你应该了解的BMS涉及到的X和Y电容

马上九月了，想说很多但又不知咋说，时间就在忙碌中悄然度过，不清楚这样的忙碌是否真的有意义，但总得生活啊。

之前在总结绝缘检测或者耐压测试时，涉及到了整车上Y电容的知识点，本文把这些内容汇总并整理、补充，系统条理化地呈现下来。

概念定义

一提到Y电容，大家就会联想到X电容，进而想到安规电容；一般X电容是指跨接在电力线两条线（L-N）之间的电容，而Y电容是跨接在电力线两条线与地之间（L-E,N-E）的电容。（下图来源于网络）

而电池包上是高压直流B级电压电路，如下图所示，根据定义对应的Y电容就是C2\C3，即高压的正极或负极相对于车身地之间的电容；而X电容就是指C1，即高压直流母线正负极之间的电容。

X和Y电容的来源

• X电容

先说X电容，参见下图，高压直流母线上的X电容包括了电池包内部C1与电池包外部C2。

电池包内部的X电容C1其实很小，来源主要是电池包内部寄生电容，例如电芯之间；很少人关注C1电容量的大小，我也没有实际测过，估计几nF~几uF量级。