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上海挖地竟然挖到龙脉?专家说:当时确实有困难

 weimiao 2022-05-17 发布于安徽

如果问咱们中国最发达的城市是哪个,那相信大部分人都会不假思索地说,上海。一提到上海,很多人的第一印象可能就是“灯红酒绿”“纸醉金迷”。虽然一般来说,这俩并不是什么褒义词,但是如果和上海联系在一起,那瞬间就变成了最令人悠然神往的形容。

不过虽然上海经济非常发达,但是在上海,那有的没的传说故事是一点都不少。

今天咱要跟大家伙聊的故事,也就发生在上海。

如果您今天去上海,非常可能会经过延安路上的高架桥,而只要你稍微用心观察,就会发现,这处高架桥的立柱,和别处似乎有些不太一样。

大家常见的高架桥立柱,普遍都是钢筋水泥浇筑的,一般都是保持着水泥原本的灰色。就算是为了好看一点,也不过就是在上面进行一些彩绘,画上点宣传画,这样就到头了。

不过这一根立柱则不同,用金碧辉煌来形容可能有些夸张,但是显然也是经过了一番认真设计。为了达到这样的效果,工程部门还特意在柱子上包了不锈钢和铜,看上去金灿灿的,十分耀眼。

而在这些设计里,最夺人眼球的,就属在上面盘踞着的几条龙了。那真可以说是的雕刻细致,栩栩如生。

但是,按照咱节目一贯的说法,邪乎到家必有鬼,事出反常必有妖。面对着这样一根看上去就不一般的柱子,我们还是要问一句,这柱子为什么要立在这里,又为什么要做成上面盘龙的样子呢?难道是有什么特殊的意义吗?

为此,我还特意去问了一个住在上海的朋友,她给我讲述了这样一个故事。

说那时候还是上世纪九十年代中期,虽然在当时,上海道路上的汽车还没有今天这么多,但是已经给交通带来了非常大的压力。如果不能及时解决,那几乎每天都将有不小的堵车现象发生。

也正是因为如此,上海市政府决定,要修建延安路和重庆路这两条东西南北纵横的高架路,来缓解交通的压力。

咱中国现在在网上有个外号,叫基建狂魔。意思大概就是说,在基础设施建设这个领域,其他所有的国家都算上,在我国面前都是弟弟,都不如我国的基建又快又好。

虽然当时还是九十年代,但是我们“基建狂魔”的底蕴就已经体现出来了,工人师傅们怀着满腔的热血,为了国家为了人民,甚至付出了百分之一百二十的努力。

这两条高架路从设计到施工,用的时间都不长的,虽然其中也不是没有困难,但都在大家的聪明才智之下得以克服。

但是到了两条高架交汇的立交桥部分,问题出现了。

大家都知道,无论是要建什么种类的建筑,都需要提前打好地基。而对于高架桥来说,则是要把支撑它质量的承重柱打入地下很深的距离。

这工作一般都是由机器来完成的,在其他路段,打桩工作也完成得很顺利,然后就是到了我们刚才说的,延安路和重庆路交叉的部分,无论把机器开到多大的马力,那沉重的水泥柱都难以寸进。

施工队向工程主管部门报告了这件事情。当时工程主管部门也没太在意,觉得可能只是因为碰到了比较坚硬的岩层,只需要换一台更大马力的机器,或者换一个更有经验的施工队,就能彻底解决问题。

他们也确实这么做了。让在整个打桩工作中表现得最好的施工队,带上当时手头有的功率最大的机器,准备前来克服这个困难。

但令管理部门没想到的是,即便换了机器换了人,得到的结果也还是一样的。

打不进去桩,高架路也就不能按期交付,这样大家都需要负很大责任,谁都不想拿自己的未来开玩笑。

就在这时,有从乡下来的工人提出,这会不会是因为挖到了龙脉,所以才会出现这种状况?

大家刚开始都并不相信这个说法,虽然很多人都听说过龙脉的说法,但是大家干了这么多年工程,去过的说是龙脉的地方也不少,却从来没出现过这样的状况,更何况龙脉的说法本身就是虚无缥缈的,所以大家也就没放在心上。

但是随着时间一天天过去,土的洋的各种办法都试遍了,桩子却依然卡在那里纹丝不动。这种时候,只要有一个看上去像是救命稻草的东西,大家都要游过去抓住。所以挖到龙脉这个说法,也就又被大家提了起来。

工程队特意,从上海著名的玉佛禅寺里,请到了作为住持的真禅老法师,来现场看一看究竟发生了什么。

真禅老法师生于1916年,6岁的时候就跟着师傅出家修行,后来又成为玉佛寺的第十任住持,可以说是福源深厚,佛法精通

当时老法师已经有79岁的高龄,但是听说有龙脉这事,当天就赶到了施工现场。

工人们看着老法师这走走,那看看,步子迈得倒是不大,但是手里转着的念珠却从没停下,他们心里也没了底。

这施工现场的情况真有这么复杂吗?老法师们不是应该一眼就看出来出了啥问题了?

大家当然不会认为老法师实力不行,但是过得时间越长,大家心里也就越发虚。

过了半晌,老法师才回头去找负责人聊。具体是出现了什么情况,当时老法师说不敢多谈,谈太多了会泄露天机。但是如果可以的话,最好让这条路改道,或者不管用什么别的方法,总之,这桩子不能继续打了。

负责人哪里能接受这种结局,这道路的设计、征地、安排都是很久之前就做好的了,莫说是临时改道,就算是停工休息几天,都需要层层严格审批才能通过。

负责人对老法师晓之以理,动之以情,希望老法师无论如何,也要帮个忙,让这上海交通未来的动脉能早日通车。

老法师思忖再三,才答应了他的请求。但是要求在他做法的时候旁边不能有人参观。

工地周边本身就有围栏,这个要求很好满足。负责人对老法师如何千恩万谢不提,单说这一天,老法师孤身一人来到了工地。

在围栏外面等候的大家,一时之间也看不见里面发生了什么,只听到了一阵虎啸龙吟的声音,很长一段时间之后才平息。

等到老法师再出来时,脸上已经满是虚弱的神态。他告诉负责人,这个问题已经通过做法解决了,让他们继续施工就好,争取早日通车,给上海人民带来福祉。

说完老法师就颤颤巍巍地回了玉佛寺。

而等到第二天,工人们再次赶来施工的时候,发现这次甚至不需要开足了马力,那土地就像是沙土一样,很轻松地就把桩子打了进去。

这边大家迅速又投入到了如火如荼的工作中去,而另一边,从施工现场回去没多久便圆寂了。老法师的弟子给施工队带来了老法师的遗嘱,说这块地方打不进桩子的原因,和大家猜的一样,就是正好接触到了龙脉,而为了龙气不流失,施工还能继续,他几乎耗尽了这些年来修行积累下来的法力,所以最后也只能是油尽灯枯。

但是在回光返照的时候,老法师又用法力探查了一下这根桩子附近的情况,发现依然会又有龙气流出。于是,老法师就只能让施工队把钢筋水泥的柱子用金属进行装饰,做成龙柱的形状,来镇压龙气,这样才能保证过往车辆和行人的安全。

于是,让大家津津乐道的九龙镇柱,就这样出现了。

以上,就是我朋友讲的故事的全部内容。我们在查找资料的时候也看到了另外一种说法,不过内容也大差不差,只是从挖到了龙脉变成挖到了恶鬼,立一个龙柱在那里是为了镇压。

据说,很多上海本地人都曾经听说过这个故事,这些年随着互联网的发展,这根龙柱也越来越具有玄异的神秘色彩。

不过,我们接下来的讲述可能就要让大家失望了。这个关于龙柱的故事,它很有可能只是捕风捉影。

首先,玉佛寺确实曾经有一位真禅法师当住持,这位老法师也确实是在1995年,79岁高龄的时候圆寂的。但是玉佛寺方面却从未承认过真禅法师和这根龙柱有关系。所以很可能也就不存在老法师前去看风水之类的桥段。

其次,到后来,这个高架桥的设计和工程方面的负责人,我们的全国劳模、桥梁专家张耿耿曾经专门为此事做过相关的辟谣。他说在当年,施工过程中确实曾经遇到过一些困难,确实有桩子打不进去的情况。但是经过他们的紧急攻关,最后问题被用科学的方法如期解决,并没有什么神奇之处。

最后,设计了这根龙柱的雕塑家赵志荣先生也曾经解释过这根龙柱的作用,和镇压妖魔、龙气这些东西一点关系都没有,纯是为了装饰。他还将整个的浮雕命名为“龙腾万里,日月同辉”。

到这里,有了这些证据,我们基本上可以断定,关于上海龙柱的传言,那就是假的,不过是大家捕风捉影杜撰出来的。

不知道屏幕前的您,对这个事件还有着怎样的看法呢?

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