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仁川位于朝鲜半岛中西部，面向黄海。是韩国西海岸最大港口，全国第二大港，同时也是首尔的外港。 1990年，中国到韩国的第一条海上航线，仁川到威海，架起了中韩经贸往来的金桥。另外，青岛口岸与仁川之间海运航线多达6条之多，两地贸易往来频繁，成为中韩两国重要的物流通道。也可以说中国经济的高速发展，带动了今天仁川的繁荣发达。2015年2月25日，中韩自贸区协定将中国威海和仁川自由经济区作为经济示范区，发挥示范和引导作用。  仁川 仁川靠近对面从世界工厂向世界市场转变的中国，对内是距离首都最近的港口，有着优越的地理条件。它自1883年开港以来，一直忠实的发挥着大韩民国经济目的的作用，聚集了总人口的百分之四十九，GDP百分之48.7。  仁川 仁川靠近世界级机场仁川机场，通过高速公路网可以达到全国各地。它拥有最佳物流环境，黄海贸易中心。适合开展贸易的仁川港，码头全长29公里，可供128艘轮船停泊，有多功能综合码头的内港，46个泊位和7个集装箱专用泊位的南港，以及19个大批货物专用泊位的北港，是一个名副其实的综合性港口。  仁川  仁川 仁川同时拥有海上运输费用低，和航空运输速度快的这两大优势，为利用仁川港的企业提供各种便利。 为了构筑最佳的商业环境，仁川还提供差异化的客服服务，保证安全物流的港口进出系统，准确提供港口物流信息。 不仅如此，仁川还通过不断的自我革新，引进外资技术，开辟仁川新港，让新港成为新的动力，发展成全球性港口。打造成东北亚观光的桥头堡，不断满足境外游客需求，提供一站式服务，成为连续多年被顾客认可的港口。 仁川是一个很有魅力的城市。著名的仁川登陆纪念柱，承载着值得回味的抗美援朝战争。面向西南的仁川港，进出港的唯一航道飞鱼峡最窄处仅200米宽，水深仅6米左右，大型船只进出港口必须在满潮之时，否则就会搁浅，而且满足登陆条件仅在9月中旬和10月中旬，且岸边极为陡峭，当时岸边均已布满地雷。因此，在当时情况下，要想登陆成功极为困难。然而从最终的结果来看，这是一场经典的并获得巨大成功的登陆行动。虽然伤亡惨重，但也能看出在麦克阿瑟的豪赌之下，半岛战局由此走向转折。  仁川登陆  仁川登陆 在当下的深秋之际去仁川，最值得欣赏的是枫叶，那里的枫叶丛林，丝毫不输日本的京都。当然还有它的芦苇荡，在那看风景，赏芦苇，极具画面感。 仁川的自由公园位于峰山附近，这是韩国第一个西式公园。公园里的樱花道非常出名，规模大，色泽亮丽。春天来临会有大批游客来此体验浪漫气息。  仁川 蔚蓝的西海和异国风情的咖啡馆，青春与浪漫交织的月尾岛是仁川最具代表性的景点。这里有醉人的夕阳，好玩的游乐设施，以及能俯瞰整个仁川的月尾山的观景台。 走在仁川的中华街，看着高大的灰色牌楼，气势恢宏的燕京大饭店 ，琳琅满目的各色美食，各具特色的当地产品，犹如置身国内美食街。  仁川  仁川 仁川大桥2009年10月完工，是仁川标志性建筑，是韩国最长的大桥，世界第七大桥。  仁川 第十七届亚洲运动会在韩国仁川举行，它是韩国第三个举办亚运会的城市，并在最终取得79枚金牌，70枚银牌的好成绩，位居奖牌榜第二名。 仁川是一个热情奔放并附创造力的城市，在韩国，在亚洲，在世界，它都是一个充满活力，面向未来，不断向前的城市。 |
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