导语：我国再次挑战“奇迹”，修建150公里跨海铁路，预计投资高达200亿元，难度堪比港珠澳大桥！
近年来我国在基础建设上的成就，一直都在刷新着世界的认知，从港珠澳大桥的建设到深中隧道项目的建设，无一不创造着世界的奇迹。在进行这些基础建设的过程中，很多先进的基建技术、基建神器都是由我国自主研发出来的。如今已经有很多国家，在进行一些大项目的建设过程中，会专程来到我国请教专业技术团队。据了解，前段时间我国又一项超级工程即将落地，预计投资200亿元，建设难度堪比港珠澳大桥。下面一起来看看吧。
这项超级工程便是全长150公里的杭州湾跨海铁路大桥了，要知道在海上修建公路桥梁的难度是非常大的，而海上铁路的建设，在全世界都是很少有国家能做到的。不过为了更好的推进浙江沿海以及华东地区的经贸发展，我国也就不得不决定，修建这样一座难度超高的跨海铁路大桥。
由于杭州湾是我国潮差最大的海湾，因此想在这样的环境下建设跨海大桥，难度堪比港珠澳大桥的建设。不过有了港珠澳大桥的建设经验之后，我国在面对这些难题的时候也就变得从容了许多。
杭州湾跨海铁路大桥建成开通以后，设计时速可达350公里，沿途将设立9个站点，南通宁波慈溪，北达嘉兴海盐。原计划是于2050年前后建成，不过由于建设过程进行的尤为顺利，整个工程或将于明年，也就是2020年便可以正式竣工。这座大桥一旦建成，将成为全世界最长的跨海铁路大桥。
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