一页。