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在东风路铁路地道桥东的路北有一处台阶式的路，上了台阶后有一条南北向的马路它名曰 “自强路”。这里原是南营街的西口，人们称其为车站南下沿，所谓的“自强路”是近些年由市政府新命名的路名。 一、自强路 原来这条路南起南营西街，北头的丁字路口处是德州城“三山不见”的最高点，即东南角是火神庙街，西南角是兴业街。只因它的北头特高中间又特低，故一般的车辆很难爬上去，下坡更是艰难。到雨季时，最低处还会积水，那时这里几乎没有车辆通行，行人也很少。有了火车站后得名车站“南下沿”，是德州城著名的四沿之一（南上沿、南下沿、妈妈沿、二道沿）。 “自强路”是近些年出现的街巷名，原来在德州城的地图上没有这个名字。因这里频临德州火车站之南，且是下了一个大斜坡后（德州城“三山”之一），呈现的一片低洼湿地。原来在整个南营街以北几乎都是海子，海子西头均是湿地，故最早这里没有任何商铺和住户。人称“车站南下沿”。 1981年经德州市人民政府批准为“车站南街”。属于马市街道办事处管辖。它北起车站广场，经商南一巷、南营西口、南止东风路（东风路地道桥东堍），南北走向，长425米、宽6米，分属自强街、南营街居民委员会。 清光绪年间，山西人在南营街西头修了座“山西会馆”，这里开始出现商铺。1933年（民国22年），由当时在德州的驻军74师、县政府和商会共同出资，在这片湿地上建了“进德会”，修建了“进德公园”，民称“游乐园”。该公园地处南营街以北，南营街海子以西，现“自强路”的路东。它坐东面西，里面有假山、石桥、小亭子、石碑等，还有一座大礼堂，曾在里面演出了德州历史上的第一场无声电影，期间还演出过古典戏剧、杂耍等，故引来了诸多观众，商贩们见此处有商机，便在公园西门外（现在的自强路）建了几处饭铺和商店，此街开始步入繁华区域行列。 但它的东头是个大海子，西头的大门里是海子，大门外路西也是海子，故这座“游乐园”的地面从来就没有干过，有的地方有时走路都是软的。1908年（清光绪三十四年）修“津浦”铁路时，将南营街和盐店口街截断，并在现东风路铁路下修了两个地道桥，民间称之为“双桥洞子”，成了通往火车站的必由之路，从而，加速了这段路的繁华速度。人们便开始称这里为“车站南下沿”了。 1937年10月，日本人侵华期间，他们在德州城修的第一条水泥马路，就是在这条街的南头通过“双桥洞子”，向北进入火车站的。 期间，日本鬼子侵占了“游乐园”，将这里当成了日本兵的娱乐之场所。虽然，老电厂至东地医院的混凝土马路在这里路过，日本人还在此进行演电影、开运动会等活动，可老百姓们却很少到这里来，它便步入了萧条期。 1946年德州解放后，这里北头属于自强街，南头属于南营街管辖。政府并在此开辟了昼夜熟食市场，一时这里门市遍布，摊铺相连，极为繁华。 虽然原“游乐园”里的多数建筑呈支离破碎状态。但人民政府在北头设立了“德州市图书馆”，并经常在这里举办各类展览。将剧院改名为“人民电影院”每天在此放映电影。有时还在这里召开各类大会。故这里再次步入了繁华期。 1959年，市政府将“人民电影院”迁走后，德州市交通局进驻了这里，他们返修了老式礼堂，并将其改名为“曙光影院”、“交通礼堂”等，仍然在此进行放电影等活动，这里并没失去原来的繁华程度。 后来，人们将这些建筑都给被扒了，改成了所谓的“九州商城”至今，这时条路才有了正式的名字即“自强路”。
二、自强街 自强街：位于马市街道办事处辖区西部。北起东方红路，经九道弯西口、南止商业街西口，由东北斜向西南，街长229米、宽2.5米。因该街南头有一座火神庙，故曾名火神庙街。在1931年（民国20年）的德县区划中，首次出现了“自强街”之名。现大约在“鲁北大厦”前人行道的位置。 自强街系南北走向的街道，宽约4到5米，曾是德州城西南连接商业街的一条主要通道。该街的南口西部是座两层楼的“火神庙”。北头与东西向的“金家鼓棚街”和斜向的“马家胡同”形成三岔路口。 1959年修东方红路西头时，著名的“金家鼓棚街”消失了，可这个“三岔路口”貌似时至今天还存在着。 其中，那条东北西南斜向的“马家胡同”，自从德州城有了火车站后，它便自动更名为“车站胡同”了。1959年，在开拓迎宾路和东方红路工程时，人民政府在它的基础上，由迎宾路南口和东方红路西头的结合处，斜向德州火车站广场修了一条，西南斜向东北方向的大道，这条斜向的大道就替代了“车站胡同”，并持续到今天。
现已消失的“自强街”，原来应是德州城较富的街道，老式的街道的两旁，不是板搭门就是高大的门楼。街东有“四海不露”的“马家海子”。解放后较有名气的：自强货栈、自强街小学，尤其是驻在该街的“德州火车站小卖部”，它所生产的“德州扒鸡”在车站内销售，曾威震过四方，给德州城带来过荣誉。 1988年，开拓迎宾路的第二期工程是以扩建火车站广场为主。故这次被拆迁的主体都是商铺和民居。其中：有面朝火车站的第二饭店、第三饭店（回民饭店）、副食、果品店、车站旅馆及整个自强街、车站街派出所（原来驻在火神庙里）等，在这次拆迁中它们全部在德州的版图上消失了。 这次拆迁工程完工后，便形成了现在车站广场的格局。古老的“自强街”便成了鲁北大厦前的人行道。 随之是第三期工程，迎宾路继续向南开拓直到与东风路接上了头。至此，南接德州汽车总站、西临火车站的迎宾路，贯穿了德州老城西部的南北，形成了一条名副其实的“迎宾大道”。（马惠彬） |
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