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最近打算买车的人有福利了，官方刚刚发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，公告中提到，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收购置税。这意味着我们在今年下半年购买符合条件的新车，在购置税方面能够省下一笔钱。
大咖算了下，以发票价20万元的车型为例，百分之十的购置税就是两万元，享受政策优惠之后就能少交一万元的购置税，相当于直接拿到了一万元的现金优惠，相当吸引。今天大咖盘点了一下能够享受购置税优惠，同时在空间、油耗、动力各方面都适合作为家庭用车的SUV，今年想买车的话可是要抓紧了，过了这个村就没有这个店了！ 导读 1、广汽本田-皓影 2、广汽丰田-威兰达 3、上汽大众-途观L 4、东风日产-奇骏 广汽本田-皓影 指导价：16.98-25.28万元 最高购置税优惠（按指导价）：12640元 皓影目前有两款动力，分别是1.5T汽油版车型和2.0L混动车型，两款动力均符合此次的购置税减半政策，按照2.0L混动顶配车型的指导价来算的话，买皓影最多能省下12640元的购置税，这相当于是一个力度挺大的优惠了。更何况皓影这款车的综合产品力是相当给力的，作为家庭用车可以很放心地选择。
回顾一下皓影这款车，整体外观偏向于传统SUV的设计，但通过一些细节的优化，提升了皓影的时尚感。譬如前脸粗壮的镀铬装饰条就是标志性元素，另外皓影还在下包围加入了一圈黑色装饰条，平衡了整个车身的观感，同时与尾灯轮廓上的黑色元素相呼应，整体的颜值比较高。
内饰部分，皓影的设计风格偏向传统家用化，但诸如中控大屏、CarPlay手机互联这些功能都没有缺席，能保证一定的实用性。更重要的是在皓影有着较为宽裕的乘坐空间，而且座椅填充厚实，相对于天花乱坠的内饰配置来说，有时候还真不如一张舒适的座椅来得实在。
动力部分，目前皓影提供1.5T汽油版和2.0L混动版供选择，其中1.5T车型最大马力193Ps，峰值扭矩243N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱；2.0L混动车型系统综合功率达到158kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。两款动力无论在动力储备还是燃油经济性方面的表现都不错，但如果预算充足的话，混动版车型的形式品质更好，值得推荐。
广汽丰田-威兰达 指导价：17.18-24.38万元 最高购置税优惠（按指导价）：11340元 如果购买威兰达的时候想享受购置税减半优惠的话，目前符合条件的只有2.0L汽油版车型，按照汽油版顶配来算，也能省掉11340元的购置税，不得不说还是挺有吸引力的。对于威兰达2.0L版本，动力储备可能不是他的优势，但基于TNGA架构带来的驾控感以及更加丰富的车联网、主被动安全配置都是威兰达的亮点，如果看重配置的话，威兰达更适合你。
外形设计方面，车头部分的线条向中间聚拢，营造出颇具冲击感的前脸造型。但侧面和车尾都是比较常规的设计，并没有融入太多夸张的线条。有人说TNGA架构的新车在造型设计方面比较大胆，但至少威兰达还是比较低调的，但这样的设计也让新车更容易匹配不同需求的人群。
内饰部分，整体的布局比以往的传统概念中的丰田车要年轻许多，时下流行的大尺寸中控屏也已经安排上。但更值得关注的是这款车的配置，全系标配7个气囊、次低配车型即配备TSS智行系统以及支持导航和手机互联的10.1英寸大屏。威兰达值得买的地方在于，这款车的入门车型已经拥有相当丰富的配置。
动力方面，威兰达提供2.0L自然吸气和2.5L混合动力两款动力供选择，如果想享受购置税减半政策的优惠，只能选择2.0L的版本。汽油版的威兰达最大马力171Ps，峰值扭矩209N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。动力参数方面可能不算太突出，但威兰达2.0L日常使用还是足够的，而且这款发动机油耗也比较低，能胜任家用SUV。
上汽大众-途观L 指导价：21.78-28.38万元 最高购置税优惠（按指导价）：14190元 现款途观L 已经换代好一段时间，但该车系的销量一直以来都比较稳定，可见作为一辆中型SUV来说，途观L的综合产品力确实能够让大多数用户感到满意。在售的途观L有高低功率两款2.0T车型，都在购置税减半的范畴内，再者，途观L本身就有一定的终端优惠，整体来看就更加优惠了。
外形部分，途观L就是一辆很典型的大众车，板正的传统SUV车身、硬朗有力的车身腰线以及标志性的横幅式镀铬中网，这些都是大众SUV车型的标志性元素。如今看起来或者不会有太多新鲜感，但撇开新鲜感这一层面来说，途观L的外观在如今看来仍然不失档次感。
内饰部分经历过几次改款之后，在售途观L的内饰已经明显比早期款车型的内饰更有科技感，10.3英寸的悬浮式中控大屏支持车联网以及CarPlay等功能，另外还配备了显示效果清晰的12英寸全液晶仪表盘，如果要数车厢的科技配置，途观L也是合资SUV当中水平较高的一款。
动力方面，途观L提供高低功率两款2.0T车型供选择，均在本次购置税减半政策的范畴当中。其中低功率车型最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m；高功率车型族弟阿玛丽220Ps，峰值扭矩350N·m。传动系统方面，全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱。
东风日产-奇骏 指导价：18.19-26.29万元 最高购置税优惠（按指导价）：13145元 换代后的新奇骏其实进行了很多的改进，除了大家最关注的全新1.5T发动机以外，新车在多媒体配置、主被动安全配置方面都做得相当厚道。因此从配置水准、科技感等角度来看，上市时间较短的新奇骏还是有不少可取之处。
外形设计方面，新奇骏采用日产最新的V-motion设计语言，前脸部分比旧款车型看起来更加立体。至于整体来看，新奇骏的车身比例感进行了一些调整，相比老款奇骏，现款车型看起来更加紧凑、清秀一些，对于年轻消费者来说，这样的外形设计更具吸引力。
内饰部分，奇骏的内饰布局与Pathfinder车型基本上是一脉相承的，虽然依旧是燃油车型的惯用手法：悬浮式屏幕、物理按键、全液晶仪表盘，但整个中控台的设计简洁干练，视觉效果上显得更时尚，符合当下用户的审美。
动力方面，目前奇骏全系车型均搭载一副1.5T可变压缩比发动机，最大马力204Ps，峰值扭矩300N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。虽然说这套发动机是三缸机器，但在性能表现方面相比同级车型有一定的领先，开起来相对轻快，还是有一些优点的。
写在最后 受到疫情影响，今年的国内经济受到较大的挑战，来到现阶段，当务之急是促进消费、恢复国内市场的活力。乘联会秘书长崔东树预测购置税减半政策将为国内乘用车市场带来200万台左右的增量，也算是为当前的车市带来一场“及时雨”。
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