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近日 中建五局土木公司长株潭西环线项目 湘船盾构区间左线顺利贯通 标志着湘潭市首条地铁取得重大突破 湘潭人民“地铁梦”指日可待
长株潭西环线项目 是湖南省三十大标志工程之一 是首条进入湘潭市境内陆铁 湖南核心增长极交通重要支撑 对改善三市交通路网、人居环境 具有重要意义
此次左线贯通 意味着车站、高架、盾构双线 主体均已完工 全面进入附属及装修阶段 项目年内将开启试运行 湘潭人民地铁梦指日可待 湖南首例下穿高铁线路及站房 湘船区间盾构下穿施工时 距离现有湘潭北站站桩基 水平最小净距仅0.49m 对沉降控制，精度控制等要求极高 6.25m盾构机扰动沉降 不得超过2mm 项目实时监控掘进过程 采用试验段，预模拟施工等方法 不断优化掘进参数 同时采用克泥效工艺 通过控制盾构姿态和压力波动 二次注浆等方法 确保安全稳定完成下穿
为进一步查明盾构机前方地质情况 项目还邀请第三方机构 对盾构下穿涉铁段进行 超前地质雷达探测 “智慧地铁”打造五局新名片 项目致力智慧建造、安全建造 品质建造、高效建造、绿色建造 先后迎来中国土木学会 中施企协、长沙市质量安全标准化 等大型行业观摩 成为五局数字化创新应用新名片
建立“1个平台”“5大模块” 建立标准数字样板 现场扫描二维码 就能录入产品实名制信息
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通过BIM软件（Revit） 搭建出临建方案三维模型 通过无人机矢量技术 与模型进行“碰撞整合” 最大化落实节地 供稿 | 卢超 |
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