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新能源汽车之都——合肥,正当时!

 豆豆samuel 2022-05-25 发布于湖北
合肥,立志要做“中国新能源汽车之都”,这早已经不是什么新消息了!
坊间,其实有这种想法的城市,也并非只有合肥一家,西安、青岛、重庆、杭州等城市,都有这种想法!
但是,许多人都认为,可能性最大的,还是合肥。
为什么呢?
原因就在于:安徽合肥的背后,藏着3大优势,正是 这3大优势的助力,才促使它,最有希望成为中国的新能源汽车之都!
哪3大优势呢?下面,我们一起来看看。
话说近日,备受关注的2021世界制造业大会,在合肥举办。
在这场世界级的大会上,有一场平行论坛,叫做:新能源汽车产业发展论坛!
论坛之上,发布了一份重磅研究报告,名为:《中国新能源汽车产业高质量发展报告2021》。
这份报告认为:经过十多年发展和沉淀,合肥的新能源汽车产业,已具备了一定的先发优势、技术优势和规模优势。
而这3大优势,正是合肥争夺“中国新能源汽车之都”的重要砝码。

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得天独厚

合肥是最早出现在我国新能源汽车“十城千车”工程名单中的城市,也是对中国新能源汽车产业发展最为重视的城市之一。合肥作为国内首批推广新能源汽车的城市,它为了发展新能源汽车产业,早在2009年就通过财政补贴在公交、出租、公务、市政以及邮政领域推出了1000辆新能源汽车。要知道,在2009年中国的新能源汽车产业还是处在萌芽阶段。

合肥在新能源汽车领域布局早、投入早、入市早,在城市产业布局方面有着一定的积淀。我们来看看合肥布局新能源汽车产业的先手棋是如何下的?合肥又是如何借助电气化和智能化的东风,将自身打造成中国的“新能源汽车之都”,从而快速完成质的跳跃的?

2009年,新能源汽车“十城千辆”工程启动,合肥市成为第一批参与者,同时也是该项目3批25个城市中屈指可数的几个达标城市之一。如今,合肥不仅跻身全国13个新能源汽车推广试点城市行列,还入选国家首批5个私人购买新能源汽车补贴试点城市。

2019年,合肥市新能源汽车产业实现产值324亿元,增加值同比增长7.8%。而年2020以来,合肥市更是在新能源汽车领域频频出手。

年20202月份,合肥市重大产业项目集中云签约,8个签约项目总投资达1020亿元。其中一个项目就是合肥市对蔚来进行战略投资,而蔚来中国的总部将落户合肥。2019年的蔚来可谓是水深火热,不但公司亏损过百亿,股价也一度跌至1美元红线,濒临退市,创始人李斌更是被称为2019年汽车圈“最惨”的人。而合肥市的这笔投资对于蔚来而言,简直是雪中送炭。

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车企青睐

合肥的新能源产业经历了十数年的发展之后已经沉淀下了足够的底蕴,这些底蕴正是它支持上述50多个新能源产业项目以及120家新能源产业供应链发展的基础。当然了,新能源产业的相关企业们之所以青睐合肥肯定不会只是看中它十多年沉淀下来的底蕴,他们看中的还有合肥的未来。

蔚来中国总部落户合肥

年20204月29日,蔚来中国总部项目正式签约。根据协议,战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。而蔚来将在合肥经济技术开发区设立中国总部,建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地,并适时启动第二制造基地的规划建设。另外,合肥也将对蔚来中国总部的设立以及后续研发与制造基地的建设给予全面支持。

大众汽车集团(中国)入主国轩高科

年20205月28日,大众汽车集团(中国)和国轩高科在北京举行合作签约仪式,大众汽车将投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东,国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商,有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品。

在2019年国内动力电池装机量排名中,国轩高科仅次于宁德时代与比亚迪,位列行业第三。大众汽车入股后,国轩高科有望拉近与宁德时代、比亚迪之间的差距。

大众汽车集团牵手江淮汽车集团

6月11日下午,国务院总理李克强在人民大会堂同德国总理默克尔举行视频会晤。江淮大众战略合作项目是这次云会晤、云签约的重点项目。在中德双方有关部门负责人的见证下,省国资委、江淮汽车集团与大众汽车集团通过云签约方式共同签署了江淮汽车集团投资协议,江淮汽车集团与大众汽车集团签署了江淮大众投资协议、产品组合框架协议。

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年202012月初,随着大众汽车集团增持江淮大众股份至75%投资交割完成,该合资企业更名为大众汽车(安徽)有限公司。与此同时,大众中国投资成为江汽集团的控股股东,持有50%的股权。大众汽车集团承诺将授予合资公司基于其纯电动平台打造的4-5个产品,目标是到2025年实现20-25万辆的年产量,2029年达到35-40万辆,由此预计带来2025年300亿元、2029年500亿元的收入。

大众汽车(安徽)将成为大众汽车集团在全球的电动出行驱动中心之一,合肥也将成为大众电动出行和数字化的新产业基地。除了已经落成的研发中心和正在建设的制造基地,大众汽车集团还计划在合肥建立一个数字化中心,工厂二期扩建工程也将在21年20启动,包括建立电池车间和车辆及部件检验车间。此外,大众汽车集团正在与国内外供应商协商,计划在大众汽车(安徽)工厂周边建造一个专属供应商园区。

威马汽车将在合肥进行更多投资布局

造车新势力“四小巨头”之一的威马汽车也跟随而至。年20209月,威马汽车完成总额为100亿元人民币的D轮融资,合肥市产业投资引导基金有限公司出现在投资者的名单中。

随后在10月份,合肥市委书记虞爱华与威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就项目推进事项进行商谈。沈晖表示,威马汽车要紧紧抓住长三角一体化发展机遇,从具体项目做起,带动更多产业链上下游企业落户合肥。早在8月份,威马汽车就成立了威马智能汽车科技(安徽)有限公司。未来,威马汽车或许会在合肥进行更多投资布局。

合肥市政府计划20亿元投资零跑汽车

继年初零跑科技(即零跑汽车)宣布与合肥市政府正式签订战略合作协议,将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作后,1月22日,有接近零跑汽车高层的知情人士对外透露,该公司正以超220亿人民币估值进行Pre-IPO轮融资,合肥市已明确表达投资意向,投资金额在20亿元左右。

该消息人士还透露,合肥市对零跑汽车的投资将分两批完成,首批2亿元已经投进零跑汽车B轮融资,剩下的18亿元将在Pre-IPO中投资。

吉利汽车计划在合肥成立智能纯电动汽车公司

钛媒体2月25日消息,记者获悉,吉利汽车有望将未来新的纯电动车公司的研发和生产基地落地合肥北城新区,总占地面积达到一千余亩。记者了解到,年20209月,安徽省人民政府曾与吉利控股集团签署了战略合作协议。根据协议,吉利控股集团将深化合作,围绕汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展方向,加快推进安徽省建设制造业产业集群,构建产业生态体系。

江淮蔚来成立新合资公司江来

腾讯科技讯 3月27日,蔚来与江淮签约成立江来先进制造技术(安徽)有限公司。江淮是一家提供整车及零部件先进制造技术、运营管理的企业。以江来公司为依托,蔚来与江淮双方将深化制造合作,不断优化运营成本、提升运营效率及管理能力,并挖掘和培养新业务能力,以在智能电动汽车领域取得更多成就。

新能源汽车之都,合肥正当时。

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800V首发

合肥在新能源汽车产业领域已经形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。

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其中,包括蔚来汽车、大众汽车、江淮汽车、安凯客车、合肥长安、奇瑞(巢湖)、星凯龙、广通汽车、比亚迪、零跑、吉利等整车企业;国轩高科、华霆动力、中盐红四方等动力电池企业;力高、锐能、贵博、优旦等一批第三方电池管理系统(BMS)企业以及巨一科技等新能源电机企业、融捷新能源等动力电池回收企业。


新造车运动进入2.0时代,城市都在积极“打新”。旺材新媒体将于2022年3月24-25日在安徽合肥盛大举办首个聚焦800V行业技术峰会《2022新能源汽车800V电驱系统创新技术峰会》。聚集800多位企业代表,聚焦新能源汽车800V电机、电控、电池;高压部件关键技术及解决方法;绝缘及高压系统安全性问题展开深度的探讨,一起加速高压系统的行业发展!

随着汽车“800V技术”转型的推进,汽车正在被贴上“电子产品”的标签,电动化将成为不可逆转的趋势。


峰会详细议程如下:

参考:知乎 sweiyky 新能源汽车之都 合肥正当时

腾讯网 知合肥  安徽合肥:背后藏着3大优势,助力它成为中国新能源汽车之都

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