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电子战飞机（Electronic warfare aircraft）：一种专门对敌方雷达、电子制导系统和无线电通信设备进行电子侦察、干扰和攻击的飞机。其主要任务是使敌方空防体系失效，掩护己方飞机顺利执行攻击任务。  空中指挥预警机（Air Early Warning）：拥有整套远程警戒雷达系统，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。 空中加油机（Tanker cargo）：专门给正在飞行中的飞机和直升机补加燃料的军用飞机。反潜巡逻机（Antisubmarine patrol aircraft）：是用于海上巡逻和反潜作战的飞机。有岸基反潜巡逻机和水上反潜巡逻机。反潜巡逻机主要用于对潜艇搜索、攻击，与其他装备、兵力共同构成反潜警戒线。 观察机（Observation aircraft）：从空中对地面目标、战场态势和敌军活动情况进行目视观察的飞机。也可用来观察友军炮击目标的情况，以校正炮击弹着点。观察机通常为轻型飞机，结构简单，重量轻，可靠性高，并能在公路跑道和简易机场起降。   【英国费尔雷】“塘鹅”（Gannet）单发涡桨式舰载反潜机（AS.1/4）/预警机（AEW.3） 1950.6.19首飞，生产型1951.5.10首飞，1955.1服役。机长13.1米，翼展16.5米；空重6.382吨，最大起飞重量10.208吨；最大飞行速度500公里/小时，实用升限？米，最大航程1066公里；飞行员1人，雷达操纵员2人。弹舱中可携带0.907吨炸弹/深水炸弹/水雷，或在翼下挂架携带同样重量的火箭。预警机取消三座窜列式座舱，机腹加装雷达天线罩，垂尾相应增高。   【加拿大德·哈维兰 & 维京】DHC-6“双水獭”（Twin Otter）双发涡桨式海上侦察巡逻机 由DHC-3“水獭”水上飞机发展而来。1965.5.20首飞，1966.7服役。机长15.77米，翼展19.8米；空重3.121吨，最大起飞重量5.67吨；最大飞行速度314公里/小时，实用升限？米，最大航程1832公里；分陆上型和水上型。   【法国达索 & 南方飞机】“猎鹰（隼）”20/200/2000 双发/3发喷气式多用途巡逻侦察机 由公务机发展而来。原型机1963.5.4首飞，1965.6服役。机长17.15米，翼展16.3米；空重7.53吨，最大起飞重量13吨；最大飞行速度862公里/小时，实用升限？米，最大航程3350公里。   【瑞典萨博】S-100B“百眼巨人（阿尔戈斯）”（Argusn）双发涡桨式预警机 由萨博-340B支线客机衍生而来。1994首飞，1997.11服役。机长20.46米，翼展21.44米；空重8.035吨，最大起飞重量13.155吨；最大飞行速度463公里/小时，实用升限9450米，最大航程1300公里；机组成员3人。使用瑞典FSR（PS）-890雷达，雷达天线罩长9米，宽0.5米，雷达搜索距离150-450公里。  【荷兰福克】F-27/50/60“海上执行者”（Maritime executor）双发涡桨式巡逻/运输机 由F-27“友谊”支线客机改装而来。原型机1955.11.24首飞，50型1985.12.23首飞；1958.11服役，50型1987.8.7服役。机长23.56-25.3米，翼展29米；空重11.479-12.25吨，最大起飞重量19.773-20.82吨；最大飞行速度480-537公里/小时，实用升限8990米，最大航程1926-2252公里。  【瑞典萨博 & 巴西航空工业】EMB-145/R-99B“爱立信之眼”（Erieye）双发喷气式预警和控制飞机 由EMB-145客机改装而来。1997首飞，2003.12.12服役。机长29.87米，翼展20.04米；空重10吨以上，最大起飞重量20.6吨；最大飞行速度833公里/小时，实用升限11000米，最大航程2460公里；机组成员10人。使用瑞典FSR（PS）-890雷达，在法国汤姆逊无线电公司的帮助下改装，雷达天线尺寸较原型稍小，雷达搜索距离300-600公里，可同时跟踪2000个目标。 【苏联米亚西舍夫】M-17 “神秘A”（Mystic A）【又叫“平流层”】单发喷气式侦察机 1978首飞，？服役。早期型号机背炮塔配备1门23毫米机炮。 【俄罗斯莫尔尼亚（兼并米亚西舍夫）】M-17R/55“神秘B”（Mystic B）【又叫“地球物理学”】双发喷气式侦察机 在M-17 “神秘A”的基础上改进而来。1988.8.16首飞，1994服役。机长22.87米，翼展37.46米；空重14吨，最大起飞重量23.8吨，有效载荷1.5吨；最大飞行速度750公里/小时，实用升限21000米，最大航程4965公里；机组成员1-2人。该机创造了16项世界记录，机背可携带一枚反卫星导弹。被戏称为“U-2斯基”。 【苏联安东诺夫】安-30“叮当”（Clank）双发涡桨式侦察/测绘机 安-26“卷发”运输机的衍生型。1974首飞，？服役。机长24.26米，翼展29.3米；空重15.59吨，最大起飞重量23吨，照相设备重0.65吨；最大飞行速度540公里/小时，实用升限7300米，最大航程2630公里；机组成员7人（含摄影员和观测员）。舱内布置了一暗室和胶片贮藏间，内装测绘照相机以及相关工作台。 【日本航空机制造】YS-11EB双发螺桨式电子侦察巡逻机 由客机改进研制而来。原型机1962.8.30首飞，1965.3.30服役。机长26.3米，翼展32米；空重15.5吨，最大起飞重量24.5吨；最大巡航速度454公里/小时，实用升限？米，最大航程1110公里。号称“坠机之王”。 【苏联别里耶夫】别-6双发活塞式水上反潜巡逻机 1949首飞，1950服役。1955年中国引进后改进，1970首飞，编号“青（岛）-6”，改用涡桨发动机 ，机组成员8人。机长约23.5米，翼展33米；空重？吨，最大起飞重量29吨，最大续航时间16小时；最大飞行速度415公里/小时，实用升限8400米，最大航程4900公里（青-6最大航程6000公里）。配备3门23毫米机炮（机鼻1门，背部炮塔2门）；翼下4个挂架可挂载反潜武器。 【苏联/乌克兰安东诺夫】安-71“狂妄”（Madcap）【又名“野女郎”】双发喷气式舰载预警机 由安-72“运煤船”运输机衍生而来。1974首飞，1986服役。机长23.5米，翼展31.89米；空重19.76吨，最大起飞重量32.1吨；最大飞行速度650公里/小时，实用升限10800米，最大航程800公里；机组成员6人。装在飞机的垂直尾翼上的“量子”旋转预警雷达天线，每分钟可旋转6周，能进行360度扫瞄，可监视从海平面到13000米高空、370公里范围内的目标；可同时发现300个目标并自动跟踪其中120个目标。 【日本川崎重工】EC-1双发喷气式电子战训练机 由C-1运输机衍生而来。数据不详，原型机C-1运输机1970.11.12首飞，1976.1.1服役。机长29.8米，翼展30.6米；空重23.32吨，最大起飞重量38.745吨，最大载重量11.9吨；最大飞行速度806公里/小时，实用升限11580米，最大航程1300公里；机组成员5人。特征是机头“香肠嘴”雷达罩。 【苏联/俄罗斯别里耶夫】别-12双发涡桨式水上反潜搜救机 1960.11.2首飞，1964服役。机长30.11米，翼展29.84米；空重24吨，最大起飞重量36吨，最大战斗载重量3吨（正常1.5吨）；最大飞行速度540公里/小时，实用升限8400米，最大航程3500公里。 【法国布雷盖 & 达索】“大西洋” ATL-1/2/3（Atalantic）双发涡桨式反潜巡逻机 1961.10.21首飞（2型1981.5.8首飞），1965服役（2型1989.10服役）。机长31.8米（2型33.63米），翼展36.3米（2型37.42米）；空重25.7吨，最大起飞重量46.2吨；最大飞行速度555-649公里/小时，实用升限9145米，最大航程7778-9075公里；机组成员12人。最大武器载荷弹仓2.5吨+外挂3.5吨；ATL-3是最新改型设计，采用了新的玻璃驾驶舱和六叶大倾斜螺旋桨。 【俄罗斯别里耶夫 & 伊尔库特】别-200“牵牛星”（Altair）双发喷气式水陆两用巡逻搜救机 1998.9.24首飞，2002服役。机长32.1米，翼展32.8米；空重44吨，最大起飞重量40吨（水上）-42吨（陆地）；最大飞行速度700公里/小时，实用升限5500米，最大航程3100-4000公里；机组成员10人。巡逻型可长时间巡查和监视370公里长的沿海区域；搜救型翼下4个挂架可挂载设备吊舱；民用型可执行灭火及运输任务。 【日本新明和工业】SS-2/2A 系列 4发涡桨式水陆两用反潜巡逻机 1967.10.5首飞，1975.3.5服役。机长33.46米，翼展33.15米；空重26.3吨，最大起飞重量43-47.7吨；最大飞行速度547-555公里/小时，实用升限？米，最大航程2168公里。PS-1反潜型）、US-1搜救型、US-2在US-1的基础上改进研制（外形区别：US-1机舱后部有弧形起伏，US-2机舱后部较为平直）。PS-1由于起落架较薄弱，因此只能从地面起飞，而不能降落，只能在水面降落。 【苏联/俄罗斯伊留申】伊尔-20M“蹼鸡（黑鸭）”（Coot）【又叫“野牛”】4发涡桨式电子侦察机 由伊尔-18“黑鸭”客机衍生而来。原型机1957.7.4首飞，1970服役。机长35.9米，翼展37.42米；空重36吨，最大起飞重量64吨；最大飞行速度675公里/小时，实用升限？米，最大航程6500公里。腹部装有长10.25米、高1.15米的雷达罩，内装侧视雷达天线；在前机身两侧各有一个长4.4米、宽0.88米的整流罩，内装各种传感器及照相机。 【俄罗斯米亚西舍夫】伊尔-22PP“伐木人”（lumberer）4发涡桨式电子战侦察机 由伊尔-22客机改装而来。2011首飞，2016服役。机长35.9米，翼展37.42米；空重？吨，最大起飞重量61.4吨；最大飞行速度685公里/小时，实用升限10400米，最大航程6500公里；机组成员20人左右。专门针对敌方雷达、电子制导系统和无线电通信设备进行电子侦察、干扰和攻击，用来压制敌方预警机和雷达，掩护己方武装力量。 【俄罗斯米亚西舍夫】伊尔-22M11“伐木人”【又叫“星战飞机”】4发涡桨式空中指挥机 【苏联/俄罗斯伊留申】伊尔-38/38N“山楂花”（May）【又叫“海豚”，中国俗称“八仙桌”】4发涡桨式海上反潜巡逻机 由伊尔-18“黑鸭”客机衍生发展而来。原型机1961.9.28首飞（一说1967首飞），N型2001.4首飞）；1967服役（一说1970首飞），N型2014.7服役。机长36.9米，翼展37.42米；空重？吨，最大起飞重量63吨以上；最大飞行速度645公里/小时，实用升限11000米，最大航程7200公里（N型9500公里）；机组成员3人，作战乘员9人。机上安装1部“湿眼”搜索/攻击雷达、1套磁异探测仪系统、1套电子战支援(ESM)系统和许多主/被动声呐浮标。可携带9吨鱼雷、FAB-25O自由落体炸弹和深水炸弹等武器。N型可监测到320千米范围内的舰艇。 【日本防卫省技术研究本部 & 川崎重工】P-1 4发喷气式反潜巡逻机 2007.9.28首飞，2013服役。机长38米，翼展35.4米；空重？吨，最大起飞重量79.7吨；最大飞行速度996公里/小时，实用升限13520米，最大航程8000公里；机组成员2人，系统操作员11人。机腹总共设有30个声纳浮标投放口，内弹舱能容纳制导鱼雷、反潜炸弹等武器，翼下可挂载8枚反舰导弹。 【英国霍克·西德利】HS-801“猎迷”（Nimrod）4发喷气式反潜巡逻机 在“彗星”4C客机的基础上发展而来。1967.5.23首飞，生产型1969.6.28首飞，1969.10服役。机长38.63米，翼展35米；空重39.01吨，最大起飞重量87.091吨；最大飞行速度926公里/小时，实用升限12800米，最大转场航程9266公里；机组成员10-13人。尾翼后部的长尾梁上安装了一个磁异探测器，机鼻加装搜索雷达，垂直尾翼上加装了电子支援系统的天线。弹仓可携带一枚大型反潜鱼雷或者几枚反潜深弹，后续型号以下可挂载导弹。 【英国霍克·西德利】“猎迷”AEW3（Nimrod）4发喷气式预警机 在“猎迷”反潜巡逻机的基础上发展而来。1980.7.16首飞，生产型1982.3首飞，1986.12因性能不佳，项目下马。机长41.97米，翼展35.08米；空重39.01吨，最大起飞重量80吨？；最大飞行速度925公里/小时，巡航高度6000-9000米，最大航程5000公里；机组成员10人。在机头机尾加装了两个大型雷达罩，雷达探测距离300-500公里。 【苏联/俄罗斯别里耶夫】别-42/A-40“信天翁”（Albatross）双发喷气式水陆两用多用途反潜/侦察/布雷/巡逻搜救机 由别-40客机衍生而来。原型机1986.12首飞，1987服役。机长43.84米（含受油杆），翼展41.62米；空重44吨，最大起飞重量86吨；最大飞行速度967公里/小时，实用升限9700米，最大航程4100-5500公里；机组成员8人。 【美国波音 & 以色列艾尔塔电子】“费尔康”（Phalcon）707预警机 在波音707客机的基础上设计改进而来。1993.5.12首飞，？服役（面向全球销售）。机长48.41米，翼展44.42米；空重80吨，最大起飞重量150吨；最大飞行速度880公里/小时，实用升限？米，最大航程8500公里；机组成员4人，另有系统操纵人员12名，任务指挥长1名。是世界上第一种相控阵雷达预警机，以电扫描相控阵雷达取代了以往预警机机械扫描，可同时跟踪250个目标。另有采用伊尔-76运输机、“湾流”G500/G550公务机为载机的“费尔康”预警机。 【苏联/俄罗斯图波列夫】图-142“熊”F （Bear F）4发涡桨式反潜巡逻机 由图-95轰炸机衍生而来。1968.6.18首飞，1970.5服役。机长49.5米，翼展51.1米；空重90吨，最大起飞重量185-188吨；最大飞行速度830-925公里/小时，实用升限12000米，最大航程12300公里；机组乘员7人。有M、M2、MR三种改进型。 【苏联图波列夫】图-126“苔藓”（Mosses）4发涡桨式预警机 由图-114客机（原型机图-95“熊”轰炸机）衍生而来。1962首飞，估计1971服役。机长55.2米，翼展51.2米；空重100吨，最大起飞重量170吨；最大飞行速度850公里/小时，实用升限11000米，最大航程7000公里；机组成员？人。雷达罩直径11米，雷达搜索距离370公里。机头加装了空中受油管，尾部有腹鳍，是苏联第一代早期空中预警与控制飞机。 【苏联/俄罗斯伊留申】A-50“支柱”（Mainstay）4发喷气式预警机 由伊尔-76“耿直”运输机衍生而来。1978.12首飞，1984服役，有M、U两种改进型。机长46.59米，翼展50.5米；空重75吨，最大起飞重量190吨；最大飞行速度900公里/小时，实用升限12000米，最大航程7500公里；机组成员15人。雷达罩直径9米，雷达搜索距离450-620公里；可同时跟踪50-60个目标，指挥10-12批次战斗机作战。 【苏联/俄罗斯伊留申】伊尔-76VKP/82 4发喷气式空中指挥/通信中继机 由伊尔-76“耿直”运输机衍生而来。 【苏联/俄罗斯伊留申】伊尔-78“大富豪（米达斯）”（Midas）4发喷气式空中加油机 由伊尔-76MD“耿直”运输机衍生而来。1983.6.26首飞，1987服役。机长46.6米，翼展50.5米；空重98吨，最大起飞重量190吨；最大飞行速度830公里/小时，实用升限11230-12000米，最大转场航程9500-10000公里；机组成员7人。采用三点式（机翼及机尾）软管空中加油系统，最大供油量可达92-108吨，加油速度2340-4000升/分。中国曾引进。 【俄罗斯伊留申】A-100“首相”（Prime Minister）4发喷气式预警机 由伊尔-76MD-90A（伊尔-476）运输机衍生而来。2017.11.18首飞，尚未正式服役。机长46.6米，翼展50.5米；空重？吨，最大起飞重量210吨。机载雷达采用了独特的双面（双波段）阵列设计，其中一面为S波段雷达，另一面则为专门优化过的UHF波段反隐身雷达，可有效探测各类隐形目标。雷达搜索距离220-900公里；可同时跟踪300-600个目标，引导100批次战斗机作战。 【苏联/俄罗斯伊留申】伊尔-80/86VKP/87 “大圆顶”（Maxdome）【又叫“部落”】4发喷气式空中指挥机 由伊尔-86客机改装而来。1985夏首飞，1987.3.5服役。机长59.54米，翼展48.06米，机身直径6.08米；空重120吨，最大起飞重量208吨；巡航速度850公里/小时，最大飞行速度950公里/小时，实用升限11000米，最大航程4300公里；机组成员5人。机头上部隆起部分是预警雷达，宽度1.5米；机翼两侧内侧为涡轮驱动发电机吊舱。主要任务是接收各种情报信息，供机上领导人分析决策，并向陆海空作战部队下达命令，号称“末日飞机”。 【俄罗斯伊留申】伊尔-96-300PU 4发喷气式空中指挥机（总统专机） 由伊尔-96客机改装而来。伊尔-96原型机188.9.28首飞，1993服役。机长55.3米，翼展60.11米，机身直径6.08米；空重120.4吨，最大起飞重量250吨；巡航速度850-870公里/小时，最大飞行速度900公里/小时，实用升限13100米，最大航程11500公里。号称“末日飞机”。 【俄罗斯伊留申】伊尔-96-400VPU 4发喷气式空中指挥机 由伊尔-96客机改装而来。机长63.4米，翼展60.11米，机身直径6.08米；空重122.3吨，最大起飞重量270吨；巡航速度850-870公里/小时，最大飞行速度900公里/小时，实用升限13100米，最大航程13000公里。 【俄罗斯图波列夫】图-214R 双发喷气式电子侦察机 由图-214客机衍生而来。2009.12.24首飞，2014后服役。机长46.14米，翼展41.8米；空重？吨，最大起飞重量110.75吨；最大飞行速度900公里/小时，实用升限？米，最大航程？公里。机组成员3人。其雷达探测范围约为250公里，在被动电子侦察模式下，其探测范围更是达到了400公里，机尾下方的整流罩安装的侧视合成孔径雷达可以看穿几十米介质，在均匀的沙漠地带可以发现地下掩体工事。最重要的工作就是对无线信号进行监听截获和破译。 【俄罗斯图波列夫】图-214SR 双发喷气式通信中继机 【俄罗斯图波列夫】图-214PU 双发喷气式通信中继机 |
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