八宿县城的这个驻车地还不错。
进入八宿县城，我首先去到县城中的中石油加油站把油加满，这是我的习惯，如果决定在某地停留，首先去把油补满，然后在加油站上上洗手间，更重要的是可是把车停在加油站，然后开始寻找附近的窝窝，看窝窝的照片、评论，然后挑出看似还可以的窝窝，再反复对比。我这几次找窝点，可是说成功率是百分之百，都找到了当地最好的窝点。在八宿也不例外，通过反复对比，我找到了位于八宿县城入口的这个窝点。
这是八宿县多拉神山游客接待中心，还没有最后修建完工，但已经接近完工。和就住在停车场边工房的工人师傅聊天得知，最多还有一二十天就将全部完工，师傅说，到时候恐怕就不会让免费在此驻车了。
这个停车场停车免费，最重要的是它的洗手间已经可以使用了，而且有水。这对于床车来讲尤其重要。
我一看这个地方不错，就又不急着赶路了，我一共在此驻车了两天。
第一天我下午来到这个窝窝的时候，已经有七八部床车外加一部房车停车在此处了。我见他们都停在了停车场靠里面一侧，于是我把车停在了外面靠马路一侧的两棵树下面，我不喜欢热闹。
有两三部停在一起的床车大概是相约出行，此时他们已经做好饭，围在一起吃喝起来，看起来倒也痛快自在。对了，自在，其实是床车的一大特点。因为床车相对于的房车的低调和灵活，使用成本不高，简单易行，它和大街上、马路上一般的家用车几乎没啥区别，使得它泯然于众车，到哪去都不显眼，少了很多顾虑，多了很多自由，可走的路可去的范围都比房车大得多。这是一种一般普通老百姓现今都能体验的出游方式，它使得很多人包括我得以简单自在地出行，不用担心路上的吃住，既节省了大笔的费用，也能去想去的地方。它的低成本低费用让和我一样的许多普通老百姓体会到了自在。
夜幕渐渐降临。今天不想搞吃的，就随便吃了点干粮，算是把晚餐对付了。
外面马路上来往的车许多是过路的自驾车，随着天色渐晚，车也渐渐少了；停车场里面的床车和房车都开始各自铺床收拾准备就寝。第一天晚上就这样平静地度过了。
第二天，当我从虎子中醒来，下车一看，昨天深夜可能又来了一部房车。这个时候昨天里面的一溜床车和房车都已经走了，只剩昨天后来的这部床车还在，大概也是睡了一个懒觉。
我开始慢吞吞地就在车尾的树下自己搞了一个鸡蛋面吃，可能面下多了，好大一碗，得，早中饭就合二为一了。
最终，最后一部房车收拾停当也开走了。停车场只剩下了我和我的虎子。
白天的太阳有时候会很猛烈，这时候我车后面的两颗大树多少为我遮挡了部分阳光。
到了下午，停车场又渐渐热闹起来。先是来了三部房车：两部C型，一部B型，他们研究了一会儿，把几部车合围在一起，形成了一个类似于小院，开始生火做饭，三个车应该是三个相熟的家庭，有好几个大小不一的小孩子，大人忙活晚餐，小孩子就开始嬉戏打闹起来，后面开始互相扔石子，有一颗还砸到我的车窗玻璃，吓了我一跳。
后面又来了一部金杯的面包车和一个福田小货车。其中这不起眼的小货车却引起了我大大的好奇，之间原本封闭的小货车，把两边的货箱壁撑起来，竟然是一部床车。我走过去和车主聊了一阵，也仔细参观了一下他们的床车。两部车是一家人，一共五个人。这部小货车不贵，才五万多块钱，买回来稍加改造，上面一层是床，下面就是水箱等放置物品的地方，下面的水箱足足有三百升水！因为两边的车厢壁是上下开合的，下面的一小半厢壁用铁链可吊平，正好作为他们做饭时候的操作台。我觉得他们的这部小货车很实用，花钱不多，空间比一般的床车大多了。而货箱是原厂自带就是现在的状态，他们没有改动过。他们说，路上也遇到交警检查，交警也没有说啥，因为他们几乎啥也没改动过。我暗暗为他们的想法点赞，这就是普通老百姓都能玩的车；这就是普通老百姓为了心中的自在所迸发出来的聪明才智，大房车能去的地方他们同样能去，别人能看到的风景他们一样看得到。聊了一会儿，这家人开始忙碌地准备晚餐，我也告辞了。
不久又有床车陆陆续续加入。
远远地看着眼前的几波人快活地忙忙碌碌，这就是旅途生活，其实说到底和在家里每天为了一日三餐而忙碌没啥两样，不同的是每天在不同的地方忙活着吃喝，心情也大不相同。
今晚再住一晚，明天开拔喽！
