【原】世界上最糟糕的飞机——罗尔斯-罗伊斯 "飞行床架"（1954年）

罗尔斯-罗伊斯 "飞行床架"（FLYING BEDSTEAD）（1954年）

非常基本的推力测量装置或 "飞行床架 "是英国第一架垂直起降（VTOL）飞机，为R1127（鹞式战斗机）项目收集了有用的数据。飞行床架的装载重量只比两台发动机的总推力少了272公斤，其中一些推力被输送到了控制管道上。每一个控制动作都减少了提升推力，需要更多的油门，这意味着不能在没有高度损失的情况下控制在最大推力。误差很小--如果一个发动机发生故障，就根本没有调整误差的机会。唯一有利的一面是，发动机的喷嘴被安排在中心线上提供推力（升力），这样至少它可以垂直坠落而不是翻转。两架 "飞行床架 "都坠毁了，其中一架是致命的，而后来的 "鹞 "式战斗机采用了完全不同的升力系统。

技术参数

乘员：1人

动力：两台推力为18kN(40501b)的劳斯莱斯Nene涡轮喷气式发动机

最大速度：不详

长度：不详

高度：不详

重量：满载3400公斤

英国第一架垂直起飞的飞机，"飞行床架 "被称为有史以来最危险的飞行器测试。它的目的不是为了飞行任何距离，它只有10分钟的燃料，如果以任何前进速度降落，就会翻转。

1、像所有早期的喷气式发动机一样，劳斯莱斯Nene涡轮喷气式发动机需要一段时间来启动，这意味着在需要起飞之前就必须进行调整动力。

2、飞行员用控制杆来打开和关闭阀门，将压缩空气导入安装在前后和两侧的喷嘴。

3、飞行员完全暴露的坐在'飞行床架’上方的座位上。只有在最初的测试计划结束后，才增加了一个基本的翻滚笼，以提供一些碰撞保护。