十万起家之龙头核心模式系列！！

下面讲讲我在股市的十多年小结，希望大家指正。

1.关于模式：我一直的理解是每个人都应该有属于自己的模式？为何？因为你用做短线的模式，总不能适用在中长线上吧。就像中通，你能把中通完成比亚迪、宁德那样嘛？比亚迪、宁德只能够去做T，加大利润。所以我一直强调的是，做股票能够赚到钱的，肯定是超乎技法之外的某种东西。

你目前看到的一些东西肯定是别人想让你看到的。简而言之，你现在玩的是别人玩剩下来的，所以你怎么能够赚到钱。所以不要提这样的龙头战法， 那样的周期情绪，都是扯淡。

因此我认为短期最重要的是要深刻理解情绪资金赚钱效应的反复和板块炒作规律，聚焦市场热点和人气股，提前买和卡位买为主，高潮兑现，杀跌看戏等等。当然这波操作之后，也会过时，还要去探寻新的市场。

之前我觉得能有一个模式就行，但是市场是变化的个体，如果我们一成不变，并不能够顺应市场。所以我觉得模式也是需要去切换的，核心可以不变，外围的切换思路一定要跟得上市场的反馈速度，因为市场才是老大。

2.操作手法：操作手法也是因人而异，我的观点是可以不熟悉，但是不可以不知道。因为每个人自身情况不同，就像你是上班族，你怎么去做打板交易，这本身就是一个限制性交易。很多人都适合做半路卡位为主，提前埋伏为辅，赌当下的想法与场外资金的预期想法一致，买入后汹涌的买盘推动上板成功。

还是中通为例，假设中通在高位继续上板，那么其超预期的连板效应，必然会带动后排个股跟风，那么后排高辨识度+形态较好，且出现涨停的概率频繁的个股就是我们的首选标的。像小康股份、亚星客车、江铃股份等。

3.出手逻辑：个股是重要的，但是板块其重要性要远远大于个股。个股是市场的组成部分，说句最简单，韭菜买股票只看一只，从来不看板块，但是个股的上涨是由板块推动的，所以忽略了板块就像你没吃饭一样，还有力气去干活？没有了板块作为支撑的个股终究走不远，还是中通这个例子，要是没有汽车板块加持，它能走这么远？

当然个股并不是不重要，个股与板块应该是相辅相成的，任何一方走弱，都会影响另一方，休戚相关，生死与共。这里并不是说板块就是最重要的，因为还有比板块重要的东西。

进场时机。举个例子就像你现在买入一只票，但是这只票在十天后有涨幅，俺么你之前的九天不是白瞎了，所以时机这东西是最重要的。

时机比板块重要，板块比个股重要，市场选谁就做谁，跟随市场，该强不强就扔，不做纠缠，不过多主观判断一个个股的强弱。

4.出手原则：出手容易，收手难。就像你前两年买的带有金融属性的房子，要是没在年前卖了，是不是等于没买，何时出手便显得尤为重要。买股票也是一样，我们首先考虑的是市场氛围，一看指数氛围（也就是不能持续杀跌），二看情绪氛围，高标换手人气情绪票，高标人气大票不能有恶劣跌停。

还有是板块氛围，必须是近期热点，这个热点够不够大，其次必须有换手高度，有赚钱持续性。像近期的汽车、国改都是有持续性的。

日内或近期还没大幅拉升的板块是坚决不去考虑了，简而言之，没资金没人气取关。也有不活跃的板块早盘脉冲试盘或者少数人气股卡位维持人气，但板块并没起来。还有就是板块开盘就高潮，那没有参与价值，绝大多数先手的盛宴。

最重要的一点，对于个股来说，形态+题材+辨识度+股性+人气才是关键，尤其是个股启动的时机，位置，和承接，以及市场是否认可，能够推举该股成为板块卡位或人气票。还是以中通为例。

5.时间路径：我通常在盘前半小时再次复盘，查漏补缺，不打无准备之仗。明确今天的机会和风险，做出一个正确的预判。9点15到9点25竞价结束，修正判断。开盘后半个小时，氛围还行，适当试错热点人气票。10点后（氛围好，也可能提前），在连板高标情绪先锋等各路资金充分试盘后，得出结论，上半场做不做？如果做什么方向？

当市场方向定下来后，根据板块以及个股强度，不断观察和判断可能产生合力脉冲机会的板块个股，把此类的标的作为重点观察对象。然后重点分析板块攻击队列，连板情况，人气票情况，有没杀跌停等。就像今天的新华制药负反馈，引发了趋势高标的一系列跳水。

上段中重点关注的个股，要结合市场消息面和板块，得出这个板块能不能起来。可能不只是一只股票起飞，因为一旦板块开始发力，可能后排的也可能会起飞。当一个热点板块内有辨识度的个股强力拉板，此时我们已经经过反复的思考判断，这个板块冲起来有持续性。如果卡住了，根据上板力度，确定是否打板或者做后排人气股套利。这里注意领头的是小票还是大票，拉升的力度是有力还是无力，是超预期还是低于预期。

如果板块是超预期，场外资金纷纷进来抢筹 ，那么最核心的就是要快速介入可能大幅拉升的人气股，也就是所谓的龙头，通常板块内最先涨停，最活跃的便是龙头。类似现在的特力A顶板，特力A带动板块情绪，我们马上需要考虑到特力A后面的标的。

因为市场日内并不是一直都是直线拉伸。当市场的氛围继续强势，则继续下午埋伏主流热点还未大幅拉升的轮动个股，以及近期热点当日没轮动到人气股。

最后是最重要的一点，行情不好，则休息。会空仓，才是最大的盈利手法。

6.核心要点：不少朋友是做半路上车的，如果说打板是做确定性，那么半路上车是极其容易冲高回落，如果日内市场氛围好还行。一旦氛围不好，容易当日核，隔日还要计提（例如甘咨询）。因此对于市场氛围的判断是极其重要的。最佳的参与机会就是由分歧转一致那刻的共振（通宝能源）。

在有共振情况出现下，通过强势股上板质量等确认情绪的热情量能和方向，并预估场外资金的参与热情度和方向，快速介入目标板块和个股，借助场外资金在此刻的纷纷参与，快速把目标个股推上板，博弈当日的差价和隔日可能继续成为主流的冲高。所以每一次指数和情绪分歧后的转强机会，都可能成为我们参与出手的机会（通宝能源）。

我们是否能够在日内板块还没大幅拉升的时候，就能够看出来什么个股能够卡成功，而不是参与的板块冲了几分钟就没有结果，或者板块成功卡位，但参与的个股并非板块的核心上板股。这里面判断指数共振不难，最难的是在共振那刻，为什么你选的板块能够成为主流，并且你选的个股能够被量化游资等选中快速或震荡上板，起码正确率在百分之70，通过高盈亏比，持续赚钱。

不管一个板块如何好，后排总是不被资金认可，这里的不认可是相对性的。但情绪被带起来，场外无数资金仍然会继续做，所以资金一定会开发近期热点先卡位。

在仓位管理上，单只股根据试错和确定性给10%到20%仓位，绝大多数都是10%为主，根据市场发酵情况，不断去调整仓位。因为这里面比如上半场没机会，那就买1-2个股，20%仓位，行情不好或板块不继续进攻就停止买入，足够低的仓位完全可以控制风险。

行情好继续发酵继续买，绝对主流4-5个票在手不断冲高兑现不断进货都正常，滚动操作吃够利润。这点不同于全仓单调票，这个是根据市场情况灵活调整，可以平衡收益与风险，稳定性更好。一句话，行情好多做，行情不好少做，要做就做热点人气股为主。

总结：总的来说，不管是做趋势个股为主，还是做共振卡位为主，不管是全仓还是分仓，最终的结果就是你的模式必须适合这个市场的风格，市场主流资金买你的账，愿意为你选的股买单推高价格让你兑现，才有意义。