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漳汕高铁 离我们 更近了！ 更近了！ 更近了！ 
4月20日，市自然资源局党组书记、局长陈爱棋主持召开漳汕高铁项目用海报批工作推进会。市政府副秘书长吴维桑，市发改委副主任方亚辉，局领导洪小琪，市铁建中心、东南公司、海洋三所、中铁二院等相关单位参加会议。 会上，市铁建中心、中铁二院、海洋三所、东南公司等相关单位介绍了工作开展情况，围绕漳汕高铁项目用海情况及用海报批工作进行重点会商。 
陈爱棋强调:一是提高站位。漳汕高铁项目已列入国家发改委中长期铁路网规划并写入省政府工作报告当中，是国家、省上重点关注的项目。各相关部门必须提高站位、高度重视，按照省委省政府、市委市政府要求主动作为、强化担当、各司其职、形成合力，共同推动项目用海审批工作。 二是抓紧时间。漳汕高铁项目用海申请中涉及海域使用论证报告，需对春、秋两季海洋生态环境进行调查，当前时间紧、任务重、季节性要求高，必须抓紧时间先行启动海域资料收集及调查，提前准备用海申报前期工作。 三是克服困难。海域使用及论证是一项技术性很强、专业性要求很高的工作，必须克服困难、综合考虑、统筹协调。中铁二院等相关部门要倒排时间进度，尽快制定工作方案；市自然资源局将全力支持项目用海报批工作，进一步加强用海要素保障服务，积极指导项目建设单位开展用海申报工作。 吴维桑传达市领导工作要求，指出漳汕高铁项目按时开工是一项重要的政治任务，要分秒必争、全力以赴，攻坚克难、彰显担当，倒排进度、列出“两单一表”，确保项目按照时序推进。 据悉，市自然资源局会前主动对接市铁建中心，全面了解漳汕高铁项目用海基本情况，积极向上级主管部门汇报沟通，并编制了保障服务手册和用海预审倒排时间表，为加快项目建设提供政策解读及指导意见。 官方全力推进，主动对接用海审批 保障“漳汕高铁” 落地，这也意味漳汕高铁正一步步向我们走来，开工指日可待。 漳州至汕头高铁是国家东南沿海高速铁路通道的重要组成部分，项目对加强粤港澳大湾区及粤东地区与海西经济区、长三角间的交流合作具有重要意义。 该项目为跨省铁路项目，由国家铁路集团牵头开展项目前期工作。国家铁路集团已于2020年6月完成项目可研审查，并将项目列为2021年储备开工项目。 漳汕高铁的建设具有重大意义，其直接对接福厦漳、汕汕、广汕高铁，打通沿海高速铁路通道，是加快粤港澳大湾区与海西两大经济区交流，构建粤闽经济带，深入实施“21世纪海上丝绸之路”的需要； 是建设汕潮揭城市群和厦漳泉城市群，打造粤东、海西经济增长极的需要； 是构建沿海铁路新通道的需要； 是满足沿海通道客运需求快速增长，释放和恢复既有厦深铁路货运功能，支持东南沿海港口群发展的需要； 是改善区域环境、实施可持续发展的需要。 漳汕高铁线路走向？！ 漳汕高铁为沿海高铁的一部分，同时也是福州至广州高铁通道的重要组成，北接福厦高铁、龙厦铁路，南连梅汕高铁、广汕铁路。 虽然具体的最终路线尚未公开，但据一些网传消息透露：漳汕高铁位于我国东南沿海，南起广东省汕头市汕头站，途经潮州市、东山县、漳浦县，北至漳州市漳州站，线路全长171km，行车设计时速350公里/小时， 设汕头、汕头东、潮州（饶平）南、诏安南、东山、漳浦、漳州等7座车站。项目总投资约345亿元。 
图源：铁路建设规划 而根据2021年3月20日发布的《汕头至漳州铁路（广东段）工程地质勘察监理竞争性谈判采购公告》显示，招标文件中提及：新建汕头至漳州铁路自汕头出站后向北绕避汕头外砂机场，沿G15沈海高速行进于潮州市铁铺镇桂林村附近设潮州东站。出站后向东北方向经饶平、诏安南侧于峰岐村附近，跨越诏安湾进入东山县境内，并于杏陈镇附近设东山站。出站跨东山连接线，绕避漳江口红树林国家级自然保护区至既有漳浦站并站，出站后沿既有线终至漳州站并连通福厦客专。 
漳汕高铁线路走向示意图 （规划铁路走向和车站设置仅供参考，不做最终依据，以可研批复方案为准） 
（图源网络，仅供参考） 此外，今年4月初从漳州工程项目交易中心官网传来喜讯，土建一院代表集团公司成功中标漳汕高铁东山站站区规划项目。 
根据消息透露，漳汕高铁东山站位于福建省漳州市东山岛，本次高铁站区综合规划项目对于改善当地经济社会发展、提高人民生活水平，具有深远意义。 据了解，本项目是继诏安南站、饶平南站站区规划及涉铁通道研究设计项目后，土建一院代表集团公司在漳汕高铁沿线延伸开发的又一成果。 期待汕漳铁路早日建成投用 开启去广东逛吃逛吃的生活 你期待吗？ 
来源：海域海岛管理科 海域监测中心、漳州自然资源局，东山岛、闽南日报 九房网漳州站综合整理 |
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