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1954梅赛德斯W196R赛车骨架 摄影、编辑：蔡葵 监制：东晓汽车模型收藏馆 梅赛德斯奔驰W196R银箭赛车骨架1954 MERCEDES-BENZ W196R CMC 1：18比例合金自制手板模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1954年，梅赛德斯奔驰推出的全铝流线型车身的W196R。F1大奖赛的第一站法国兰斯赛道三辆W196R参赛，拿下了该赛区的冠亚军，一鸣惊人。但在第二站英国银石赛道，这辆看似无敌的赛车却遭遇滑铁卢，这让梅赛德斯的工程师发现这种流线型车身只适合于高速赛道，于是在第三站纽伯格林赛道推出了开轮式车身，拿到冠军。此后的瑞士和意大利大奖赛也顺利拿到冠军，这台赛车根本是势不可挡，1954赛季中，W196赢得了7站的5站，以碾压的优势夺冠。 这辆梅赛德斯W196R银箭赛车的骨架模型是由CMC1:18比例的车模手板改造而成。骨架模型可以清晰表达奔驰2.5升直列8缸自然吸气发动机，可以输出261马力的最大功率，此外W196R还采用了当时的许多新技术，如发动机燃油喷射系统，四轮独立悬架等。
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