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1982蓝旗亚037拉力赛车 摄影；编辑：蔡葵 监制：东晓汽车模型收藏馆 蓝旗亚RALLY037拉力赛车1982~83 LANCIA Martini RALLY 037 WRC KYOSHO 1:18比例模型 ，东晓汽车模型收藏馆藏品。
蓝旗亚037曾经是令无数世界拉力锦标赛参赛选手不寒而栗的中置引擎赛车，也被认为是最后一款赢得这项贴地飞行赛事的后驱车型。 随着强大的奥迪quattro四驱系统诞生，奥迪在赛场上如日中天，虐遍了当时几乎所有的后驱车。蓝旗亚看着自己王座似乎要动摇了，便开始研发一款抗衡奥迪quattro的车型，这就是蓝旗亚037。那年的WRC赛事上，蓝旗亚派了4台037赛车参赛，计划是把奥迪quattro给逼到第5名，结果，奥迪连第5名都没拿到，最终蓝旗亚获得了1983年厂商总冠军。
在WRC赛场上，Rally 037是最后一款真正战胜过四驱对手的后驱赛车。在1983赛季的12站比赛中，Rally 037赛车5次夺冠，最终为蓝旗亚车队收获了年度制造商冠军。
蓝旗亚RALLY037拉力赛车保持传统的中置后驱布局和2.1升直列四缸机械增压发动机作为动力，最大功率350马力。在Rally 037上也可以看到大量新型材料。为减轻重量，车身换做了树脂玻璃，而轮圈使用镁合金。车门、翼子板和发动机盖均由凯夫拉纤维制成。这种材料在当时产量极小，造价高昂，因此为满足参赛规则生产的200辆Rally 037 Stradale街车都无权使用。
外观设计由宾尼法利纳负责，通过身材比例和简洁干练的线条我们可以清晰看到原车的影子，但仔细观察就会发现一切都已经不同了，Rally 037前后轮距都有所加宽，这使它显得更加魁梧、强壮。经典的Martini涂装让这辆车变得很传奇。
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