|
周末利好消息比较多，上周五外围市场也是大涨；A股指数到强支撑，炒到现在个股也高位，行情也极致，指数也压力，要么指数强势突破，个股疯狂在疯狂，要么就是高点。一般偏短线的交易可以重个股轻指数，但在现阶段可以很明显地看到短线投机资金对于卡位指数共振的重视，所以对指数的判断无可避免。上周指数出现了连续超预期，不过上周五的指数并没有能够反包阴线的顶点，出现背驰的征兆。对于指数来说，本周的头两天相当关键，如果这里无法完成突破可能会选择回踩。理论说回踩并不意外，意外在于指数会不会继续超预期。 出于对指数“继续超预期”的预案，我们还是重点关注光伏的核心横店东磁和宇晶股份。为什么如此重视光伏？首先，在4月27日大反攻时，指数共振发力的是光伏锂电，但在随后的演绎中，光伏的趋势明显更强势，表现在涨幅更大（横店东磁、宇晶股份涨幅都在一倍），并且持续出现历史新高个股（石英股份、宏柏新材为代表的上游材料、横店东磁为代表的组件）。 当一个板块逆势出现历史新高标的，尤其是偏趋势的大盘股，那么倾向于将此看作是机游等强势大资金的态度。因此，尽管光伏连续回调多日，我依然认为这一板块是指数突破的关键。横店东磁+宇晶股份我们低吸掌握先手，本周以10日线为支撑位，关注指数走势和共振情况。而延续上文中“指数共振”的标准，再看汽车就会发现，汽车其实是光伏锂电等趋势题材打出高度之后，短线投机资金在地产基建之后选出来的补涨。 所以，对于汽车这一短线补涨题材来说，本周也很关键。辟谣的新一轮汽车下乡落地叠加中通客车加速后被监管，我认为有几个看点：一、抱团中通客车的资金是否敢于继续高举高打。二、利好刺激之下，中线资金是否会选择和短线情绪共振。对于这一点，重点关注的是上周众望所归却暴量大烂板的金龙汽车；可以对标中交地产、浙江建投，最安全是等待板上分歧回封再参与。三、在中通客车被监管之后，资金抱团多少会受到影响，会有资金回到中位去做补涨龙。以三板为主要目标，特力A、长虹华意、金龙汽车、东风汽车、毅昌科技、茂硕电源，有希望受到板块助攻。 汽车是国民经济的支柱产业，也是大消费中权重最大的板块。以汽车为核心的消费刺激，可以关注对整个大消费领域的辐射作用。本周海汽集团的复牌是看点。市场向来看好免税资产，海汽集团对于免税、海南板块将会形成刺激，重点关注海南高速和海南发展。对海南高速而言，今天不直接上板就是兑现点。同时，商超零售的走势也值得关注，最有确定性的还是徐家汇，类似于中交地产的二波。对于徐家汇接下来的重要迹象是突破上方跳空缺口的压制，解放套牢筹码，这是认为起二波的先决条件之一。 另外，对于最近频发的国改来说，市场已经很重视了。尤其是上周五收盘后还有相关新闻，资金在周末对于国资这一方向的发酵非常激烈。今天国改+军工宝塔应该继续一字，国改龙中成股份至少会是T字。可能的机会在于科陆电子的低吸，上周五暴量一字形成了高密度筹码结构。 最后，老抱团浙江建投、中交地产这两个都是二波三波的龙头，我对它们的预期至多不会超过前高，眼下更倾向于套利。倒是新的抱团农发种业值得关注。新华制药反包打出高度之后，农发种业本周有加速预期，但也倾向于持筹者盛宴了。中国海油会是能源线的抱团选择吗？不是不行，但毕竟超大权重，不敢想；倒是低位板可以关注是否会有打空间的小盘股出现，比如说泰山石油这种。 总的来说，抱团炒高标的模式值得重视，中低位容易做局，高标受到市场关注，更安全。所以，尽管畏高是天性，或许我们也应该顺应潮流，改变一下策略风格了。 |
|
|
