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2022年6月1日，美国政府的官方网站发布了NASA向SpaceX采购了5次载人龙飞船的服务的采购通知，以方便NASA宇航员前往国际空间站，让大家比较诧异的是NASA为何没有国际空间站御用运输队长俄罗斯采购，美俄太空合作的风向标？ NASA购买了5次载人龙飞船门票国政府的官方网站发布的文件称，NASA 肯尼迪航天中心打算对其现有的商业载人运输能力 (CCtCap) 进行独家修改，与SpaceX签订合同，在本十年晚些时候向空间站增加五项任务。 NASA在文件中表示，处于多种原因需要将这些任务添加到合同中来，也包括波音的CST-100的载人飞船任务，并且NASA希望波音的飞船将会在不匆忙的情况下投入使用，NASA 商业乘员项目经理史蒂夫·斯蒂奇 (Steve Stich) 则表示：
这个信息表态告诉了大家很多信息，第一个就是NASA对波音的CST-100星际航线飞船信心严重不足，尽管5月25日波音飞船返回波音和NASA官员都很满意，但一旦扯到真正载人航天飞行时，NASA还是非常慎重的！ NASA和波音：看起来只是表面上一团和气 美东时间5月25日18点49分（北京时间26日6点49分），波音CST-100星际航线（CST-100 Starliner）飞船降落于新墨西哥州的白沙降落场。 美国国家航空航天局（NASA）商业机组项目负责人史蒂夫·斯蒂奇（SteveStich）表示这次飞行任务“非常成功”，达到了所有目标。而波音商业机组项目经理Mark Nappi则给出了15分的高分评价（1-10分制），以表示他对飞船的满意程度。 但各位有所不知的是波音飞船在入轨后的变轨对接国际空间站过程中，连续两台发动机点火失败或者工作时间过短，对接国际空间站时对接口出现故障，不过最终还是成功对接；然而在返回时姿控发动机再次出现1台失效，这次任务中飞船三台发动机故障。 吃瓜群众都称，这波音飞船真经造，三台发动机故障仍然安全返回！但其实这只是反话，表示波音飞船的品控真不怎么样，尽管当时NASA官员表示飞船没有问题，但到了真刀实枪上宇航员的问题上，还是犹豫了，这次采购计划中重点关照的一句就是：
但更可怕的事情发生了，2022年6月1日，@Boeing Space官方推特号发布了一张波音新飞船CST-100星际航线转运新闻称，目前航天器已被回收并运送到一个存放区： 但细心的网友却发现在波音飞船的侧面，一条焦黑的痕迹大喇喇的挂在上面，了解飞船返回的朋友都知道这是高温气流在表面灼烧的痕迹，为何那么明显是因为防热大底出现了不均匀烧蚀。 这些气流经过不均匀的大底表面，贴着波音飞船的侧面离开，尽管没有烧穿，但如果这个缺陷在更高的高空出现，那么波音飞船在返回时烧毁完全是有可能的，因此这次波音飞船能返回纯属侥幸。 所以NASA官员可不是好糊弄的，尽管在成功返回后的发布会上互相吹捧，但到了真正表明态度的时候还是怕了，表面上一团和气，但私底下仍然是严格要求，毕竟宇航员的性命可不是闹着玩的。 另一个透露出来的意思则是，NASA上国际空间站的飞船尽管早已经有了备份，但此前一直在向俄罗斯联盟号飞船采购门票，这次一次性向SpaceX采购了5次，如果半年一次的话足以覆盖2年半的时间，未来波音成熟了以后，将一脚踢开俄罗斯航天局单干了？ 美俄各有想法：国际空间站或提早结束？在这次采购文件中表现出来的信息很明确，NASA并没有打算空间站任务提早结束，而此前也表示国际空间站任务将在持续到2030年，但此前俄罗斯航天局透露出来的信息却让大家发现一个严重的问题，俄罗斯可能要打退堂鼓了。 2022年5月26日，俄航天局（Roscosmos）和俄罗斯科学院空间委员会讨论了拟定建设ROSSS空间站的计划，包括空间站的设计、用途和轨道参数等都做了非常详尽的规划。 其实这个计划早就开始了，据俄罗斯塔斯社在2021年8月3日的一篇报道，俄罗斯国家航天局首席设计师委员会评估了目前空间站俄罗斯舱段的现状，由于空间站大部分设备均已经老化，如果要正常使用，其维护资金可能高达100~150亿卢布，耗资实在太大，而且在2024年以后继续运行还将存在“额外的风险”。 什么意思？国际空间站的俄罗斯舱段最早发射时间在1998年，后续发射的几个舱段除了科学舱是近期发射的，其他都是垂垂老矣，在持续维护，风险太大！当初接受美国的大忽悠，最早发射，现在提早退休，俄罗斯需要付出额外的维修资金，并且高达百亿卢布，所以俄罗斯打算直接撂挑子不干了。 反正现在美俄不对路数，干脆就另起炉灶自建ROSS空间站，这是俄罗斯计划独立建设的空间站，总共有基本NEM-1模块、升级NEM模块、节点模块模块和网关模块模块，未来还有扩展模块，第一阶段总重为60吨左右，规模比天宫空间站略小，而且自动化程度很高。 而对于国际空间站，俄罗斯都打算撂挑子不干了，你问俄罗斯咋办？俄罗斯舱段总共有曙光号舱段、星辰号舱段和两个实验舱与科学号舱段，除了曙光舱是美国出资俄罗斯建造的属于美国资产外，其他都是俄罗斯资产。 简单地说，下次俄罗斯真要是不干了，按目前美俄继续不对路数，俄罗斯可能会将星辰号（国际空间站动力舱）和实验舱以及科学号舱段脱离，尽管曙光号舱段具有动力功能，但早已是退役状态（仅有燃料储备功能）。 美国有三个解决办法 国际空间站没有动力舱显然是不行的，不仅轨道维持需要动力，躲避太空垃圾也需要变轨动力，因此美国的三个办法，除了任其坠毁和自己建造发射动力舱段到国际空间站外，第三个办法就是向俄罗斯购买其动力舱，美国买下后执行负责维修。 这次俄罗斯可以卖个好价钱啊，这些钱还可以用来建设ROSS空间站，几乎就是将即将报废的资产盘活利用，真是好主意。 这次NASA采购5次龙飞船的船票，似乎俄罗斯并没有太大的影响，毕竟他们本来就打算不干了，看起来波音才是，当年波音建造载人飞船可是要钱有钱，要人有人，和SpaceX竞争本来胜券在握，但最终却是落得起了个大早却赶了个晚集。 参考： https:///nasa-to-buy-five-additional-crew-dragon-flights/ https:///opp/62c5cba7a90947a391388ad990a3ac91/view |
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