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第三讲 交通运输布局及其对区域发展的影响
2022-06-07 | 阅:  转:  |  分享 
  
解析解析解析解析解析看城市地价高低在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰处,可能布局次级商业区看城市路网密度城市路网密
度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集看城市道路网格局城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合
理布局商业网点的理想区位看建筑的密度建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区看车流量白天车流量大、停车频率高,夜晚
相反,可能是商业密集地区“仿真演练·提速提能”见“课时跟踪检测(二十四)”(单击进入电子文档)考点1考点2
仿真演练·提速提能考点3第三讲交通运输布局及其对区域发展的影响考纲展示交通运输布局交通运输对聚落的影响交通运输对
商业网点布局的影响时间差异古代我国北方地区聚落往往在附近形成;南方以水运交通为主,聚落
分布近代聚落多沿线和线发展地区差异北方地区聚落布局多呈
状,形态较规则,道路呈式南方地区聚落沿河道、铁路或公路分布,布局形态多呈_____陆路干道临水铁路
公路团块棋盘带状解析解析解析
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(本文系在羡智库首藏)