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“鞋的保护，不能替代脚本身的刚性。” 我的一位老朋友、实力强劲的跑将，在若干年前我打算把多年的跑步爱好正儿八经搞一下的时候，对我说：不要过于依赖跑鞋的保护性强大，当心把脚跑坏喽。 他的意思，是说平时过于依赖鞋的保护，脚本身的刚性、耐受力等，会得不到锻炼，甚至变差。 一、越强的高手，鞋本身的保护性越小 我的观察，从有资格在电视上播出的比赛中（既然能在电视上被镜头捕捉来播出，就说明水平高高的啦），基本见不到跑鞋中所分的“顶级鞋”——我们之前说过，对跑步不了解的人，以为“顶级”二字是指昂贵和高级的虚荣，其实，是指的“性能级别高”的意思。而性能级别高，必然所用材料多而高级，因此重量和价格齐升。 不仅在高水平的比赛中见不到高保护性能的鞋，甚至，早年还见过“赤脚大仙”获得比赛冠军的。 在我们普罗大众的观点中，有个比较有代表性的说法：大神才能驾驭多威。 因为多威大多数鞋型是适合比赛的定位，轻和保护作用小，是事情的两翼，如影随形，国际大牌也不能例外。譬如，Asics的Kayano、Saucony的Ride等重保护系列，和Saucony的Kinvara竞速系列，就保护性而言，就有着天壤之别。 自重越轻的鞋，用自厂不同系列来对比，一定比自重大的鞋，保护性更差。 所谓保护性，一般就是指缓震性，和支撑性。 其实缓震是所有跑鞋都有的特性，支撑型跑鞋也有缓震性能。只不过支撑性鞋，由于在足弓处做了额外的支撑，多了一个特性，所以，才会让一般人把缓震和支撑作为相平行的两个分类。 对于正常足来说，两类都可以穿。 但是，对于腿的刚性不同的人来说，高保护性能鞋（即所称的顶级、次顶级）和低保护性能鞋，可能就不是“都可以穿”那么简单了。 相信这也是坊间总说“只有高手才能驾驭多威”这类观点得以出笼的由来。 我自从尝试了多威以后，它成了我第一双一口气穿到1000公里以外还未退役的跑鞋。还有一双小一号的，是在每次需要快速跑时穿着的首选——甚至出场机会，远多于价格贵出好几倍的Saucony Kinvara。
二、腿脚的刚性对“跑得好”的意义 在翻看RQ里，关于如何缩短触地时间的讨论文章中，接收到两点： 1、跑姿。其中很重要的一条，是落地点要尽量落在身体（重心）正下方。 之前，老威写过文章，探讨“足跟落地”。其实在落点尽可能落在重心下方时，“足跟落地，滚动向前”这样的姿势，由于脚从落地到过渡至前掌和足趾，是个非常快的过程，我们暂且不纠结这时候究竟是足跟还是足中掌着地——就算是足中掌吧——总之，落点在重心下方，是提高步频和触地时间的重要因素。
真是英雄所见。 许多人一听“足跟落地”就想当然地认为错误，大摇其头，是因为他们把“足跟落地”和“脚前探”混为一谈——即认为足跟落地一定是脚前探形成的，其实不然。 “脚前探”一定是错误的跑姿，老威用最大的火力来炮轰它！而且这种跑姿，也一定会导致足跟落地。 但足跟落地却不一定只能是脚前探一个原因：小步幅高步频，同样可以是足跟落地，且落点在重心之下。需要说明的是，这时候，很有可能无法清晰分出足跟落地还是中掌落地，如此而已。而落点在重心下，无论是足跟还是中掌落地，都没有伤害。 想当然的习惯，的确害人。并且由于想当然形成的成见，常常使自己不能判断外来信息的对错与好坏。 为此，我把之前专门讨论过的这篇文章重新链接在这里： 2、脚的刚性。 小腿后侧的那条连接小腿与脚掌的肌腱，是跑步中的重要部件。 我去年9月份担心疲劳过度，而大量改用骑行的起因，就是这根肌腱感到非常疲劳。 之前讨论过国外有一种“跑——走——跑”结合的比赛法，其核心目的，也是为了避免这根肌腱在比赛中过度疲劳。 那么问题来了，通过训练，使其耐疲劳能力提高，是不是很重要？ 当然很重要。 让这根肌腱和腿部其他的相关肌肉得到锻炼，我们可以假设一个最大锻炼效果的极限前提： 1、赤足，以使得踏地的力量全部得到反作用力； 2、垂直起跳或蹲起跳，让弹跳来克服尽可能多的身体自重（垂直起跳则要克服完整的身体自重）； 当然也可以通过负重来加大训练强度。 在街上跑步，当然很难真的赤足去跑，踩中一堆狗粪还不算倒霉透顶，要是玉足上扎上一根锈迹斑斑的铁丝，那就糟了糕了。 但是，尽量接近这种极限状态，却是可以自己营造的。 如： 1、穿保护性能低的鞋——通常就是同厂的轻量型号； 2、穿前后落差较小的鞋； 3、穿鞋底稍稍硬弹的鞋。 很多人买运动鞋，迷恋所谓“踩屎感”，甚至见到有的人穿了坊间称为“松糕鞋”的那一种，在街上奔跑。 那一定不是跑步爱好者。事实上，越是软的鞋，踏地的反作用力越小，移动也就越费力。 三、习惯了就好了 我记得在早期，好像是2015年，曾经穿着Nike Free跑过一次市区半马，说起来有趣：之所以穿赤足系列来跑，就是因为那时候我的跑步大神级别的老朋友，跟我说了开篇提到的那句警告：总是穿着缓震鞋，当心把脚跑坏喽。 所以，用赤足系列去试了下半马——从南三环跑到即将要歇业的南苑机场（它随后要移师大兴国际机场了），往返，作为纪念。 跑是跑完了，不过腿疼了好几天。 但正因为如此，我更相信他说的话是经验之谈。 后来在有出行的时候，干脆就直接带一双Nike Free系列，既方便带在行李箱里，也顺便练练脚。 疫情前最后一次出行，就是穿了一双Free在澳洲的大洋路上跑了跑。有图为证。图中木板地面是悉尼达令港的路面。
这时候穿Free，就完全适应了。 习惯就好！ 自从瘦身以后，库存中还剩最后一双顶级缓震鞋，Asics Nimbus，迟迟消耗不了。同时它的磨损速度也变得慢了许多，700多公里了，磨损还极轻微，服役中。 但平时很少穿它了。 最近穿得最多，每天坐到换鞋凳子上，本能地会去拿的，居然是多威3900型的第二双，Saucony Kinvara以及全体服役鞋队列中最最廉价的一双迪卡侬support型。没有别的原因，就是因为两个字：轻便。 四、从触地时间看进步 我平时跑得不快，触地时间也不算短。基本上，触地时间和步频基本保持在合理的区间。速度、触地时间、步频、心率，总是呈现出很合理的数据组合。 举个例子，如下图，课表中最常见的一场“中度跑”，1小时。通常这种强度跑，就喜欢穿轻量鞋（本案例中穿的是Kinvara）。
今早由于特殊原因，只在社区内部的道路上跑了跑。反复地折返跑，这样跑不快，同时有个最典型的数据记录：因为总向一侧折返，因此左右脚的平衡与平时相差甚远。 跑鞋就是近期出勤率最高的迪卡侬：无论是包裹性，轻便程度，落地脚感，最近对它都非常满意。价格？200元还有找！哈哈~~
==================================== 作者：老威修斯william，个人公众号：老威小屋。运动大叔，跑步和健身爱好者，跑步是运动的其中一个手段。每月保持200至250公里的跑量。崇尚“科学训练，合理饮食”的健身原则，倡导戒烟断酒的生活方式。跑步以提高健康水平为主，以适当追求竞技能力为辅。 |
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