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2022年年初，印度陆军发布一份信息邀请书，内容大致是打算在2030年之前获得1770辆未来战车（FCRV），并称这些战车将在未来几十年里取代现役的俄制T-72和T-90成为印度陆军新一代主战坦克。同时还公开了要求细节，如未来战车得具有最先进的技术支持和高机动性等，以及可以在任何地形条件下作战。  作为和印度做了几十年军火买卖的俄罗斯一听这事马上来兴趣了——俄罗斯联邦军事合作局新闻秘书瓦列莉亚·列舍特尼科娃在这份邀请书发布后不久，即公开表示俄罗斯提议与印度合作，在T-14“阿玛塔”的基础上联合开发一种新型主战坦克。不久之后在俄印领导人峰会上俄方也就此提出比较具体的合作方案，看起来似乎有戏。  印度缺坦克吗？不缺，但也缺。说不缺是因为现役各型主战坦克超过4000辆，包括T-72、T-90这些常见的，也包括T-54/55这些早就落伍只能教学和“阿琼”这种只在纸面上有战斗力的，但这个数字依然可观。说缺是因为量变越来越难以引起质变，在现代战争条件下这些铁疙瘩再多也没啥用，即使不论会空中力量，二三代坦克也很容易被更先进的坦克碾压，更不用说合适的坦克远远不够，比如能在高原山地条件下部署的坦克，也就是轻型坦克，印度就没有。  也正是出于这个考虑，之前印度对俄罗斯的2S25“章鱼-SD”表现出相当的兴趣，尽管俄罗斯给“章鱼-SD”的定位是空降自行反坦克炮，但对印度来说能拔脓就是好膏药，况且俄军也早已进行了测试，证明“章鱼-SD”能在高原地区部署，这让印度觉得这辆自行反坦克炮虽然不算真正的轻型坦克，但有总比没有强，再说也不是不能再改。  当时俄罗斯方面对这笔买卖相当看重，很难得地表示除了成品，还可以提供知识产权转让，让印度有可能在本土生产“章鱼-SD”。  这事是2020年夏秋之际发生的，也就是说印度其实很清楚“章鱼-SD”就是拿来应急的，真要在高原打起来，这种脆皮车的生存率可能还不如吉普，所以也就有了这次试图引进T-14“阿玛塔”的事，但能不能成，依然不容乐观。  从坦克的性能来看，“阿玛塔”的数字化技术、无人炮塔和专门加强乘员防护的装甲舱都是很有分量的卖点，而且“阿玛塔”采用模块化设计，同样的底盘还能制造装甲车、步战车等装甲车辆，等于降低了成本，这对印度来说的确是很有诱惑力的条件。  不过真正对印度重要的还是“阿玛塔”的寒带作战能力——俄罗斯一向重视坦克装甲车辆的耐寒性，“阿玛塔”可以在-40°的低温下正常启动和运行，如果不看最大战斗全重达到65吨的话，这辆坦克确实很适合在高原山地作战。  不过印度还是很谨慎地考虑这笔买卖到底要不要做，毕竟一旦要买肯定不是像“章鱼-SD”这种买十几辆几十辆，小打小闹就完事了，最终很可能涉及到印度陆军装甲部队的升级换代，那T-14到底适不适合印度的国情，现在依然被迷雾笼罩，况且有了“章鱼-SD”应急，这笔买卖也没有想象中的那么迫切，所以从年初到现在，也就是双方初步表达了意向，实质性的接触也许有，只是没公开。  而且看看眼下的世界吧，印度肯定不会觉得在北部边境那点事紧急。 |
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