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 这是朝鲜的牵引电力机车，要注意，这是电力的，正是名字是强行军型电力机车，以前的时候，它是内燃机车，型号为M62型。90年代苦行军时期，朝鲜能源紧张，烧不起煤了，于是利用既有的内燃机车改装为电力机车。 和我国丹东毗邻的是朝鲜新义州，去平壤旅游，一般都会乘坐新义州至平壤的火车，这条铁路线是电气化铁路，但是速度非常慢，220公里的距离，能开5个多小时。图为沿线的工作人员 朝鲜的的铁路总里程约为3500公里，并不长，很多铁路是穿行在村庄里面的，防护措施很少，当然，由于车速实在慢，事故倒也不多。 几年前的时候，俄罗斯曾经和朝鲜达成过协议，帮助朝鲜改善铁路运行情况，总的投入约250亿美元，作为回报，朝鲜答应给俄罗斯黄金和稀有金属等矿产资源的开发权益。但是目前一直没见大的动作。 铁路就在家门口，也方便了做小生意的朝鲜老百姓。 在铁路的道岔口，这样的设施就算先进的了。 火车从新义州到平壤，沿途不时有这样的景致飘过。这样的大池塘游泳，小时候的美好记忆，现在消失了。 朝鲜实行11年义务教育，孩子们的家庭作业几乎都会在课堂上完成，放学后，真的有童年。看看红领巾，一下子回到多年前的悠哉岁月。 朝鲜沿途的车站非常简陋，但是铁路两边的人们依托铁路线，富裕了自己的日子。
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