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与不远处的樱花园相比，这里要冷清了许多。山路弯弯，我们拾阶而上，不觉气喘吁吁。越向上攀爬，风越大，但在这里看海，270度无死角，视野广阔，心绪也开朗起来。正应了好风景都在奇绝处的老话。老铁山的地理位置很独特，坐落在辽东半岛最南端，也是整个东北陆地的最南端，在祖国“金鸡”版图居“嘴角”的位置。站在老铁山岬之颠，让人蓦然想起葡萄牙诗人卡蒙斯的名句：“大地在此结束，沧海由此开始。”岬者，是指突入海中的尖形陆地。老铁山岬居北纬38度43分37秒，东经121度8分026秒，与山东蓬莱成山头形成对角线，相距58.86海里。记得有一年冬季来这里，手机竟收到了山东信号。山东半岛的胶东与辽东半岛的大连渊源流长。史书上说，在遥远的古代，辽东半岛与山东半岛连成一片，都属于潮湿的胶辽古陆。《庄子 逍遥游》有云：“北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也……”北冥说的就是胶辽古陆上的一个大湖。后来，这个大湖慢慢变成了海洋，即今天的渤海。辽东半岛是山东人走海路闯关东的第一站。在老大连人心中，胶东是海南家，而胶东人则亲切地称老大连人谓“海南丢”。2000年8月8日上午7时58分，北京体育大学教师张健就是从老铁山岬跃入渤海海峽，历时50小时22分，游程123.58公里，抵达山东半岛蓬莱城附近八仙渡东沙滩的。如今，老铁山岬留有记述张健壮举的纪念碑。近些年老有议论，主张从这里修建跨越渤海海峡，直抵山东的海底隧道或跨海大桥，那样，大连到山东只要一个多小时的车程。真是令人期待。老铁山岬屹立于渤海海峽要冲，是著名的黄海和渤海自然分界线北端的标志，故这里就有了“一山担双海”的美誉。据称，这种奇特的地理景观，在世界范围内也极鲜见。站在老铁山颠放眼望去，黄海海水较蓝，渤海海水略黄，形成一道泾渭分明的水流，即黄渤海分界线。这条分界线有时呈直线，有时呈“s”形，但只要天气晴朗，能清晰地划分出两片海域来。与常人认知不同的是，黄海呈现的是蓝色，渤海呈现的却是黄色。个中的原因，有多种解释。老铁山岬下的水道繁忙而湍急，在老铁山最高点建有一座亮了129年的航标灯塔。这座乳白色的灯塔虽然只有14米高，从外观看，也无特殊之处，但它却是国际航标协会评出的一百座世界历史灯塔之一，也是全国重点文物保护单位，同时列入了中国工业遗产保护名录。老铁山灯塔1893年由英国人承建。而设计和内部构件，却出自法国人之手。据说灯塔最独特的部分，一个是巨大的牛眼透镜，它完全由人工打磨的水晶制成，其光源烧的是煤油（后改电），两道旋转的光束，则随着机械的传动时隐时现，照射25海里海面以外，为往来渤海海峽的国内外船舰导航。另一个是“水银悬浮运转系统”，至今仍具有极高的工艺价值。有书载，老铁山灯塔是洋务运动的产物。建灯塔的初衷是为了保证北洋水师军舰的出行安全。自灯塔建成后，历经中日甲午战争，日俄战争，几易其主，后又沦落日本侵略者之手，经历了长达40年的殖民统治。日本投降后，由苏联红军接管，直到1955年苏军撤离，方移交我人民海军。现由国家交通部管理，经多次现代化改造，继续发挥着重要作用。旅顺口有一座博物馆，名动远东，它记载着这座濒海小城的历史。有荣耀，但更多的是屈辱与伤痛。其实，老铁山岬也是一座博物馆，沧海桑田变幻，历史云烟弥漫，阅读它，会让我们思考，在思考中自省，在自省中自强。从这个意义上说，希望更多的人，走近它，亲近它。 作者简介:陈晓林，先从军，再转警，业余写作。出版散文集、诗集等六部。《将星之路》获第二届全国优秀青年读物二等奖。曾兼任黑龙江省直机关作协副主席，省公安文联主席。
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