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这股潮流，似乎从2020年开始。据阿里研究院发布的《2020中国消费品牌发展报告》显示，中国本土品牌线上市场占有率已经达到 72%。当下中国年轻一代对国货的接受度、喜爱度可以说是过去几十年来最高的。如果说汽车行业当中，最能代表中国制造的车型，长安第二代CS75PLUS几乎可以成为绝无争议的代表。一辆车是怎么做到能够代表国货的？如果仅仅是徒有其表显然不够，长安第二代CS75PLUS全能的硬核实力和顶流的产品价值，才是对中国制造精神内核的最好演绎。“进口的质量就好吗？”这一观点，在“老一辈”的消费者心目中或许根深蒂固。然而，经历40多年的改革开放与全面发展，中国制造的量与质已经今非昔比。从代工服装到制造汽车，从模仿到创新，中国制造实现了大踏步的飞跃。据联合国工业发展组织调查统计，中国是世界上工业门类最齐全的制造大国，按照国际标准工业分类，在 22 个大类中，中国在 7 个大类中名列第一；在世界 500 多种主要工业产品中，中国有 220 种工业品产量居世界第一。目前中国品牌无论是在本土消费市场还是在全球竞争格局当中，都发生着深刻的变化。再回到汽车行业，想要成为国货的引领者，必须在核心优势上下功夫，对一款车来说，最核心的优势便是出色的动力和燃油经济性，这也是长安第二代CS75PLUS最核心的优势所在。事实上，影响一款车油耗的因素非常多，车重、风阻、动力总成是几个主要原因，其中，动力总成对于油耗起到了举足轻重的作用，换言之，一台科技含量高且调教好的动力系统，不仅能够提供充沛的动力，还能起到降低油耗的作用，反之亦然。对于第二代CS75PLUS来说，这套全新的爱信8AT变速箱能够让变速箱同时做到了快速响应和换挡平顺。快速精准的油压控制，让换挡响应速度提升了40%，换挡时间的缩短，正是降低油耗的因素之一。另外，这台变速箱还可以匹配多种驾驶模式、怠速启停控制、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、滑差控制、智能上下坡控制等，快速、精准、丰富、智能的控制，能够适应更多的驾驶工况。在动力总成系统当中，发动机对于油耗的影响是最大的。而长安第二代CS75PLUS搭载的是长安自研的蓝鲸新一代2.0T和蓝鲸新一代NE1.5T发动机，这两款发动机均获得过“中国芯”十佳发动机称号，凝结了来自10个国家200位工程师的1460个日日夜夜，其成果也是显而易见的。以1.5T发动机为例，它采用了双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到峰值扭矩，实现出色的低转速扭矩。最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m。这样的动力参数，即便与合资品牌相比也是出类拔萃的。这台发动机还有一套名为“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）的空气导流式高效超净燃烧系统，达成国6b排放要求。最后还有智能润滑系统，实现超低摩擦，进一步降低油耗。除了1.5T发动机以外，蓝鲸新一代2.0T发动机也采用了类似的技术。在拥有出色的动力的同时，能够达到同级别当中较低的油耗。这样的技术含金量，为长安第二代CS75PLUS带来了肉眼可见的低油耗。就在前几日，长安第二代CS75PLUS的节油挑战赛中，就有选手驾驶第二代CS75PLUS在日常真实路况中开出了百公里6.8L的好成绩，再次印证了其卓越的燃油经济性。但长安第二代CS75PLUS的实力，不仅在于最核心的动力部分。外观到内饰再到智能科技，长安第二代CS75PLUS用全方位的竞争力，展现了国货崛起背后的真正原因。年轻一代消费者正在不断提升自身的文化自信，民族自信心和民族自豪感，同时，年轻人对本国优秀传统文化越来越有认同感。这就促使了汽车厂商在设计上不再畏首畏尾，更加大胆与自信。这一点体现在第二代CS75PLUS上，便迸发出了前所未有的魅力。当时尚和潮流碰撞，体现在长安第二代CS75PLUS，就是设计的更上一层楼。长安第二代CS75PLUS的美学设计中不仅有理性，更有感性，理性体现出和谐的美学设计，感性则是兼顾了不同人在同一辆车上找到属于自己喜欢的元素。第二代CS75PLUS的鲸尾击浪格栅源于长安LOGO中的46.7度夹角，车侧面延续肌肉感设计；同时，全系采用全LED组合前大灯，解锁后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，形成动感炫目的灯光效果；尾灯采用全LED光源设计，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，犹如燃烧的火焰，不仅凸显科技感和未来感，更能在茫茫车海中显得尤为独特。颜色被公认是产品设计上最重要和最有表现力的层面，所以第二代CS75PLUS不仅应用了活力灵动的红黑配色、柔和优雅的黑灰配色，还大胆尝试了与第一代截然相反的浅色蓝白的撞色方案，带给用户宁静存粹的全新体验，也充分诠释了自己的独特匠心。而对第二代CS75PLUS来说，给用户的绝非简单的视觉输出，拥有强大的实力才是一台国民神车应有的实力。比如在内饰上，第二代CS75PLUS有很多巧思的地方，例如一体式多功能方向盘更加扁平，握感更加出色；中控台加入了类似一体式出风口设计，进一步提升车内横向视觉宽度；而双拼色游艇式电子换挡手柄也是愈发的精致。一体式赛车座椅，采用人体工程学设计以及高密度、高回弹发泡体系，使接触面更大，承托性更好，做到舒适感与运动感并存；包括门板、中控箱、仪表板、方向盘等触目所及的区域，皆是柔和的软质包覆。再加上SONY音响、面积约1.14m²，相当于65英寸液晶电视尺寸巨幕全景天窗，这是第二代CS75PLUS的智慧，也是诚意。更令人欣慰的是，当其他车型纷纷将智能化的比拼放在车机上时，第二代CS75PLUS作为引领者，早已跳出车机的范畴，将智能化的竞争带到了如何让生活更美好的维度上。当你即将出门时，可以通过手机打开空调，调节车内温度，开启座椅加热，让座椅温暖舒适，启动空气净化，车内空气焕然一新，并提前车门解锁，在打开车门进入车内的那一刻，就可以享受新鲜的空气与温暖的座椅。坐上驾驶位，face ID人脸识别功能可以自动识别你的身份，获知你的驾驶习惯，为你调整方向盘、座椅位置，进行车辆设置，只需要轻踩刹车，车辆就可以启动。当你专注驾驶时，智能W-HUD捕捉你的目光，在视野最舒适的位置，为你显示驾驶信息；当你在上下班途中遇到拥堵路段，开启IACC，可实现智能跟车、车道内智能巡航驾驶，让你驾驶更轻松；当你驾车昏昏欲睡，注意力分散时，疲劳监测预警随即通过语音预警、音乐提神、来电等方式主动提醒你集中注意力安全驾驶。从动力到设计，从内饰到智能化，如果说肉眼可见的部分是第二代CS75PLUS的硬实力的话，那么它能为你带来的智能化生活，便是其软实力的体现。当中国硬实力遇到中国软实力，第二代CS75PLUS由内而外满满含金量，可以说是从“中国制造”到“中国智造”的最好体现。从“中国制造”到“中国智造”，中国汽车工业经历了几个时代。从文化自信到产品自信，长安第二代CS75PLUS背后所折射出的，并不是一款车或者长安品牌的含金量，更是整个自主品牌SUV的实力；而长安第二代CS75PLUS，则一直以先驱者和引领者的姿态，助力中国消费者，在经济转型的大趋势下，体验到科技带来的生活改变。以长安第二代CS75PLUS为代表，中国智造正走在未来的路上，不断奋勇前进。
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