【0607】高位的放量滞涨已经确立，行情随时都可能掉下来！

节目回放

市场观点

昨天我们就强调，当下最重要的就是量能，因为大盘日线一笔的底部和顶部，都会伴随着放量。低位的放量自然是好事，但高位的放量反而值得我们小心，尤其是现在这种高位的放量滞涨。低位的放量则意味着资金流入，而高位的放量则意味着资金流出，所以短期就是资金的出货阶段。然而出货是需要时间的，接下来可能会出现高位震荡，但在今天的这种量能水平下，资金继续维持高位换手的话，行情随时都可能掉下来。

大盘自4月27日开始的日线上涨一笔，已经涨了26天，涨幅更是近400个点，该级别的上涨总是会结束的。有人可能会问，大盘日线一笔就不能涨600个点、涨800个点吗？当然能，但很少会从最低点直接开始大涨，毕竟往往只有主升浪才会有这种涨幅，而最常见的主升浪是3浪，而非从最低点开始的1浪。有人可能还要问，2440点开始的日线上涨一笔，就是从最低点开始涨了800多个点，怎么现在就不能呢？

因为当时大盘从2449点到2440点，整整震荡了两个半月，中线资金有充分的时间来完成吸筹动作，便宜的筹码拿够了，才会出现这种大幅拉升。而现在缺少这种长时间的吸筹动作，中线资金只是在自救，短线资金则是在围绕超跌反弹做波段，那么当下的行情也就不会复制2440点的拉升。而且大涨是需要宏观背景的，要么是流动性的大幅宽松（2440点），要么是经济的快速上行（2646点），而现在都不符合。

创业板同样是高位放量的十字星，放量滞涨的表现更加清晰。昨天告诉大家，创业板正面临上方60分钟中枢的中轨压力，然而今天即使放大量，也依然没有突破2570点的中轨压力，那么创业板也有非常明显的调整需求。短期先看60分钟的调整一笔，后续则要跟踪一笔调整的下跌力度。如果调整的力度大，则可能演化成日线的调整一笔；如果调整的力度小，则可能会出现短线的机会（60分钟的三买），但操作上要快进快出。

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板块节奏

CRO板块连续两天排在板块涨幅榜前列，但这种强势则是典型的补涨。除了涨幅之外，判断是否为补涨的最好方法，就是黄金分割的空间位。除去这两天的强势，CRO板块此前的反弹，连前期下跌的0.618都没到。即使加上这两天的强势，也仅仅只是到了0.618而已。既然是补涨，那么持续性也就不会好。

航运港口今天异动，甚至开始逼近前高，当有人认为行情会突破的时候，我反而要提醒你小心。波罗的海BDI指数是运价的指数，可以反映航运港口的行业景气度。该指数的高点出现在去年的9月末—10月初，那么行业的景气度高点在当时确立了，同时航运港口的板块指数也确立了一个重要高点。所以接下来航运港口也有反复冲高，但景气度没有继续走强，那么板块指数也就无法突破那个9月末的高点。而现在又到了这一高点了，短期依然难以突破。